2020年，全球汽车市场受挫，各大车企也面临着缺芯、减产等问题。然而全球汽车行业变革正当时，尤其是汽车电动化浪潮席卷，谁也不想被时代抛下。进入2021年，全球各大汽车品牌重新布局全新战略，多款重磅车型也将量产落地。近日，大众集团、宝马、比亚迪等汽车品牌纷纷公布了旗下最新的产品布局规划，来看看未来都有哪些重磅车型发布吧。

大众汽车集团

近日，大众汽车集团举行了2021年度媒体沟通会，会上大众公布了其2020年度的业绩报告，同时也公布了集团旗下多个品牌的2021年最新电动化产品规划。

2020年度，大众汽车共计销售交付了533万辆新车，其中电动化车型就有21.2万辆，包括13.4万辆纯电动车型，主销车型为大众ID.3，该车在欧洲市场持续热销。

根据最新规划，大众将会在接下来的5年内向电动化方面投资460亿美元，并计划2021年交付纯电动车达100万辆，到2025年将成为全球电动车市场的领导者。

为了达成这一目标，今年大众品牌将基于MEB平台推出更多车型，包括在欧洲市场推出ID.5车型。而在中国市场方面，除了ID.4以外，今年下半年将会推出专为中国市场打造的纯电动SUV ID.6 X和ID.6 CROZZ，分别由国内两大合资公司进行生产销售。

而除了大众品牌以外，大众集团旗下的奥迪、斯柯达、保时捷等品牌都公布了2021年新车计划。其中奥迪e-torn GT和Q4 e-torn将有望引入国产，后者的国产版车型预计将会在上海车展亮相。

此外斯柯达也将会推出一款与大众ID.4同级别的ENYAQ iV车型，这也是斯柯达旗下首款纯电动车型，目前已在海外市场亮相，至于未来是否会国产还不得而知。

另外还有保时捷方面，将推出一款混动版本的911车型，或采用合成燃料(eFuel)技术，动力和性能将全面超越现款911 Turbo S。此外，下一代Macan将基于PPE平台打造，将实现全面电气化，预计将在明年亮相。中国市场方面也有所布局，保时捷正在研发一款符合中国排放法规的高性能车型，以弥补全新911 GT3无法入华的遗憾。

宝马汽车集团 

宝马集团在近日的年度财报发布会上，公布了未来十年的增长目标，并宣布将全面升级企业战略，其中计划2030年旗下纯电动车型占比将达到50%以上。未来十年左右，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

按照规划，宝马到2023年在全球市场的纯电动车型将达到12款，包括纯电动版本的BMW 5系、BMW X1，以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN等车型，到2023年将覆盖90%的细分市场，这就意味着宝马在每一个细分市场中至少有一款纯电动车型。

3月17日，纯电动四门轿跑BMW i4正式亮相，4秒破百，WLTP续航达600km，并且搭载BMW iDrive 8系统，综合实力非常强。除此以外，全新纯电动SUV车型BMW iX也在路上。

除了电动化战略，宝马在燃油车领域其实也在持续加码，今年，宝马M将推出5款新车型，分别是M4敞篷版、M3四驱版、M4四驱版，以及将在今年年末发布的M3旅行版及其四驱版车型，让品牌极致驾控性能魅力得以延续。

MINI品牌方面，宝马宣布未来MINI将全面聚焦纯电动领域，并在2025年推出该品牌的最后一款燃油车型，并在到2030年初实现全面纯电动化。值得一提的是，此前宝马与长城成立了光束汽车这一全新合资公司，该公司对于MINI的全面电动化之路或将起到至关重要的作用。

比亚迪汽车

除了海外车企以外，中国汽车品牌也在加快新车产品的布局。近日，比亚迪在一个年度商务年会上就正式官宣了未来几年的重要新车产品规划。

根据最新规划显示，比亚迪汽车在今年推出宋PULS DM-i车型之后，还将推出一款纯电动两厢轿车和一款A+插混动力轿车（DM-i）。前者买车君猜测将会是比亚迪e2的全面进化版，将主打运动驾控，采用全新的设计且搭载刀片电池，续航能力更强。

而到了2022年，比亚迪将会推出一款A+级SUV车型，包括传统燃油动力版本以及插电混动DM-i版本），定位上与现款的比亚迪宋Pro相类似。另外还会推出一款B级纯电轿车以及一款B级纯电SUV。

2023年，比亚迪汽车将推出一款采用DM-i技术的B级轿车，而更让人意外的是，比亚迪还将会推出一款全新皮卡车型，并且采用DM和EV两种动力系统。

值得一提的是，除了新车规划以外，比亚迪还对未来车型产品的价格提出了调整计划。其中王朝系列车型的产品均价将达到13.3万元，而新能源产品均价将达到19.8万元，两大阵营的价格整体有所提升，而且也要高于其他自主品牌车型。整体来看是有点飘了，但一方面也反映了比亚迪将全面实行品牌高端化，势要引领中国汽车品牌。

从上述的车企最新产品规划中可以看到，对于不少海外汽车企业而言，电动化迫在眉睫，未来5-10年全球汽车市场将会由新能源乃至纯电动车作为主导，尽管如今新能源造车领域有不少虎视眈眈的后来者，但从规划中我们依然能看到作为老牌汽车品牌的雄心壮志和满满自信。相信在时代的变革中，它们会带给我们更多的惊喜。