随着全世界都在对汽车排放问题的严格把控，大部分车企都纷纷转向电动车的研发，并投入大量的心血。自主品牌对于电动车的规划可谓是一马当先：造车新势力把苗头指向了智能电动车领域，价格自然和传统燃油车相比也没有太大的优势;而传统车企在电动车领域的进展依旧是稳扎稳打，推出的电动车价位也是满足绝大部分消费者的购车需求。比亚迪元Pro在此前加推了三款新车型，价格区间为7.98-9.98万元，在7-9万元的价位中可谓是推陈出新，继续巩固其在这一价位中亲民纯电动车的地位。然而，国内7-9万元的纯电动车选择很多，欧拉黑猫(2021款)的售价区间也涉及7-9万元，这两款车究竟谁才是这一价位中的王者?

7万元,你可以买到尺寸更大的元Pro

对于家用第二台车或者是女性代步用车而言，小巧的车身尺寸固然重要，能够在停车时带来更为便捷的用车感受，但相对而言，消费者更在乎车内的空间感受。对比来看，比亚迪元Pro有着4375、1785和1680mm的车身尺寸以及2535mm的轴距。对比欧拉黑猫，后者拥有3495、1660和1560mm的车身尺寸以及2475mm的轴距。实际对比后可以发现，比亚迪元Pro的车身长度要比欧拉黑猫多了整整880mm，在实际用车时会给驾驶室甚至是后排乘客都带来更为舒适以及宽敞的用车体验。

配置更丰富,满足不同消费者用车需求

除了车身尺寸的优势外，比亚迪元Pro在配置上也是用了不少心思。首先在外观上，比亚迪元Pro的入门版车型采用的是16英寸铝合金轮圈，并且与该轮胎配备的是一条205/60 R16的轮胎，在行驶过程中相比欧拉黑猫(2021款)351km豪华型上配备的175/55 R16的轮胎有着更为稳定的特性。

同样，两款车还同样搭配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。不过仔细对比后发现，作为入门版车型的比亚迪元Pro 301km舒适型车型更丰富的融入了全液晶仪表、后排座椅按比例放倒、前排双USB接口、LED远近光大灯、矩阵式大灯、自动空调等配置。更值得一提的是，比亚迪元Pro的入门版车型，还提供了NFC钥匙功能，便捷性相比欧拉黑猫来说更高。

买车就是买安全,比亚迪元Pro更胜一筹

另外一点就要说到纯电动车型的安全问题，除了我们常提到的电池安全，主被动安全系统也是必不可少的一项。通过对比来看，两款车在安全配置上均有主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、EBD制动力分配等进行加持。

再说回电池系统，比亚迪元Pro采用了高安全、长寿命的刀片电池组。此前，比亚迪的刀片电池已经经过了严苛的针刺实验，并且还可循环充放电达3000次以上，可支持的行驶里程可达到120万公里。

另外，比亚迪元Pro还拥有第三代电池智能温控管理系统，通过电池加热和电池冷却功能，使得电池始终工作在合适的工作温度，达到了延长电池寿命、改善电池工作温度避免动力损失等多重优点。

而在其他安全配置上，比亚迪元Pro采用前后高强度防撞梁，确保车辆在发生碰撞后最大限度的保障车辆形态的完整性，保护车内驾乘人员安全。而全方位8安全气囊、SRS防护系统、高压断电+漏电+短路+过流四层保护配置的加持，驾驶更安心。

7万元的设计无可挑剔

对于外观设计而言，比亚迪元Pro依旧延续了最新的Dragon Face 3.0家族化设计语言。车头上，新车采用星钻电光悬浮LED大灯、LED日间行车灯、行云流水动态转向灯，在夜间带来极为显眼的视觉效果和辨识度。

车身侧面，新车线条设计流畅，车顶上方用鹰姿弧翼行李架进行点缀，实用性、美观性兼顾。细节上，新车还搭配16英寸动势镭光铝合金轮圈，为整车提升了不错的运动质感。

内饰部分，比亚迪元Pro采用双色撞色搭配，营造出极为显眼的冲击感。细节上，双液晶显示仪表的搭配，丰富了该车的豪华质感，并且使用时的便捷性也有所提升。

其他细节上，新车还搭配有全新设计的电子换挡杆，且换挡杆设计的尺寸较大，触摸起来手感上乘。不仅如此，新车还在内饰部分搭配了诸多镀铬材质的元素进行点缀。

再看欧拉黑猫，虽然该车在造型上也采用了品牌车型的家族化设计语言，车头也同样有封闭式处理的进气格栅，配合两侧LED光源的圆形头灯展现出更为呆萌的视觉效果。不过相对于比亚迪元Pro来说，欧拉黑猫的外形设计显得缺少了一丝沉稳，可能对于年轻消费者是不错的选择，但其受众消费群体，相比可以满足大众口味的比亚迪元Pro来说，就要少了很多。

比亚迪元Pro实力远非如此

最后综合地评定一下，以上对比的车型，均为比亚迪元Pro最入门的版本，该车型售价为7.98万元。通过对比来看，比亚迪元Pro不论是在硬件实力还是软件实力上，都略胜一筹。当然，比亚迪元Pro还有售价8.98万元以及9.98万元的401km续航版车型，高配版本不仅仅是在续航上有所升级，更是在智能科技配置、安全配置上进一步提升，面对欧拉黑猫来说，可以说是信心满满。

同样，广汽新能源Aion Y也是近期市场中的一款热门新能源车型，消费者对其关注度也比较高。但粗略对比一下可以发现，Aion Y的整体配置与元Pro的高配版本近似，但10.46-14.86万元的售价相对于10万元以内的元Pro而言，显然性价比不高。

综合以上综合评定来看，比亚迪元Pro以价格实力和质量优势，树立了7万级纯电动SUV新行业标杆。

写在最后：

目前国内7-9万元价格区间的电动车很多，并且品牌大多数为传统汽车厂家，在技术以及整体售后服务方面有很大的保障。比亚迪元Pro作为刚刚上新的一款家用纯电动SUV，以更亲民的价格，让消费者可以花更少的钱，买到很多越级的配置，并且在实用性方面和欧拉黑猫相比也有足够的优势可言，可以说在7-9万元的价格区间里，比亚迪元Pro几乎完胜大部分竞争对手。哦对了!比亚迪元Pro还有着6年或15万公里的整车质保、而欧拉黑猫的整车质保仅为三年或12万公里。

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