2022年，全新本田皓影、一汽-大众揽巡、全新本田CR-V等合资SUV正式上市，给国内的SUV市场增色不少。步入2023年，合资SUV持续上新。买车君梳理发现，我们即将迎来多款重磅合资SUV的正式登场，比如本田HR-V、大众新款途岳等。下面，我们就一起来详细了解一下。

大众新款途岳

作为上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，途岳的中期改款车型将会在3月1日开启预售。新款途岳的进气格栅进行了大幅调整，前脸贯穿式灯带、可发光LOGO、贯穿式尾灯的加入让整车看起来更加时尚。除了外观，新款途岳的内饰也有明显调整，比如换装了悬浮式中控屏，有效提升了座舱的科技感。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为118kW和137kW。

作为中期改款车型，新款途岳的变化非常大，不仅内外换新，变得更加时尚，还调整了动力，实现了产品力的进一步提升。单从产品来看，新款途岳明显比老款更诱人。如果新款途岳能在价格上让让步，那它很有可能会进一步推动途岳销量增长。

马自达CX-50

长安马自达透露，曾于2022广州车展亮相的马自达CX-50将会在5月份左右正式上市。新车轴距为2815mm，长宽高分别为4785/1920/1638mm，定位紧凑型SUV。动力方面，马自达CX-50先期将会推出2.0L和2.5L车型，后期还将增加2.5L油电混动版本，丰富大家的选择。

从定位来看，马自达CX-50很明显是一款走量车型，肩负着推动长安马自达销量增长的重任。与全新本田CR-V相比，马自达CX-50的尺寸更具优势，未来有希望成为长安马自达的销量支柱。不过，要想热销，价格也很关键。如果马自达CX-50的价格太高，那它的尺寸再大也无济于事。

本田HR-V

东风本田HR-V可视为广汽本田ZR-V致在的姊妹车型。申报信息显示，东风本田HR-V的轴距为2655mm，长宽高分别为4569/1840/1621mm，跟广汽本田ZR-V致在基本保持一致。动力方面，东风本田HR-V将会推出燃油和混动版车型，其中燃油版将搭载最大功率为134kW的1.5T发动机，混动版将搭载2.0L混动系统。官方透露，东风本田HR-V将于今年上半年投放市场。

东风本田HR-V的售价可以参考广汽本田ZR-V致在，不过后者现在的市场表现不够亮眼，这应该与定价有直接关系。如果东风本田HR-V的售价跟广汽本田ZR-V致在差不多，那它有可能会步广汽本田ZR-V致在的后尘，无法显著推动品牌销量增长。

现代MUFASA

现代MUFASA是北京现代新推出的一款紧凑型SUV，其轴距为2680mm，长度和宽度分别为4475mm和1850mm，其中宽度跟现代ix35保持一致，不过车身略短一些。鉴于北京现代提交的“慕飒”注册商标与MUFASA的音译接近，所以猜测现代MUFASA的中文名可能是“慕飒”。动力方面，现代MUFASA将搭载最大功率为118kW的2.0L发动机。

已经完成申报的现代MUFASA拥有十分个性的前脸和尾灯，明显是一款针对年轻人而来的SUV车型。从定位来看，现代MUFASA的售价预计不会很高，有希望成为北京现代的销量支柱。不过，韩系车如今在华的受欢迎程度低于以往，这或许会给现代MUFASA带来负面影响。

别克E5

作为别克首款奥特能平台大五座SUV，别克E5的轴距达到了2954mm，长宽高则分别为4892/1905/1655mm，定位纯电中大型SUV。动力方面，新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机以及三元锂电池。据悉，别克E5将在2023年一季度上市，并将于上半年交付。

合资品牌目前的新能源市场份额不高，因此需要推出更多新能源车型，以抢夺更多蛋糕。不过，别克E5的车型定位不低，售价预计不会太亲民。别克要想获得更多新能源销量，还得推出售价更亲民的新能源车型。可拼售价，别克不一定拼得过自主品牌。

别克E4

除了别克E5，别克还计划推出别克E4（命名参考别克E5）车型。别克E4的最大亮点就是采用了跨界设计，或许就是别克E5的跨界版本。尺寸方面，别克E4的轴距为2954mm，长宽高分别为4818/1912/1580(1581)mm，其中轴距跟别克E5保持一致。至于动力，新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机。

据悉，中大型SUV别克E4有望在年内亮相并正式上市，它的到来，将进一步丰富别克的新能源产品矩阵。不过，别克E4的定位同样不小，售价预计不便宜。但别克E4给消费者提供了一个更加个性的选择，预计会俘获一些追求时尚的消费者的心。

新能源市场的蓬勃发展让自主品牌实现了更大的进步，这或许在一定程度上加快了合资品牌的推新速度，包括推新能源产品的速度。只是不知道，以上几款重磅合资SUV的到来，能否减缓一下自主品牌前进的步伐。