对于很多人来说，哈弗H5既熟悉又陌生。曾经哈弗H5 凭借出色的实力和越野性能获得大量用户认可，但是近些年哈弗H5变得非常低调，甚至曾一度停产。现在，随着越来越多人喜欢户外生活，以及越野浪潮风靡，哈弗H5再度回归，并推出全新一代车型，于8月21日公布售价为12.28万元-15.78万元。

值得一提的是，换代而来的全新一代哈弗H5并非打情怀牌，而是通过大型全用途硬派SUV的全新定位和形象，成为全新SUV市场品类开拓者。

要野，要强，更要实用

虽然哈弗H5在近几年较为低调，但是这款车在我国汽车市场的战绩和贡献并没有被忘记。哈弗H5在2010年进入市场就备受好评，尤其是中后期的哈弗H5，2.0T汽/柴油动力加上电控分时四驱，满足了当时用户对于全用途SUV的所有想象，于是可以看到，当时街上有不少哈弗H5的身影。而哈弗H5也用了10年时间，获得超80万用户的信赖，成为最受欢迎的硬派SUV之一。

进入2023年，消费者越来越向往户外生活，同时对车辆的追求也更加多元化，于是全新一代哈弗H5以全新面貌回归，并且在坦克平台赋能下，综合性能变得更加强大。

全新一代哈弗H5主打的标签可以用四个字来概括，非、长、强、大，这四个字都有其特定含义。其中，非代表基于长城汽车坦克平台打造，专业非承载平台；长指车身长度接近5.2米，轴距超过了3.1米；强代表两套动力系统；大代表整个容积大。

新车的越野性能依然出众，采用非承载式车身，还配备了一个电动分时四驱系统，可通过一键切换到四驱，极限环境下后桥差速锁可以增强其越野脱困能力。而车辆的接近角为25度，离去角是22度，空载状态下间隙达到200毫米。涉水深度达到600毫米，超过大多数大型SUV的530-550毫米水准。

至于动力，全新一代哈弗H5提供2.0T柴油和汽油两种选择，柴油版本最大扭矩可达400牛·米，接近3.0T发动机的输出，匹配的是8AT变速箱和手动变速箱，不同的动力和传动组合满足了不同消费者的需求。

全新一代哈弗H5也非常适用于需要大量装载物品的场景，车长5.19米，轴距3.14米，后备厢最大纵深接近2米，上下高度910mm，无论装什么空间使用率都非常高。另外，新车的储物空间也达37处，最多能够容纳27个行李箱，所有的专业设备都可以放入其中。同时，新车的第二排座椅还可以调整成27度和31度两个角度，使长途驾驶变得更舒适，放平后则能够提供超过两米长的空间，方便乘客在长途驾驶时后排休息，并且提供定制床垫。

既高档，又智能

除了实用性更强，全新一代哈弗H5的视觉美感也更出色。首先是造型颜值，前脸大尺寸格栅以及方正的大灯很有美式硬派风格，而尾部采用竖置式的尾灯，并通过装饰条贯穿左右尾灯，整体看上起简约大气，搭配上双边共两出的矩形排气，彰显出不错的运动感。

内饰整体设计比较有高档感和科技气息，三幅式方向盘上方配有银色装饰，前方是一块全液晶仪表，中控台上则有12.3英寸中控屏，同时空调面板采用银色实体按键设计，精致感做得不错。

此外，在智能驾驶辅助配置方面，全新一代哈弗H5也是武装到牙齿，配备了LCC、车道保持、车道驾驶辅助等功能，并可选装360度环视系统，开车出远门和翻山越岭，这些功能都有很好的实用性，能让行车更安全，用车更方便。

开拓市场新品类，以全新姿态前行

全新一代哈弗H5就是汽车市场的“异行者”，当下电动化浪潮兴起，新车依然主打纯燃油车型。现在10-15万级的SUV几乎都是紧凑型级别，全新一代哈弗H5则以越级的配置提供更好的用车体验。

纵观整个汽车市场，10-15万之间的SUV市场，能与全新一代哈弗H5正面对碰的车型几乎没有，车长超过5.1米车长、轴距接近3.2米，还带有大梁和丰富的智能配置，这已经是横跨几个维度的水准，全新一代哈弗H5的到来，俨然在市场上开拓出全新的SUV品类。

当然，考虑到消费者更愿意接受城市SUV，以及对硬派SUV的固有成见，全新一代哈弗H5刚进入市场不一定能获得理想的成绩，不过随着时间的推移，以及消费者对全新一代哈弗H5的了解更深入，相信这款车的受众群体将会越来越多。

至少，全新一代哈弗在硬派SUV市场持续领跑并不难，毕竟以前哈弗H5已经积累下了不错的市场口碑，现在的哈弗品牌也有不少拥趸，在此基础上，焕新而来的全新一代哈弗H5，售价更亲民，实力再进阶，用途更广泛，能更好地满足消费者的多元化购车需求，未来有望延续当初的良好市场态势。

结语：

作为国内首款大型全用途硬派SUV，全新一代哈弗H5的入市成功在市场出开拓出全新细分品类，同时新车在保证价格亲民的基础上，还有极致的性能水平，充分诠释出长城体系下强大的综合实力，同时也体现出长城汽车对市场需求的深入洞察力。对于想花小钱办大事，购车预算有限又有拉人拉货走烂路需求的用户来说，全新一代哈弗H5无疑是一个非常值得考虑的产品。（文|余）