由于SUV车型出色的实用性，目前已经成为了家用消费者首选的车型。不论是合资品牌还是国产厂商，都在SUV市场做了全面的布局。而合资品牌由于车型定价较高，所以只能满足预算比较充足的消费者，鲜有合资品牌SUV在10万元的价位区间销售。一来这个价位的车型利润率不高，二来如果销量不好反而影响品牌形象。

  

但是，市场的需求摆在这，由于今年疫情的影响，很多消费者都调低了自己购车的预算。所以10万元左右成为了家庭用户选车的主要价格区间。而由于合资品牌在产品品质以及稳定性方面有一定优势，所以很多消费者还是首选合资车型。而10万元价位，能买到的合资SUV屈指可数，今天，我们就来介绍一款10万元左右能够买到的合资SUV—起亚KX3傲跑。

  

作为一款小型SUV，KX3傲跑的外观设计还是非常有特点的。硬朗的外观风格让KX3傲跑的外观看上去非常大气，虎啸式的中网配合亮黑色的进气格栅，体现出非常大气的设计风格。分体式的大灯造型非常别致，高配车型还配置了LED光源，照明效果非常出色。雾灯的造型很漂亮，通过造型与下唇的格栅相连接，体现出很强的设计感。

  

车身侧面，KX3傲跑的整体设计仍然是比较大气的风格，悬浮式的车顶看上去层次感分明。由头灯至车尾上扬的腰线，体现出车身的力量感。KX3傲跑的车身长宽高分别为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，定位于小型SUV。

  

KX3傲跑的车尾设计也很有特色，尾部下方大面积黑色包围搭配了银色的饰板，大灯也与镀铬装饰融为一体。体现出年轻、时尚的感觉。

  

双联屏的设计是近几年在汽车内饰中非常流行的，KX3傲跑也采用了这样的设计。三幅式的方向盘造型饱满，手感也非常出色。仪表盘采用了传统的指针式仪表，不过显示效果非常清晰。中控部分的设计也非常简洁，10.25英寸的大屏配合触摸式的自动空调面板，让车内非常有科技感。

  

空间方面，虽然定位于小型SUV，不过KX3傲跑的空间表现还是非常出色的。前排空间方面，车辆的横向、纵向空间都非常充沛，同时坐垫的长度和靠背的角度也非常容易找到舒适的坐姿。而前、后排同时乘坐1.8米的乘客时，车内的空间依然比较充裕，所以在空间上KX3傲跑的表现还是非常好的。

  

  

动力部分，KX3傲跑全系搭载的是1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱的组合，其中发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.8N·M。这套动力在加速性的表现比较一般，不过燃油经济性还是比较不错的，工信部综合油耗只有5.4L/100km。

  

目前，KX3傲跑在终端市场上都有着比较高的优惠幅度，低配车型在大幅优惠后，10万元左右就能够全款落地了，性价比我认为是非常高的。

  

总结：

从产品表现上看，KX3傲跑的整体产品力我认为还是比较高的，外观、内饰的设计比较时尚，同时内部空间也比较好。动力系统谈不上激情，不过燃油经济性好，比较符合一台“买菜车”的标准。加上目前终端比较大的优惠，是一台性价比比较高的小型SUV车型。