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要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

时间:2016-04-24 20:24   来源:My车轱辘   作者:XiangWen

说到SUV,可能有不少朋友都以为它的中文名字就是越野车。实则不然,SUV的中文名字是运动型多用途汽车,从字义就可以知道,SUV强调的是运动、多用途,跟纯种的越野车存在着不小的...

说到SUV,可能有不少朋友都以为它的中文名字就是“越野车”。实则不然,SUV的中文名字是运动型多用途汽车,从字义就可以知道,SUV强调的是运动、多用途,跟纯种的越野车存在着不小的差距,它们只是在外形上长的比较像而已。

那么,需要具备哪些条件,一辆长得像越野车的SUV才能被称为纯种越野车呢?

1.非承载式车身

非承载式车身,简言之就是底部有刚性车架(俗称大梁)与车身进行连接,汽车的发动机、悬架和车身都安装在车架上,车身本身不承载任何重量,因此得名非承载式车身。

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

这种车身结构的优点就是车身强度高,钢制的车架能够提供很强的车身刚性,这有利于提高安全性,对于越野车来说这一点非常重要。作为一辆纯种越野车,需要经过路况非常恶劣的野外道路,这就需要车身有着非常强的抗扭曲性能,刚硬的车身结构自然不能少。

2.前后悬架均为整体桥

整体桥就是有整体的车桥结构连接两个车轮,车桥不能断开,同一车桥上的两个车轮没有相对运动的这样一套悬架结构,一侧车轮的运动会对另一侧车轮的运动产生绝对的影响。

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

整体桥悬架具有承载力强、适合越野及恶劣环境下使用以及利于维护和改装的优点,搭配在一辆纯种的越野车身上最适合不过了。当然,这种悬架的劣势也非常明显,整体桥式非独立悬架会严重影响到车辆行驶的舒适性表现。

3.机械式分动箱以及前、中、后差速锁

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

机械式分动箱,这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候,前后轴是刚性连接的,可以实现前后动力50:50的分配,在此类分动箱挡把上,我们会看到2H、4H、N、和4L的切换挡位。

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

中央差速器锁用于锁止前后轴,限制其出现转速差,而前、后桥上面的差速锁则用于限制左右车轮之间的转速差。作为一辆纯种的越野车,有了这几项越野的配置,即使是在只有一个车轮具有附着力的情况下,都能让车辆顺利脱困。

4.低扭强劲的大排量自然吸气发动机

在进行越野的时候,一般都是以比较低的速度蠕行,因此发动机低扭的表现将直接影响车辆的通过性能。如果一辆越野车发动机本身的低扭足够强大,再加上分动箱的低扭放大功能,那么在越野脱困时就有了很好的动力保障。

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

另外,车辆在通过一些障碍时,需要保持匀速前进,输出更为线性的自然吸气发动机更易于驾驶员控制动力的输出。此处所说的大排量自然吸气发动机一般指排量在3.6以上的发动机。

要具备什么样的条件,才能被称为纯种越野车?

具 备以上特征的车子,比较典型且目前在产的车型就数JEEP的牧马人了,丰田近几年产的陆巡车型已经不能称为纯种越野车,因为它的前悬架采用的是双叉臂式独 立悬架而不是整体桥。还有非常经典的日产途乐——联合国维和部队用车,到了如今也抛弃了前后整体桥而改用了四轮独立悬架。

【轱辘哥有话说】

在 越野车更偏向于舒适、豪华设定的今天,曾经的那些纯种越野车都在向豪华型SUV转变,纯种的越野车已经越来越少。越野车的越野装备从最原始的以纯机械为 主,发展到如今以新科技配置以及电子技术为主,这是一种进步也是一种妥协。进步的是搭载了最新的越野科技的“越野车”让驾驶员更容易驾驶,并且获得了更豪 华的驾乘感受,妥协的是放弃了那些曾经最纯粹的越野乐趣。


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