自从相关部门开始调查新能源骗补一事,新能源车的产销数据就不太理想了。但是!消费者对于新能源车是否无感?补贴门槛提高后,消费者还会选择新能源车吗?...
自从相关部门开始调查新能源骗补一事,新能源车的产销数据就不太理想了。但是!消费者对于新能源车是否无感?补贴门槛提高后,消费者还会选择新能源车吗?一切,都用数据来说话!
5月卖出2.6万台,同比增长141%
根据乘联会数据,5月新能源乘用车销量达26,208台,同比增长141%,环比4月增长27%。其中纯电动车销量达到17,163台,创下2016年前五月销量巅峰。插电混合动力达到9045台,也是获得前五月的最好成绩。
从目前的增长情况来看,纯电动车的增速明显快于插电混动,但是新能源车整体销量情况有着高速增长的趋势,2016年1-5月,纯电动车销售5.56万台,增长达到145%;插电混动销量达3.07万台,增长97%。
纯电动乘用车的主力产品是轿车,5月销量中就有16,602台是来自轿车,占据着绝对优势,其中A00级和A级轿车又相对受欢迎。插电混动车型中,SUV的表现可不弱,SUV的混动趋势也是业内比较看好的。
谁家的新能源车最受欢迎?
纯电动车型 | |
车型 | 销量(辆) |
康迪熊猫 | 2598 |
北汽E系 | 1714 |
比亚迪e6 | 1683 |
江铃E100 | 1300 |
eQ电动车 | 1269 |
比亚迪e5 | 1172 |
和悦IEV4/5 | 1076 |
帝豪EV | 1000 |
爱买车制表 |
康迪系列电动车位居纯电动车销量首位,可能很多消费者都不太了解,其实康迪熊猫纯电动可不是凭空出现的大咖。原来吉利与康迪车业强强联手,双方合资成立了康迪电动汽车集团。康迪熊猫纯电动汽车与吉利的熊猫外观相似,配置在同样低价的对手中显得良心许多。微型电动车由于在价格、市场区域广泛性上有明显优势,因此销量走高也就不出奇了。
北汽E系列和比亚迪e6、和悦IEV累计销量靠前,在消费者当中知名度较高。帝豪EV和长安逸动的销量也逐渐上升,月销量接近千台,作为轿车的电动化产品,能够有此表现值得表扬。
插电混合动力车型 | |
车型 | 销量(辆) |
比亚迪唐 | 3249 |
比亚迪秦 | 2705 |
荣威550 | 2198 |
传祺GA5EV | 570 |
沃尔沃S60L | 223 |
爱买车制表 |
在插电混合动力车型中,比亚迪唐、比亚迪秦和荣威550形成三分天下的局面,而比亚迪占据两席位置也是稳如泰山。除了汽车产品本身之外,比亚迪唐、秦和荣威550能够热销,和部分城市的限购、限牌政策脱不了干系。包括后来居上的传祺GA5EV也是如此。
令人意外的是,以沃尔沃S60L和宝马5系为代表的高端插电混动车型也有不错的成绩,可见消费者对于新能源汽车的接受度越来越高。拼低价的优势已经渐渐弱化,关键还是在于技术!另外,虽然卡罗拉和雷凌混动属于普通混动产品,但是市场认可度比较高,消费者的购买热情也有明显上升。
买车君说:
新能源车获得越来越高的认可度是大势所趋,现在是消费者不知道选择什么新能源汽车好。毕竟新能源汽车的技术问题,消费者还是有一定的顾虑。或许可以参考保有量越大,售后服务更佳的原则,以上热销的新能源车可以考虑考虑。
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