2023年3月31日，由广东省工业和信息化厅指导，广州市黄埔区人民政府与广州市工业和信息化局支持，广州汽车集团股份有限公司与广东省汽车智能网联发展促进会联合主办的“粤港澳大湾区国际汽车生态大会暨粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛（以下简称国际汽车生态大会）”在广州盛大召开。本次论坛为与会各方提供了一个交流研讨、产业对接、推动技术创新，深化产业合作展的平台，共话粤港澳大湾区汽车产业高质量发展之道，是粤港澳大湾区汽车全产业链领域的首次顶级盛会。广东省、广州市工信部门相关负责人，广汽集团高锐副总经理出席本次活动。大会以“创新赋能·智联未来”为主题，围绕智能网联汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、零部件、基础设施等热门话题，50多位行业内不同领域的院士、专家组成“最强大脑”，贡献了6场精彩的主旨演讲、1场碰撞出激烈火花的圆桌对话，并发布了《2022年广东省汽车产业集群发展白皮书》、《2022年智能网联汽车产业发展报告》、《2022年广东省氢燃料电池汽车产业发展报告》、《2022年广东省汽车零部件产业发展报告》4份重磅研究报告和《电动汽车超级充电设备与车辆之间的数字通讯协议》行业标准。本次大会由珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟副秘书长刘畅主持。

01

广州开发区奋力开启汽车

产业高质量发展的新征程

广州市开发区一级调研员杨家伟在开幕式上介绍， 经过多年的培育，广州市开发区汽车制造业总体向上，呈现出规模较大、空间布局合理、产业链条齐全、企业技术创新水平领先等特点。也聚集了一批如广汽本田、奥托立夫、加特可、法雷奥等规模较大、带动性较强的大宗型优质汽车企业。

这几年开发区也陆续引进了小鹏汽车、文远知行等一批在行业有影响力的智能网联汽车企业，目前已形成了传统的汽车产业与智能汽车产业齐头并进的良好态势。接下来，开发区将深刻把握汽车产业智能化、电动化的变革机遇，瞄准产业链、供应链关键环节，抢占发展制高点，以时不我待、只争朝夕的精神，奋力开启汽车产业高质量发展的新征程。

02

中国新能源汽车自主品牌强势崛起

新能源汽车品牌集群秘书处李方正副秘书长在发言中指出，当前，全球汽车产业转型升级加快，得益于国家对新能源产业发展与普及的大力支持，我国新能源汽车持续爆发式增长，在市场、技术、品牌等方面不断突破，产销规模连续八年全球第一，“三电系统”等核心技术国际领先，自主品牌强势崛起，成为我国汽车产业高质量发展“新名片”，对实现汽车强国形成强有力支撑。

03

全能冠军+单打冠军

广东汽车产业挺起了

现代化建设“脊梁”

2022年广东汽车产业集群实现了“规模第一，产值破万亿，创新第一，配套第一”，既是全能冠军，又有多项单打冠军，挺起了现代化建设的“脊梁”。广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长兼秘书长熊双玲在国际汽车生态大会发布《广东省汽车产业集群发展报告》时表示，目前，广东省的汽车产销已经连续六年全国第一。2022年全年，广东汽车产量415.37万辆，其中新能源汽车产量为129.73万辆；汽车工业销售产值破万亿元，同比增长22%，破万亿大关；汽车相关的专利数量超过2.8万件位居全国第一，其中新能源和智能网联汽车专利的地域分布排名同样位居全国第一；截至2022年底，广东省的公共充电桩数量超过38万座，加氢站47座，均为全国第一。

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协同创新能有效破解智能网联汽车难题

香港科技大学（广州）系统枢纽院长李世玮教授作了题为“网联汽车与产学研协同”演讲，他强调，智能网联汽车并不简单的等同于联网汽车，而是需要依靠横跨多个专业领域、多种先进制造技术手段共同协同公关，诸如智能制造、智能交通、通信、感知机器人、人工智能、机器学习、大数据、微电子等等，多种类型前沿技术的突破整合与落地应用是智能网联汽车这项系统工程走向成功的关键，智能网联汽车产业高质量发展，离不开政、产、学、研、用深度合作，协同创新。

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平行论坛干货满满

智能网联汽车生态论坛

-车云融合助力智能网联汽车发展

作为首届粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛期间举办的专业论坛之一，智能网联汽车生态论坛是由广州汽车集团股份有限公司、珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟、广东省汽车智能网联发展促进会，广汽集团汽车工程研究院、华为云计算技术有限公司联合主办。本次论坛由华南理工大学机械与汽车工程学院赵克刚教授主持。

广汽研究院副院长梁伟强指出，跨界融合是智能网联汽车的重要特征，车云融合则是未来汽车智能化水平的关键，将成为智能网联汽车发展的重要支柱。随着5G、云计算、大数据等技术在汽车领域的加速运用，车云融合也从远程监控、生态集成逐步向产、研、销全领域的覆盖。广汽以智能汽车数据为支撑，打通车端、云端、用户端、服务端，并通过广泛的生态合作和智能驾驶、智慧座舱、用户运营等生命周期的赋能，打造智能汽车用户体验的核心竞争力。

广东华为云副总经理赵明芳强调，汽车本身、车企、产业链的数智升级成为当前整体汽车行业变化的重要方向。华为云作为全球增长最快的云服务厂商，整体规模是排在全国第二，打造出包含车联网、自动驾驶、数字化营销、HPC、移动出行、数据治理等一系列解决方案，积极为行业及合作伙伴提供基础设施服务、技术级服务、经验级服务，助力探索汽车行业的高质量发展。

论坛上，华为云汽车行业首席架构师赵刚、小马智行副总裁贺星、文远知行副总裁罗琳、科大讯飞智能汽车事业部智能座舱产品副总经理田雨、元戎启行技术合伙人刘念邱、星河智联首席产品官汪华锋与广州粤芯副总裁赵斌博士先后围绕智能网联汽车的产业发展与技术变革发表主题演讲。同时，为促进智能网联汽车行业统一认识，加快智能网联汽车技术研究与应用转化，推动智能网联汽车在我省的高质量发展，还举行了《广东省智能网联汽车产业发展报告（2022）》蓝皮书发布仪式，由湾区汽车联盟秘书处省汽车集群工作组组长林沣主持。

基础设施生态论坛

-充电网让社区居民充电更可靠

随着近几年新能源行业的快速发展和新能源技术的突飞猛进，纯电动汽车走进了千家万户，“回家充电”成为城市日益增长新能源车主的刚需。

特来电股份驻地网BU总经理杨豪先生在基础设施生态论坛上提出，充电设施是新能源电动汽车的重要基础支撑,相对于单个零散的充电桩，充电网深度链接着“人、车、能源”，更能有效解决充社区居民的充电难题，保障居民的人身和财产安全。

能源局电力处、巨湾技研有限公司充电事业部总经理汪宗阳、特来电支持总监杨豪、奥动新能源联合创始人/高级副总裁杨烨、广汽能源科技有限公司技术部负责人袁海兵等嘉宾发表主题演讲，并发布了《电动汽车超级充电设备与车辆之间的数字通讯协议》行业标准。

自动驾驶生态论坛

-自动驾驶生态论坛亮点纷呈

自动驾驶生态论坛由珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟主办，粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟、广州市公共交通集团有限公司、广州市交通运输科技协同创新中心承办。

广州市交通运输局处长苏奎、副处长蒋园、Auto X副总裁林泰来、高新兴物联科技副总经理兼CEO兰建川、轻舟智航公共交通事业部总经理谢科、腾讯智慧交通事业部智能网联副总经理赵延宁、广州公交集团科技信息部高级经理常振廷、镭神智能汽车事业部销售总监黎瑾、中国移动上海产业研究院智慧交通产品部高级总监李聪、宇通客车自动驾驶产品管理部高级经理王海罗出席本次会议。论坛围绕“产业协同创新，自动驾驶规模应用”主题进行深入沟通探讨。

自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，世界各国都纷纷加大自动驾驶的技术研究与应用探索。自动驾驶的规模化应用涉及到多方主体，论坛嘉宾根据自身实际，从历史发展、产业政策、科技赋能、产业链条等角度，丰富、深入地论述自动驾驶规模化应用的关键突破口。本次论坛的举办，进一步加强自动驾驶行业协同，助力大湾区汽车产业高质量发展。

氢燃料电池生态论坛

-燃料电池更接近绿色能源可持续发展

由广东省工业和信息化厅指导，广东省汽车智能网联促进会联合广汽集团主办，佛山氢能产业协会承办的粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛（国际汽车生态大会）暨氢燃料电车生态论坛在广州市黄埔区圆满落幕。本次氢燃料电车生态论坛的主题为“着力降本增效，加快氢能推广应用”，现场来自全国各地五十余位企业代表和专家学者齐聚一堂，共同分享交流产业技术与发展趋势，为氢能与氢燃料电池汽车产业高质量发展建言献策。

出席本次论坛的嘉宾有氢燃料电车专委会副主任周飞鲲先生、鸿基创能副董事长叶思宇院士、南方科技大学教授王海江院士、佛山氢能协会会长林俊峰先生、华南理工大学教授廖世军先生、清极能源董事长兼总经理钱伟先生、广汽研究院燃料电池电堆技术项目副总监郑恩亮先生等行业专家学者。同时，本次论坛还发布了《2022年广东省氢燃料电池汽车产业发展报告》。

核心零部件生态论坛

-整零务实对接

在核心零部件生态论坛，汽车零部件产业领域大咖、知名专家学者和来自汽车零部件产业上下游企业代表百余人，共谋广东汽车零部件产业发展大计，为广东智造添砖加瓦。

广东省鹤山市人大常委会储涂应副主任从鹤山市制造业、汽车零部件产业链情况、承接园区及人文环境等方面向来宾作推介，真诚邀请在座的各位企业家和嘉宾到鹤山去发展，积极利用好鹤山的区位优势，加速省内先进制造业向鹤山转移，促进鹤山汽车零部件产业快速发展，为鹤山的经济发展作出新的贡献，实现互利共赢。

中国汽车工程研究院/部件与材料测评研究中心博士及高级工程师余颖弘、深圳市航盛电子副总裁尹玉涛、德赛西威产品市场总监李程、亚太新材料副总经理钱攀和广电计量产品认证副经理蔡旖桐等嘉宾发表了主题演讲，并发布了《2022年广东省汽车零部件产业发展报告》。

中国智车30人圆桌会

-共商智车系统及核心零部件产业发展

在中国智车30人圆桌上，以“智联未来 埔创新篇——共商智车系统及核心零部件产业发展”为主题，汇聚香港科技大学、工业和信息化部电子第五研究所、中汽研知识产权运促中心及30家企业代表，近100人出席会议。

黄埔区工信局局长雷敏表示，黄埔是广州市制造业强区，汽车以及新一代信息技术产业规模大，在发展智车系统及关键核心零部件方面优势明显。2022年，我区汽车产业产值达到1734亿元，占广州市约27%；产量73万台，占广州市约1/4，规模和数量在全省、全市领先。经过多年培育和发展，黄埔区汽车制造业总体呈现产业规模大、空间布局合理、产业链条相对齐全、企业技术水平领先等特点，形成了以整车制造为核心、零部件企业和智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系，集聚了广汽本田、奥拓立夫、瑞立科密、加特可等一批规模较大、带动力较强的大型优质企业；同时也汇聚了小鹏汽车、文远知行等一批有核心技术与行业影响力的智能网联汽车企业，形成了传统汽车与智能汽车并行发展的良好态势。

圆桌会上，智能网联汽车行业专家及领军企业代表聚首论道，围绕“核心零部件国产化替代之路的产业机遇”、“智能底盘的自主创新与发展”、“座舱智能化与互联发展趋势与展望”、“智能网联促进中国新能源汽车产业实现弯道超车”等议题开展思想碰撞，共商智车系统及核心零部件产业发展机遇。

香港科技大学（广州）系统枢纽智能交通学域主任杨柳青、工业和信息化部电子第五研究所质检中心副主任彭琦、中国汽车知识产权运用促进中心副总经理吕惠等专家学者围绕会议议题各抒己见。

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