为了体现差异性，同款车型不同版本有着不一样的配置，准车主们可根据自己的用车需求选择适合的版本，配置越多价格自然也就越贵。

可有些配置并不见得值这个钱，主要是在实际使用过程中，配置的使用频率不高，有些干脆闲置不用。这样花高价去选购高配车型就显得毫无必要。

那么，从车主的用车经验中，我们可得出哪些配置是实用性不强，在购车过程中，完全没有必要花高价格购买的呢？

发动机自动启停

首当其冲是发动机自动启停技术，据一些车主反馈称，对于首次启用该技术的部分车型，由于技术不成熟，会经常性出现熄火，需要反复启停等情况，本以为更方便的配置，反倒成了车主的困扰。

另一个问题是较高的保养维修费用，增强型启动机和蓄电池的维护费用远高于普通型，一旦车辆的质保结束，那么这些高危部件的维修更换将会是一大笔开销。对于考虑经济性车辆的车主，可谓是得不偿失。

当然，豪华高配车型另当别论，不仅是自动启停，还有各种高科技电子技术，比如车道偏离预警系统、定速巡航等。

座椅记忆功能

座椅记忆功能的确是一件“高大上”的玩意，它能让驾驶员上车后不用前后左右调节，而是自动调节到此前设置的记忆位置。

可在车主实际使用过程中，却感觉十分鸡肋，主要是因为驾驶员根本不可能频繁更换，除非是公司用车，私家车在购买之前，车子上谁的名、到时候给谁开都已经确定好。

再者，如果真的需要调节的话，手动调整也非常方便，何须花费一万元甚至更多的钱购买带有“座椅记忆功能”配置的车型。

大灯清洗功能

大灯清洗装置就是说在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。一般高级一些的车型都具备此功能。

把它归为鸡肋配置，主要是从城市消费者考虑，如果车子在平时上下班使用、偶尔周末郊游的话，几乎很少碰上泥泞路面，也就没有必要使用大灯清洗功能。

更重要的是，买过的车主普通反馈，大灯清洗不干净，大灯清洗不干净，大灯清洗不干净，重要的事情要说三遍。

大灯延迟关闭

大灯延迟关闭，还有一个更加温馨撩人的名字，叫做“伴我回家功能”。其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明。

但这个配置也可以说是“半残废”配置，首先一般停车场都有提供夜间照明，其次，即使把车停在室外无灯光的地方，实际使用起来也没有想象中那么方便，车主下车熄火不能关闭大灯，操控起来极其麻烦。

自动泊车功能

新手们别对自动泊车功能抱太大的期望，首先目前所有的自动泊车辅车系统对于车位条件都非常“苛刻”，想要在车位紧张的城市内找到系统认定的理想化车位非常难，而且自动泊车相对停车时间也比较长，还没等系统反应过来，早被后头的人鸣喇叭催促了。

此外，也不能绝对依赖于这个智能系统，毕竟不是人工操控，万一感应不灵，触碰到周围的生物可怎么办？还有一点需要注意的是，新手长期习惯使用自动泊车势必不利于提高驾驶技术。

轱辘哥说：当然凡事无绝对，这些配置对于一些新手或是女司机来说，也许真的能起到一定的辅助作用，我们这里提到的主要是针对绝大多数车主，毕竟低配和中配/高配之间，单纯增加这几个配置，也许就有2-3万的差价，在增加价格的区间内，可供选择的车型就更多了。

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