从4月的上海车展到五一地方车展,再到最近的重庆车展...
从4月的上海车展到五一地方车展,再到最近的重庆车展,不难发现无论是车企还是消费者,对于车展的关注正在快速回暖。接下来,又有一个重磅大型车展即将举办,那就是2023粤港澳大湾区车展,将于6月16日在深圳开幕。作为开启2023下半年车市的大展,大湾区车展将会迎来不少全新重磅车型的亮相,我们不妨来提前了解一下。
比亚迪主场作战
众所周知,比亚迪的总部就在深圳,2023大湾区车展也成了比亚迪的主场,包括旗下腾势、方程豹等品牌的新车都将悉数亮相。
首先是腾势品牌焕新后的第二款车型——腾势N7,预计将在6月下旬正式上市。作为一款走高端路线的纯电中型SUV,腾势N7将会搭载云辇-A智能空气车身控制系统、帝瓦雷音响、六联屏等配置,以打造出令人满意的豪华感。还有双枪快充、60kW车对车充电等黑科技。接下来,在腾势D9带来的高关注度和诸多豪华配置的加持下,腾势N7有望成为下一款腾势D9,显著推动腾势汽车销量增长。
比亚迪又一备受关注的新品牌近日正式命名为方程豹,而关于该品牌首款车型的信息也陆续曝光了,新车定位硬派越野车,售价或在40-60万元区间,并且有望在6月正式发布。新车车长接近5米,轴距将达到2米8,同时将会搭载前后差速锁加电中锁,车身采用非承载式结构。
内饰方面,新车采用了一块大尺寸的悬浮式中控屏设计,与比亚迪一贯设计相似。中控台位置的实体按钮设计看起来颇有肌肉感,加上副驾前方还配有拉手设计,整体越野属性相当强。至于动力方面,根据目前透露的信息,SF将基于全新新能源越野平台打造,动力并非DM混动,而是全新的动力总成,拥有前后双电机,整车输出功率超500kW。
比亚迪品牌也有重磅新车亮相,比如刚刚开启预售的宋PLUS冠军版,作为国内SUV新晋销量王,此次冠军版车型采用了全新的外观设计,更贴近海洋系列的风格。配置方面DM-i车型取消了51km的版本,并增加了150km版本,售价门槛提高了1.5万元;而EV车型的售价门槛则降低了7000元,总的来看竞争力依然非常强劲。
合资豪华纯电齐亮相
大湾区最具看点的地方莫过于各大合资/豪华品牌车型,即便进入了新能源时代,这些品牌品牌的参展阵容依然亮点十足。
本田e:N品牌第三弹电动车——e:N SUV序概念车,其基于全新纯电动车专属架构 "e:N Architecture W" 打造,定位为中大型SUV,我们也可以把它看作为纯电动版的本田冠道。
据了解,新车计划于2024年正式上市,其直接对标车型将会是别克E5、大众ID.6等等。e:N SUV序概念车采用全身黑化造型,线条设计也非常有攻击性,预计量产版车型也会高度还原该设计。
同时车机系统会是新车的一大亮点,搭载的e:N OS标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸显示系统,以及Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本,支持OTA 在线升级。
奔驰EQE SUV是奔驰EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型,全新EQE纯电SUV首次全系标配双电机,以及智能适时四驱系统4MATIC,最大功率300千瓦,最大扭矩858牛·米,可实现最快5.1秒破百。搭载96.1kWh电池和热泵系统,CLTC续航为595-613km。其采用了EQ家族标志性的弓形设计,风阻系数仅0.25Cd。
值得一提的是,EQE SUV的尺寸定位和空间表现对标的是奔驰GLE,但48.6万元起的售价却能跟GLC比拼,做到油电倒挂,可见面对竞争激烈的新能源市场,奔驰也拿出了绝对的诚意。
沃尔沃EX30日前在意大利米兰完成了全球首秀,这款车定位小型纯电SUV,堪称是品牌有史以来最小的SUV。其造型上与自家旗舰SUV EX90有着很高的相似度,整体设计上还是一如既往的保持了沃尔沃简约的北欧风格。车内则是极简化设计风格,搭载12.3英寸屏幕,内置5G联网和高通骁龙座舱平台。动力方面,EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择,长续航版拥有480km续航;四驱性能版最大功率为428马力,零百加速3.6秒,堪称有史以来加速最快的沃尔沃车型。
在面对比亚迪等中国新能源品牌的强劲攻势下,无论是传统合资品牌还是豪华品牌,都不得不全面加入到纯电动车战场。相比新势力,合资和豪华品牌本身具备良好的市场口碑以及雄厚的技术积累,全新产品也持续给到消费者惊喜。接下来粤港澳大湾区车展的参展新车还将会陆续透露,轱辘哥也会第一时间给大家介绍。
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