新车资讯：宝马iX3将于7月14日欧洲中部夏令时间10点（北京时间7月14日16点）在德国慕尼黑进行线上首发；红旗H9正式下线，作为红旗H系列的旗舰车型，其定位为中大型轿车，新车将于7月15日开启预售；全新哈弗H6内饰预告图发布，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加时尚。

行业资讯：广汽三菱新能源车项目在湖南长沙正式开工，公司新研发中心大楼也顺利竣工，广汽三菱本土化研发进入新的发展阶段；理想ONE在2020年上半年的累计销售量大幅领先同级别新能源中大型SUV，其上半年的总销量为9666辆，占前十名合计销量的46%；由于长时间未进行使用，法拉利250 GTO的设计专利已经失效，来自摩德纳的一家名为Ares Design设计公司即将推出复刻版的250 GTO车型。

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红旗H9正式下线，作为红旗H系列的旗舰车型，其定位为中大型轿车。根据此前信息来看，新车将于7月15日开启预售。红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。两款发动机均匹配的是7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

——这个6缸发动机有点弱啊，加上多出的重量，动力优势几乎就被抵消了。

  

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理想ONE在2020年上半年的累计销售量大幅领先同级别新能源中大型SUV（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动），其上半年的总销量为9666辆，占前十名合计销量的46%，其自去年12月交付以来的累计销量达到了10677辆。

——理想这个销量其实还是可以的，一些地方再优化更能增加用户体验感。

  

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宝马iX3将于7月14日欧洲中部夏令时间10点（北京时间7月14日16点）在德国慕尼黑进行线上首发。新车计划于今年夏季正式在中国沈阳大东工厂进行量产，年产能可达4万辆，并在除美国以外的全球特定市场上进行销售。新车采用了宝马第五代eDrive动力总成，搭载了一台最大功率286马力（210千瓦），峰值扭矩400牛·米的电动机，并采用后轮驱动。续航方面，该车的电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为440km。

——如果真实续航里程差别不大的话，还是有着相当的竞争力的。

  

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一辆好车离不开优秀的制动系统。日前，意大利高性能制动系统厂商布雷博（Brembo）宣布将为Polestar 2生产两片式4活塞铝制前卡钳及双材质铸造浮动式制动盘。Polestar 2制动卡钳采用被称为“Stile”的设计方式，融合简约风格，从而诞生了该款独特的制动系统。卡钳的低阻力设计可防止刹车片在制动盘上拖动，从而实现低噪音、降低滚动阻力。双材质铸造浮动式制动盘由铸铁和铝两种材料制成，使得重量减轻了15%-20%，同时驾驶舒适性更高，抗腐蚀性或耐磨性更强，制动性能更好。

——Brembo代工的制动系统没得说，就看极星后续自己的调校了。

  

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全新哈弗H6内饰预告图发布，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加时尚。根据此前信息来看，新车将于7月份量产下线，预计8月份正式上市。新车中控台整体使用了较多的直线条设计，层次感突出。同时，新车采用了三辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏，让新车充满科技感。新一代H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。

——内饰终于跟上节奏了，希望动力总成匹配能好一点。

  

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广汽三菱新能源车项目在湖南长沙正式开工，公司新研发中心大楼也顺利竣工，广汽三菱本土化研发进入新的发展阶段。此次新能源车项目将推出广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，计划于2021年正式量产。据悉，新款车型将采用国际化造型设计，同时具备电动化和智能网联特点，广汽三菱将充分发挥本土化生产制造优势，打破“以市场换技术”的传统合资模式。

——新能源市场躲不开但也不好做啊。

  

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有外媒绘制了丰田全新纯电动SUV的效果图。此前我们已报道过其专利图，该车将出自丰田e-TNGA架构，根据此前的消息来看，新车有望于2022年正式推出。根据丰田汽车的规划，自2020年起，该品牌将在5年内推出10款纯电动车型，其中包括6款来自e-TNGA架构的全球车型。外媒并未绘制丰田另一款中大型纯电动SUV的效果图，不过从此前的专利图来看，两车前脸采用了非常相似的设计语言，但车身尺寸有较大区别。根据目前的消息来看，丰田这两款纯电动SUV或将搭载容量为50kWh-100kWh左右的动力电池组，续航里程或在300km-600km左右。

——丰田的电动车主要在动力上和驾驶感受上较弱，未来的电动车需要在这一部分上加强。

  

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有海外媒体拍摄到了一组新款玛莎拉蒂Ghiblibli插混版车型将于欧洲中部时间7月16日下午1:00亮相（北京时间7月16日19:00），随后在7月17日将以云发布的形式在中国市场亮相并公布售价。新款玛莎拉蒂Ghibli最大的变化是增加了混合动力总成，不过官方并没有公布详细信息。根据此前拍摄到的谍照来看，其谍照挡风玻璃上贴有2.0 330HP的发动机标签，我们猜测新车或将采用2.0T发动机和电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为335马力。

——这么多年来了一个改款，外观还是没咋变，只不过2.0T的插电混动版会在一定程度拉低价格。

  

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AMG GT Black Series车型的无伪实车谍照被放出，这也是这辆最高性能版本AMG GT的首次完整曝光。AMG GT Black Series车型在整体外观设计方面与现有的AMG GT车型有着巨大的区别，新车采用了全新的宽体包围设计，并加入更多空气动力学套件。新车前脸也加入了额外的风刀、导流槽以及前唇等空气动力学部件设计，大胆猜测更多的主动空气动力套件将出现在AMG GT Black Series上。根据此前报道的消息，新车将搭载新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为711马力，峰值扭矩为800牛·米，这个动力数据比AMG GT R还高出了126马力的动力输出以及100牛·米的峰值扭矩。

——很明显，这车就是对着GT2 RS去的。

  

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据海外媒体报道，由于长时间未进行使用，法拉利250 GTO的设计专利已经失效。与此同时，来自摩德纳的一家名为Ares Design设计公司即将推出复刻版的250 GTO车型。在20世纪60年代早期，法拉利推出了法拉利250 GTO型跑车，仅出厂了39辆，它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。2008年，法拉利为250 GTO续签了商标，以防止将来该车型的设计被其他商家模仿。当下，虽然法拉利失去了250 GTO车型的外观设计专利，但在玩具车和汽车模型上的250 GTO外观设计专利依然有效，目前尚不清楚法拉利是否会对这一决策进行上诉。

——250 GTO算得上是法拉利的象征之一，再加上极少的产量，所以注定了目前惊人的市场价格。