自主车企的韧性,在众泰汽车身上得到充分体现,历经沧桑且经历破产重整后...
自主车企的韧性,在众泰汽车身上得到充分体现,历经沧桑且经历破产重整后,众泰汽车以全新的面貌进入市场,不再像当年一样为了圆大家的豪车梦而造车,而是将矛头瞄向小型电动车领域,通过旗下子品牌江南汽车发布了江南U2,预售价5.88万元,旨在成为年轻人的首辆车。
不可否认,相比众泰以往的车型,江南U2的设计着实惊艳,走在了时尚潮流前沿。但是认真一看便会发现这款车与本田E比较相似。然而,前些年众泰汽车已经充分感受到了没有核心技术的苦果,为何如今又重走当初的老路呢?面对车市变革之际带来的新挑战和新机遇,众泰汽车又有何规划?
为复兴之路做足准备
关于众泰汽车的故事,相信很多人有所了解,这是一家兴起于模仿,又陨落于模仿的车企,2016年凭借T600和SR9的畅销走上销量巅峰,累计销量高达33.31万辆,同比增长50%,这是众泰汽车创立以来最好的销量。可惜众泰汽车的造车方式主要是模仿,缺乏核心技术,新车型故障问题也频频爆雷,最终成为时代的弃儿,从2017年开始销量下滑,2018年销量跌至15.48万辆,2019年销量仅为11.66万辆。
而销量不理想的众泰汽车难以偿还债务,那么在资不抵债的情况下,众泰汽车唯有申请破产重组。最终江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人。
受众泰汽车破产牵连,去年11月湖南江南汽车制造有限公司也被申请破产重组,申请人为其供应商。而关于江南汽车与众泰汽车的关系,估计很多人都不清楚。其实早在2007年,众泰控股集团就重组了江南汽车,并将其重新定位为众泰汽车的子品牌。随后江南汽车也推出了一款名为江南TIT的微型车,采用了铃木奥拓快乐王子的经典造型,曾一度成为众多家庭汽车梦的开端。不过,由于产品质量以及市场原因,江南TIT很快就淡出消费者视野,之后就是破产事件。
但是需要说的是,虽然近些年众泰汽车一直在市场上挣扎,但背靠大金主江苏深商,最终还是活下来了,甚至在2021年的亏损额度相比2020年还大幅度降低。如今,微型电动车市场兴起,众泰汽车则充分利用江南汽车在微型车领域积累多年的优势,带来了微型纯电动车江南U2。这是众泰汽车破产重组后的首款新车。
尽管江南U2有模仿本田E的痕迹,但对于市场声量不大的众泰汽车来说,模仿对手无疑是最快提高关注度和提高竞争力的理想方法。另外,从这款车公布的配置来看,整体实力还是不错的,造型时尚可爱,且全系标配定速巡航和倒车雷达,高配版本更是有L2级驾驶辅助系统、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等功能。同时最长续航里程还高达406公里,整体配置是武装到牙齿,众泰汽车想要打响一场反击战的决心之大不言而喻。
但是,微型电动车是否还有空间融入众泰汽车呢?毕竟在当下的新能源汽车销量市场,小型电动车在市场上需求强劲,其中不乏强劲的竞争对手,比如宏光MINI EV、零跑T03等。现在可以肯定的是,市场竞争的维度已经与2016年有很大的不同,借鉴维生之路早已困难重重,一家破产重组的品牌也无法仅靠一款车型复兴,规划好未来才是众泰汽车崛起的关键。
即将多维发力
虽然众泰汽车的发展一地鸡毛,但是瘦死的骆驼比马大,作为上市公司的众泰汽车,背后的实力比诸多新势力车企都要强,不仅拥有传统燃油车和新能源汽车双重生产资质,还在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地设有生产基地。
不仅如此,背靠江苏深商的众泰汽车在服务渠道方面也有优势,要知道,江苏深商法定代表人是黄继宏,同时他也是汽车经销商庞大汽车的实际控制人。据悉,目前庞大汽车的销售门店超280家,未来都会成为众泰汽车的销售门店。
也就是说,目前众泰汽车手握三张大牌,造车基地、服务渠道和江苏深商雄厚的资金。如此利好因素,众泰汽车必然不会止步于江南U2。据了解,众泰汽车已经明确制定了短期计划和长期计划。
众泰汽车表示短期计划对旗下所属品牌进行重组,包括众泰、君马、大迈等,长期计划则是以收购、合资的方式构建品牌矩阵,布局15万-30万价格区间的中高端新能源汽车市场,甚至会推动微型电动车下乡,以及将业务触角伸至网约车领域,从而推动新能源车业务高速发展。
渠道方面计划进行扩张,众泰汽车还计划近两年在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、苏州等100个城市先期建设216家自营门店,覆盖主要目标市场,为公司即将推出的新产品铺平道路。
简单来说,未来众泰汽车会在汽车市场各个领域进行全方位发力,丰富产品线布局,同时进一步完善服务渠道体系,多维增强自身实力。不过,在造车技术层面,目前众泰汽车没有公布太多信息。若众泰汽车还继续使用工厂原有的造车技术,显然已经无法满足时下的市场需求。
重整后的众泰汽车以全新的面貌进入新能源车市场,并由一款江南U2来开启品牌正式复兴之路。显然,江南U2的表现是不错的,众泰汽车也拥有不少资源优势,如此种种因素都有利于众泰汽车发展。
但是,汽车市场强敌环伺,如果众泰汽车的新能源之路依然用当年的造车技术,或是新瓶装旧酒的老路,被淘汰是早晚的事情。对于众泰来说,不持续改进技术,优化能力,才是品牌长久生存之道。
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