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驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

时间:2016-06-28 11:30   来源:My车轱辘   作者:小罗

一说起粉丝大会,大家可能会想到是某某歌星、某某影帝,明星端坐在台上,台下一群疯狂粉丝在吼叫,打着闪光灯,临离场时再和几个“被挑选”的粉丝们合个影。...

一说起粉丝大会,大家可能会想到是某某歌星、某某影帝,明星端坐在台上,台下一群疯狂粉丝在吼叫,打着闪光灯,临离场时再和几个“被挑选”的粉丝们合个影,全程大多数粉丝都被保安拦在外围,和偶像几乎不会有亲密接触。

但在陆风汽车广州首届粉丝大会上,就不会存在这种问题,因为粉丝和“明星”已经在试驾场打成一片……

车手是普通人也不是普通人

众所周知,陆风汽车除了生产SUV,还拥有一支职业越野车队:陆风车队,他们在越野赛车界有着“百冠王”的称号。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

其实越野赛车本身也是一项运动,当一名车手的艰辛,和奥运项目的运动员相比,可以说有过之而无不及!

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

车手和其他项目的运动员一样,也是怀着梦想才走进赛车场的,并且这种情感是会传染的,就像来到粉丝大会现场陆风车队的两位车手:何伟、何子健,作为一对越野赛场的父子兵,何子健正是在父亲何伟的感染下,走上了职业车手的道路。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

中国的越野赛车运动还处于成长期,在国际上不算发达,但国内观众对于越野赛事的关注度是在逐年提升的,从这次来到粉丝大会现场的人数就知道,陆风汽车越野情结还是很有群众基础的。

陆风车主要当陆风车手?

既然越野赛车也是一项体育运动,那么这次的陆风汽车粉丝大会是怎么把到场的粉丝们和越野这项运动拉近距离的呢?

当然是在露天试驾场地上和本次粉丝大会的两款主打车型,来一次“人车结合”的关卡挑战。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

再进行挑战之前,大会准备了先给挑战者们热身的环节:在挑战乐园有几项游戏,是给试驾的车主们暖暖手的,因为接下来的试驾环节,打方向盘的频率是很高的!

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来到场地试驾环节,一根根的路锥筒划出的比赛区域,都考验着驾驶者转向的时机把握。虽然“一击即中”、“精准大满贯”、“鸿运当头”等等这样的游戏和越野赛场上的十曲八弯,难度不在一个水平上,但参与其中的陆风车主们都相当投入,各种掐秒决胜,并没有抱着娱乐的心态。

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普通车主和车手殊途同归

为什么此次粉丝大会以“活出下一个自己”为主题?其实不论是车手还是普通车主,对于这个主题的理解都是一样,对于梦想的坚持,他们只是方式上的不同,车手开着赛车,目标就是赛道终点,而对于普通车主来说,目标就是更好的生活。

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当然越野赛车这项运动和其他的运动也有不同的地方,那就是人车合一,越野拉力赛也好,场地比赛也好,除了车手本身的技术好,还需要车的性能才能发挥车手的技术,而在这次的粉丝大会上,在现场作为试驾车辆的陆风X5 PLUS和陆风X7,就是陆风车队的战车的原型。

在这两款车身上,虽然看不到激烈的越野赛场上那沾满泥点的“脏脏”的范儿,但它们身上的战意却不会输给前辈车型陆风X8和X9。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

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正是因为它们是驰骋越野战场车手们的座驾,所以就算它们喷涂了纯色车漆,轱辘哥还是能隐约感觉到它们身上满是拉花的英姿。

车迷们虽然不能对着它们的民用版本做赛车梦,但车迷却能通过它实现属于自己的平凡梦想,而在粉丝大会现场,轱辘哥见到的也都是充满陆风不凡情怀的车主们。

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在生活中,陆风SUV的车主们就是通过和自己的座驾一起,去完成一些不一样的“任务”。征服一段山路看似很像是在炫耀车技和性能,但是“没困难制造困难也要上”其实是一种态度,SUV之所以和其他车型不一样,不正是因为越野这一点么?

粉丝大会“指定用车”登场

虽然和车手用的赛车不是“同款”,但这款陆风X5 PLUS也是能给平凡的消费者带来不凡体验的!

看着陆风X5 PLUS的配置表,它配备了电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、自动头灯、感应雨刷、10英寸中控屏、360°全景影像、电动折叠后视镜、定速巡航等等,这些都无关拉力赛,但是却和普通车主的日常生活息息相关。

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2.0T和1.5T两款发动机搭配8AT和CVT变速箱,燃油经济性方面,全系百公里综合工况油耗在7.8L~8.6L之间。或许我们的梦想不是在颁奖台上尽情地喷洒香槟,但普通人的梦想也可以是不平凡的,而一辆好车就能助他们去完成梦想。

而粉丝大会的另一款试驾体验车辆:陆风X7,也是一款在越野赛场上身经百战的狠角色,但脱下战袍,它就只是一款型格兼备的紧凑型SUV。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

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▲外观设计上,采用年轻化时尚的风格,在内饰上则是高科技搭配高质感的元素,108cm×93cm的全景天窗,悬浮式车顶设计,这些如此都市化的元素,连轱辘哥也想象不到它在越野赛场上是什么样子。

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▲盛瑞8AT变速箱,配合2.0T发动机,输出250N·m的扭矩,和140kW的最大功率,才让轱辘哥察觉到它的战斗气息。

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回归主题:活出不凡

陆风SUV车型硬朗的作风,是这些车主选车时的初衷,理由很简单,就是不愿屈服于烂路和泥泞,始终拒绝怂!在大会的最后环节,几位接受采访的陆风车主就表示,当初选陆风,就是因为车子通过性好,底盘扎实。

驾驶赛车的原型车是神马感觉?只有陆粉才懂!

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还有一位忠实粉丝表示,如果以后换车,也不会换掉“陆风”的口味,轱辘哥还发现,这些铁杆陆风粉丝,清一色的都是男同胞,看来越野是纯爷们儿的活动,这句话不假。

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就如陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣先生在会上的那段讲话,今天陆风汽车终于可以像一个男子汉一样站在列强如云的汽车市场,靠的正是这些爷们儿车主粉丝的支持,“人气=口碑”的明星走红模式,在陆风的SUV车型身上也适用!

轱辘哥说

陆风X5 PLUS和陆风X7两款SUV可以说是连接着陆风越野情结和陆风车迷向往不凡的桥梁,这次的粉丝大会来的都是铁粉,不过轱辘哥觉得,因为这两款车而路转粉的车迷,也会越来越多,爱上越野这项运动的人群也会渐渐壮大!

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