5月刚过，市面上又多出了不少A级插混SUV，比如哈弗枭龙、比亚迪宋Pro DM-i冠军版以及吉利银河L7，给消费者带来了更多的选择。可如果你都不喜欢，可以期待一下接下来要登场的A级插混SUV，其中就包括备受关注的比亚迪新款宋PLUS DM-i。除此之外，长安CS75PLUS的插混版也在向我们走来。下面，我们就一起来抢先了解一下。

比亚迪新款宋PLUS DM-i

从已经曝光的申报图可以看出，比亚迪新款宋PLUS DM-i采用了全新前脸设计，看起来与驱逐舰07比较相似，时尚感会强于现款车型。至于车身尺寸，新款宋PLUS DM-i的轴距为2765mm，长宽高分别为4775/1890/1670mm。与现款车型相比，新款宋PLUS DM-i的车身明显更长。

在动力部分，新款宋PLUS DM-i将搭载1.5L DM-i插混系统，其中1.5L发动机的最大功率为81kW，电机最大功率为145kW。至于电池，新车将配备磷酸铁锂电池。作为参考，现款宋PLUS DM-i的NEDC亏电油耗可低至4.4L/100km，燃油经济性非常出色。

市面上的A级插混SUV越来越多，意味着宋PLUS DM-i要面对更多的竞争压力，而更新换代是提升抗压能力的最好途径之一。作为改款车型，新款宋PLUS DM-i变得更加时尚，有利于俘获更多年轻人的心。同时，新车的车长增加，迎合了国人对大尺寸车型的追求。有理由相信，新款宋PLUS DM-i依旧会保持热销态势。

长安CS75PLUS 智电iDD

作为长安CS75PLUS的插混版本，长安CS75PLUS 智电iDD采用了跟第三代CS75PLUS（官方名称）相似的设计，无边界的中网造型带来了不错的前卫感，整体很符合年轻人的审美。至于动力，新车将搭载1.5T插混系统，NEDC纯电续航可达150km，并且支持快充功能。

长安CS75PLUS在SUV市场中很受欢迎，这无疑能给长安CS75PLUS 智电iDD带来更高的关注度，助其顺利步入热销行列。可产品的持续热销，最终还得看它的实际表现。长安CS75PLUS 智电iDD和欧尚Z6 智电iDD都是长安系中国品牌的插混车型，其中欧尚Z6 智电iDD在高速为主的情况下，跑出了5.8L/100km的亏电油耗数据。由此推测，长安CS75PLUS 智电iDD的省油能力并不低。

启辰大V DD-i超混动

启辰大V DD-i超混动是启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，它刚于6月3日开启预售，预售价为13.00-14.20万元，性价比并不低。至于车身尺寸，启辰大V DD-i超混动的轴距为2700mm，长宽高分别为4607/1917/1624mm，定位插混紧凑型SUV。

动力部分，启辰大V DD-i超混动将搭载1.5T插混系统，NEDC亏电油耗可低至4.3L/100km，NEDC综合续航可达1132km。另外，新车最快可实现7.8秒破百，并提供两种NEDC纯电续航供消费者选择，分别为60km和110km，其中后者支持快充功能。

从价格和亏电油耗来看，启辰大V DD-i超混动确实是一款比较值得入手的A级插混SUV。可是，有了比亚迪、吉利、哈弗这些国产品牌在前，选择启辰品牌的人又会有多少呢？再一个，启辰大V DD-i超混动还需要市场的进一步检验，才能知道它有多大能耐。总之，启辰大V DD-i超混动想要混出头，并非易事。

哈弗酷狗PHEV

在4月份开幕的2023上海车展上，哈弗酷狗的插混版本——哈弗酷狗PHEV正式亮相。新车基本延续了燃油版本的设计，粗犷的进气格栅与大灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度，也提升了整车的越野气息。跟外观一样，哈弗酷狗PHEV的内饰也跟燃油版基本相同，其中换挡杆和方向盘的设计比较独特，提升了座舱的厚重感和越野氛围。

在最重要的动力方面，哈弗酷狗PHEV将搭载一套由1.5L发动机+电机组成的插混系统，系统综合最大功率为185kW。至于纯电续航，新车的NEDC工况纯电续航里程为106km。参考哈弗枭龙，哈弗酷狗PHEV的百公里亏电油耗应该不高。

目前，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX都已正式上市，拉开了哈弗征战插混市场的新篇章。而哈弗酷狗PHEV的到来，意味着哈弗新能源阵容的进一步扩大。凭借着硬朗的设计，哈弗酷狗PHEV应该可以俘获不少追求个性的消费者的心，从而推动哈弗新能源销量增长。

在即将登场的A级插混SUV中，比亚迪新款宋PLUS DM-i的关注度无疑是最高的，它的成功与否，决定了其他同级车型的蛋糕大小。当然，长安CS75PLUS 智电iDD也是很受关注的，毕竟它是长安CS75PLUS的插混版本。以上两款车型如果同时登场，那A级插混SUV市场必定会无比精彩，让我们拭目以待。