再从1-5月份的销量来看，从刚开始月销4000辆到目前的12928辆，进步也可谓神速。

1-5月累计销量高达47062辆，上市刚半年，销量月月飚升，长安欧尚网红之路是怎么炼成的？这种优势又能持续多久呢？

仗着自己颜值高？

上世纪七十年代朝鲜的一部经典电影《鲜花盛开的村庄》有这么一句台词“漂亮的脸蛋能长出大米吗？”这问题放到现在，答案是肯定的。

高颜值放在哪个行业都吃香，它可以带来更多的好处，产生更大的经济效益，所谓的靠脸吃饭说的就是这么一回事。

同样的，车界也有很多“靠脸吃饭”的车型，SUV市场有传祺GS4，轿车市场有昂克赛拉，颜值“重灾区”的MPV市场只要长得稍微有点姿色，便能获得准车主们的青睐。

纵观当红MPV车型，五菱宏光、宝骏730、幻速3H的外观设计都太保守，挑不起年轻消费者的兴趣，所以当造型犀利、个性独特的长安欧尚出现的时候，着实颠覆了不少人对MPV的印象。

有车主评论说”长安欧尚的人气一部分是由自身颜值撑起来的！“ 我想着一点都不差！

竞争车型太少

爆款MPV的进修之路自然少不了竞争对手，可在目前MPV市场上，真正能与老将五菱宏光和宝骏730竞争的车型少之又少。

欧尚的成功一部分是源于高于五菱宏光的颜值和舒适性，所谓说“舒适长安，拉货五菱”，采用前驱动系统的欧尚，舒适感强于后驱动的五菱宏光。

价格定位低于宝骏730，这对于绝大多数首次购车且资金不是很足的消费者来说，购买这样一款MPV显得更加经济实惠。

加上，欧尚有自动档，宝骏730没有自动档，这对于很多新手和女司机而言，无疑更加容易上手。

当然，如果未来其他车企能推出更多类似长安欧尚性价比较高的MPV，欧尚的销量和排名兴许又是另一番景象。

价格是取胜的重要原因

所谓的走量热销车型，绝大多数取决于定价，5.19-6.49万的售价区间，基本能满足各大年龄阶段的人。

加上继承了自主品牌传统的高配优点，6万便能拥有越级的配置，比如液晶仪表盘、多媒体触控系统、倒车影像、蓝牙电话、手机映射、前后倒车雷达等等。

安全配置上，除了常规的ABS+EBD之外，配备了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助以及车身稳定控制ESP等功能。

5、6万级的MPV能拥有这么全的实用配置，受到欢迎也就不足为奇了。

“粉丝营销”聚集口碑

除了本身的产品优势之外，通过粉丝口碑积累人气，也是长安擅用的一种营销方式。从各大网络平台来看，这种效果并不差。

轱辘哥说：

表面的成绩大家有目共睹，咱们也需要谈点更加深入的东西，长安欧尚产品表现力的确不俗，但依然存在瑕疵，服务上的不足，提车时间太长；配置华而不实，车机互联系统成摆设，能匹配使用的手机非常少，导航版本过低反应迟钝；动力表现一般，整体空间有待提升，主驾驶座椅不能高低调节，给车主带来诸多不便；轮胎尺寸偏小、胎噪明显、车漆偏薄等等。

当然，世界上无绝对完美的产品，汽车亦是如此。然而如果当有其他竞争对手出现，车企们推出更多MPV新品的时候，长安欧尚恐不能一直保持住现有的热销优势，它终会因其他竞争对手的搅局，归于平淡。

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