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叫板BBA只是小目标?全新捷豹XFL 抄底价入市欲图更大的局

时间:2016-08-31 17:49   来源:My车轱辘   作者:小罗

千篇一律?还是与众不同。拘泥常规?还是跃然寻常外。 跟风不再是年轻人的态度,追求独特才是正确的打开方式。亦如同级别车尺寸最大、同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的捷豹...

“千篇一律?还是与众不同。拘泥常规?还是跃然寻常外。”

跟风不再是年轻人的态度,追求独特才是正确的打开方式。亦如同级别车尺寸最大、同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的捷豹首款国产车型XFL。

叫板BBA只是小目标?全新捷豹XFL 抄底价入市欲图更大的局

8月29日,全新捷豹XFL正式上市,现场排山倒海的电子乐气浪,精心设置的高管出场,美女歌手脚踩巨型金豹登场,使得全新捷豹XFL的亮相显得与众不同。

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叫板BBA只是小目标?全新捷豹XFL 抄底价入市欲图更大的局

这是奇瑞捷豹路虎公司首款捷豹品牌车型,也是公司继路虎揽胜极光和路虎发现神行之后推出的第三款车型。公司成立不到两年,推出三款全新车型的速度的确惊人!奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰更是在发布会现场表示:“在2020之前,企业将每年至少国产一款车型。”

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新车售价为38.8—68.8万元,这个价格对于捷豹路虎而言确实拼了。在此价位区间的对手宝马5系、奥迪A6L也都不是省油的灯,品牌知名度和市场认可度都相当不错,于是消费者不免疑问,在中国完成全球首发的捷豹XFL会带来哪些独门大招,以用来应付这些狠角色呢?

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招式1:全铝车身结构

环保、节约和智能已成为未来汽车发展的主流方向,捷豹XFL的全铝车身设计可谓是一马当先,对于一款三十几万车型配备全铝车身,也足以显示捷豹XFL对于中国消费者的看重。

当然,全铝材质也存在一个问题,那就是比普通的钢材贵,于是为了控制成本,降低最终售价,奇瑞捷豹路虎还专门建立了专制全铝车间,将国外最核心的革新性铝材技术引进中国。

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整体减重190公斤,车架铝合金材料的使用率达到75%,全新捷豹XFL可以说是目前国内铝合金材料使用率最高的车型。

经过减重瘦身后的全新捷豹XFL,能显著改善行驶性能,并提高效率,此外,对于后期的用车成本也大大的降低,轻松解决了消费者所担忧的中大型车高耗油的问题。

招式2:同级别车尺寸最大,轴距3100mm

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所谓的专为中国消费者定制,从超5米的车长和3100mm的轴距可见一斑。轴距的加长能带来最显著的好处无非就是后排空间,根据数据显示,后排膝部空间增加116毫米,达到203毫米,腿部空间增加157毫米。

加大的轴距,除了能提高后排人员的乘坐舒适感外,长途自驾游更可以为放置闲散行李提供一定的空间。大气宽绰的空间,做商务用车亦非常合适。

招式3:内外兼修,打破传统设计

华而失去特色,是豪车设计的大忌。

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捷豹XF系列的车型内饰较于同级车,显得更为灵动活泼一些,分层仪表盘设计灵感源自捷豹XJ的Riva Hoop设计,木纹和铝合金饰板一直延伸至车门,营造出独特的车厢感受。

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外观上,一条凌厉的倒棱线从车身前部向后延伸,使车身看起来更显轻盈、灵巧与优雅,更具运动感,而标志性的J-Blade LED日间行车灯和“四灯”设计,则保留经典捷豹的设计元素。传统元素融合现代流行设计,更显出全新捷豹XFL的与众不同。

招式4:豪华配置不是关键,“独有”才是关键

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若要论配置的丰富性和豪华型,同级豪车不分伯仲,但想要被青睐,自然得有拿得出手的特别配置。

配置上,全新捷豹XFL配备了12.3英寸虚拟仪表盘、10.2英寸中控触摸屏、四区温度控制、10色可调节环境氛围灯、具有加热/通风/可选配按摩功能的高级温莎真皮后排座椅、后排娱乐系统、带遮光帘的全景天窗等等。

关于新车配置的丰富性便不一一赘述。

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值得留意的是Meridian 数字音响系统远程遥控的人机互联系统,前者所提供的17个扬声器的825W环绕立体声系统,能让你在驾乘过程中体验到震撼真实的音乐,后者能够通过苹果或安卓智能手表轻松实现锁车和解锁、监测燃油量以及通过地图精确定位车辆位置的功能。

此外,捷豹家族首次引入的后排开门警示系统也十分实用当监测到后方有车辆靠近时,可以提醒后排乘客暂勿开启车门,避免发生碰撞。

招式5:八速自动+V6机械增压发动机

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全新捷豹XFL搭载的机械增压发动机,能让你肾上腺激素狂飙,从0至100公里/小时的加速时间仅为6秒,同时最高电子限速达到了250公里/小时。另外,全新捷豹XFL还配备精心调校的引擎声浪传导系统,能够将引擎声浪传导至车厢内,这无疑让那些追求操控性的车迷们热血沸腾。

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八速自动变速器结合捷豹独有的旋转换挡控制系统并具备拨片换挡功能,带来极致驾驶体验的同时实现了平稳的起步、档位的无缝衔接以及出色的燃油经济性。

竞争宝马5系、奥迪A6L,底气何来?

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在中大型车市场中,最为吃香的莫属宝马5系和奥迪A6L,在过去的1~6月,宝马5系Li销售69609辆,奥迪A6L销售69037辆,两者上半年的销量之和为138646辆,占C级车市场近7成份额,火爆程度可想而知。

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如果说是宝马和奥迪是绩优股的话,那么捷豹路虎便是潜力股,虽说公司才成立18个月,但销量增长速度惊人。1~6月,捷豹路虎在华总销量超过5.3万辆,同比增长19%;在刚过去的7月,同比增幅更是高达26%。

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在强敌环伺的中大型豪车市场,首款国产捷豹XFL主要优势在于强于同级的独特全铝车身和更加符合中国消费者口味的长轴距和动力性能

“独特”自然能增加新车的产品竞争力,讨好绝大多数消费者的大空间和强动力,更能促使众多准车主们买单。加上新车取消了进口版最高配四驱车型,也会使整个价格区间得到很好地下调,对市场销量的提高大有裨益。

轱辘哥话上市新车:捷豹如一头速度迅猛的猎豹,杀手锏就是快准狠,两年不到推出三款全新车型,销量同比猛增,足以见这个后起豪车品牌的实力。全新捷豹XFL 想要突破BBA豪车垄断市场的竞争环境,构建中大型豪华轿车市场“ABB+J”新格局, 除了本身强大的产品竞争力之外,提升自身品牌认知度和接纳度也很关键。

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