小型SUV市场向来是厂商必争之地,最近有两款小型SUV更是不甘王者的孤独,决定要来一场约架。 自从自由侠上市以来,市场反应一片热烈,这款外观个性、会玩、极其符合年轻人口味的...
小型SUV市场向来是厂商必争之地,最近有两款小型SUV更是不甘“王者”的孤独,决定要来一场“约架”。
自从自由侠上市以来,市场反应一片热烈,这款外观个性、会玩、极其符合年轻人口味的小型SUV深得消费者青睐。更重要的是,自由侠14.18万元起的售价更是引起大批Jeep忠粉的叫好,尽管14.18-17.88万的区间是小型SUV竞争最激烈的市场,但是自由侠凭借自身的综合强实力,说其所向披靡也不为过。
最近上市的新款昂科拉也不淡定了,13.99-18.99万元的售价与自由侠几乎重叠,两者都是市场的强劲选手,看样子两款小型SUV来一场强者交锋的好戏是避免不了了。
动力操控:烂路专家PK公路能手
Jeep自由侠与别克昂科拉看似是两款来自不同门派的SUV,但却共用了来自菲亚特和通用共同研发的GM Fiat Small平台,所以即使两者长得再不像,底盘和动力上都有着千丝万缕的关系。而从数据上看,自由侠的1.4T发动机要更给力一些,升级过后的昂科拉也并没有在动力上大动手脚,保持了原有动力总成上的1.4T+6速手自一体变速器。
底盘方面,自由侠在推出的2.0L版本上都搭载了Jeep的智能四驱系统,而昂科拉只有在顶配车型中才搭载四驱系统。自由侠配备了前后独立悬架,就公路性能和越野的平稳性方面来说,确实比昂科拉的后扭力梁要优秀。昂科拉的扭力梁悬挂对一些坑洼路面的适应性没有自由侠那么强,但前麦弗逊后加扭力梁可以算是一款城市SUV的首选搭配,对于公路的行驶能力,昂科拉也是完全可以胜任的。
自由侠的前后独立悬挂确实可以担当“烂路专家”
总的来讲,两者在舒适性和越野性上都有了明显的区别,在同样的价位上看,自由侠的“法宝”看似比昂科拉要高端不少,既能适应城市路面,越野也不在话下。
内饰:时尚小子和稳重大叔
自由侠的内饰可以用眼前一亮来形容,提供多种颜色的搭配,方向盘、中控等细节之处也采用了独特设计,很难想象这是一家专攻SUV车型的车企所设计出来的内饰。和昂科拉保守稳重的风格形成鲜明对比,方向盘也采用了高端车型的圆环式三幅方向盘,非常适合年轻人的品味。
昂科拉的内饰以黑色为主调颜色,配上银色的镀铬饰条,整体的风格偏向成熟稳重,不过双拼色座椅增加了些许时尚感。方向盘依旧是别克经典的三幅式方向盘,在换代过后,昂科拉在功能按键上有了加强,相比旧款简洁的方向盘,新款昂科拉加入了定速巡航等按键,操作起来也更方便顺手。
内饰设计上各有特色,无论是年轻时尚的自由侠还是较为稳重的昂科拉,都别有一番风格。如果在内饰设计上难以抉择,不妨再来看看配置方面,毕竟10万-20万区间的车型也是高手云集,没有一点强实力,确实难以和对手拉开差距。
配置:安全装备各有千秋,自由侠更会玩
两款车的高配车型都配有多媒体中央控制屏幕,但是自由侠的屏幕灵敏度更高,人机互动的体验也很不错,对于年轻消费者来说,自由侠的多媒体系统非常容易上手,并且操控乐趣不少。而昂科拉的中控屏幕从原来置于中控台上方,改回到传统的中央位置,虽然整体视觉效果有了改善,但相对密集的按键在使用起来时缺乏一些便利性,然而对于一些习惯按键操作的司机而言,也不是一件坏事。
在安全配置方面,自由侠和昂科拉两者全系配有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置,在被动安全和辅助驾驶配置上,两款车型平分秋色。在人性化配置上,自由侠优势之处是配备了自动大灯和电子手刹,只不过在低配版车型中,昂科拉也有带电动车窗、倒车雷达和后视镜加热等功能,相比自由侠的低配版显得更厚道。
空间:自由侠小胜
小型SUV一向以紧凑灵活的空间著称,自由侠和昂科拉作为这个级别的佼佼者,两款车型的车身尺寸差距不大,基本处于这个级别的中上游水平。但是自由侠的轴距要比昂科拉多了15mm,这对于一款小型SUV而言,在车内空间塑造上是非常有利的。
外观:时尚大男孩对阵阳刚肌肉男
自由侠最吸引人的莫过于它那双“萌萌哒”的眼睛,还有带着点含蓄的经典九孔格栅。除了造型突出,自由侠还搭配了各种外观涂装,最近非常火爆的《魔兽》,在自由侠上也有专属的颜色涂装,在年轻人眼中,这是一辆阳光帅气的SUV。
和自由侠不一样的是,昂科拉沿用一贯的美式车风格,粗狂的肌肉线条和墩实的体型,和老款相比更加有活力,在颜值上,新款昂科拉和自由侠算是平分秋色。
买车君说 随着越来越多厂商攻占小型SUV市场,小型SUV逐渐成为许多消费者的主流选择。而在10万元以下的市场,基本被自主品牌小型SUV瓜分,10万到20万这个区间就成了合资品牌互相竞争的市场。不可否认,这个区间有太多实力强大的对手,自由侠和昂科拉就是其中的两个佼佼者。在以上这场PK中,自由侠在动力操控上表现出越级的水平,从公路+越野的综合实力来看,完胜同级别的许多车型,但是昂科拉也不是好惹的料,入市已两年的老将在市场上的实力不容小觑,两者日后的厮杀很值得期待。
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