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为了帮你理财,第十代索纳塔这次拼了!

时间:2020-07-13 11:11   来源:汽车头条   作者:汽车简报

俗话说,得B级车者得天下,尤其是在合资车领域,B级车的竞争异常激烈。近日,北京现代第十代索纳塔以预售价16.48万~20.58万元强势登场,与广本雅阁、广丰凯美瑞形成“日韩系新三强”之竞争格局。...

俗话说,得B级车者得天下,尤其是在合资车领域,B级车的竞争异常激烈。近日,北京现代第十代索纳塔以预售价16.48万~20.58万元强势登场,与广本雅阁、广丰凯美瑞形成“日韩系新三强”之竞争格局。在开启预售之时,丰厚的新车预售政策也一同来袭。这一次,买车是福利不是套路。

还在为理财苦恼?第十代索纳塔请你薅羊毛

对于当代消费者来说买车总要求个踏实与心安。相较于略显浮夸的广告词和让人眼花缭乱的新车描述,看得见、摸得着的实惠才是最重要的。就拿本次第十代索纳塔推出的预售政策来说。不玩文字游戏,不玩套路是大家对该预售政策的一致评价。利用“先享订购计划”、“购车无忧计划”和“尊崇车主计划”三大政策包,打造比理财产品更保值、比电商福利更靠谱、比钻石会员更尊崇的超值福利,将更多货真价实的权益和服务回馈给消费者,以满足用户的“无忧车生活”—— 原来,买车也能赚钱。


为了帮你理财,第十代索纳塔这次拼了!


据政策介绍,在购车前预订阶段,用户就可以通过【买即赚】的方式,专享订金翻倍礼遇,交车时可按照订金金额200%抵扣车款(订金上限3000元);对于在第十代索纳塔预售期内缴纳订金,退订他购的客户补偿500元时间成本。第十代索纳塔无疑是邀请大家前来订车,一同薅羊毛。

而说到买车,消费者最怕什么?贬值呗!天热怕它晒着,天冷怕它冻着,只有把车当宝贝供着,好不容易供了一年,到头一看,掉价掉得肉疼。不过对于第十代索纳塔来说,这些都不存在!1年9折、2年8折的超高保值服务,让买车无后顾之忧。此外,政策还将包含首任车主的5年10次的超值保养套餐、至高18000元的置换补贴和30天无理由包退换………仔细算算,这省下的可是一笔可观的费用。

核心技术优势,打造超值性价比

虽然赶上7月新车扎堆上市,但第十代索纳塔凭借超值的性价比,依然是这个月“最火的崽。”首先,从产品开发平台上来看,第十代索纳塔采用i-GMP平台打造,该平台也是现代汽车的第三代技术平台,拥有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、驾乘空间更舒适等5大核心特点,而这些核心优势也尽显于第十代索纳塔之上。得益于全新平台的技术,第十代索纳塔前悬变短,车身高度降低,轴距适当延长,在提升驾驶稳定感时,使整车在视觉上更加动感。


为了帮你理财,第十代索纳塔这次拼了!


其次,除了平台优势,在科技属性方面,第十代索纳塔也是认真的。新车搭载12.3英寸中控大屏,给人以唯我独尊的尊贵感。同时,拥有百度语音/百度地图/百度CarLife等全球领先信息通讯技术,让每一段旅程变得更加轻松愉悦。除此之外,第十代索纳塔还集成23项L2+级别高级安全驾驶辅助系统(ADAS),全面应对复杂多变的用车场景。对比市场同级的其他日系两强——凯美瑞和雅阁,以及热销车型天籁、帕萨特,第十代索纳塔以其独有的NSCC导航自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA乘客下车安全辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、LVDA前车出发提醒、FCA-JT 前碰撞预警制动系统(可识别交叉路口)等安全科技配置,给予驾乘者更智能细致的保护。


为了帮你理财,第十代索纳塔这次拼了!


对于新车而言,动力永远是逃不过的话题。第十代索纳塔拥有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力版本,兼顾了强性能与经济性的双项选择。创新的1.5T高效节能发动机最大功率125kW,最大扭矩253N·m,百公里综合油耗仅为5.6L,执行逻辑清晰的7DCT双离合变速箱自带电机驱动换挡模块;而拥有着跨级动力的2.0T 发动机则搭配着同级领先的8AT变速箱,其有着傲视同级的176.5kW最大功率、353N·m最大扭矩和百公里6.8L的综合油耗表现。实力强劲的动力组合带来更多样化的选择,充分满足驾乘者酣畅淋漓的驾驶体验。

只有“丐版价格”,没有“丐版车型”

第十代索纳塔预售价为16.48-20.58万元,对比“日韩系新三强”中的其他两款车型:广汽丰田凯美瑞(起售价17.98万)、广汽本田雅阁(起售价17.98万)等等,第十代索纳塔都要至少便宜1.5万元。而从动力匹配,智能科技,以及整车的空间和舒适性配置表现来看,第十代索纳塔多项功能的全系标配显然更胜一筹,也从真正意义上做到只有“丐版价格”,没有“丐版车型”。


为了帮你理财,第十代索纳塔这次拼了!


面对较为复杂的经济形势,这个夏天何不入手一辆第十代索纳塔,在轻松解决出行问题之余,完美解决金融理财的难题。据悉,新车将于7月22日正式上市,时机难遇,不容错过!

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(责任编辑:土豆先生)

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