一号馆：QQ冰淇淋、CS55 PLUS、CX-30 EV

      此次成都车展依旧在中国西部国际博览城举行，共设有11个展馆。
      一号馆云集了雪佛兰、长安汽车、长安马自达、福特、奇瑞、星途等品牌。奇瑞将“复活”QQ车型，展出奇瑞QQ冰淇淋，该车定位于微型纯电动车型，采用方盒子造型设计，与五菱宏光MINI EV较为相似。

      虽然与五菱宏光MINI EV的造型、定位相近，但轱辘哥认为奇瑞QQ冰淇淋的市场表现并不会如前者般火爆，毕竟同级的奇瑞小蚂蚁市场表现也并不算出色。

 

      长安马自达则将迎来品牌在华的首款纯电动车型CX-30 EV，该车是基于CX-30打造而来，因此其有着明显的“油改电”形象，像是加高的离地间隙和臃肿的下盘。对于追求设计美感的马自达品牌而言，能推出CX-30 EV这么怪异的车型，必然是受双积分政策所限。

 

      星途在日前发布了M3X火星架构PRO，而星途凌云400T正是诞生于该架构的首款车型之一。星途凌云400T是TXL的改款版本，新车在外观细节和配置方面都作出了相应的调整，并采用中文命名。而其车名后缀的“400T”意为搭载了峰值扭矩达400N·m的2.0T发动机。

      二号馆：ID.3、星越L

      二号馆云集了上汽大众、吉利汽车、MG、荣威等品牌。

      上汽大众将带来ID.3国产车型的首秀，这是继ID.4、ID.6后第三款引入国内的ID.系列车型。从去年底ID.系列中国首秀，到如今三款车型相继推出，可见大众在华市场的纯电动推进速度相当迅猛。实际上，ID.3早在2019年的广州车展便已亮相，只是后来因某些原因被延迟发布，而此次在成都车展亮相的ID.3国产车型，应该会有更多本土化元素的体现。

 

      三号馆：坦克600、Q5 e-tron、全新奇骏

      坦克、上汽奥迪、英菲尼迪、东风日产必然是三号展馆的焦点所在。

      坦克品牌将带来全新车型坦克600的首秀，该车定位于中型SUV，有着“平民大G”的称号。新车除了有着更为硬朗、更大的车身尺寸外，其还搭载了全新的3.0T+9AT动力系统，最大功率为354马力，峰值扭矩达500牛·米。坦克300的热销，直接影响了丰田普拉多的二手车价，那坦克600上市后，又会否对奔驰G级的售价造成影响？

      上汽奥迪将带来品牌的第二款国产车型Q5 e-tron的首秀，Q5 e-tron与隔壁家一汽-大众Q5L并没有任何关系，这是一款基于MEB平台打造的车型，整体车身尺寸与大众ID.6X相近。从其定位来看，Q5 e-tron上市后售价会比一汽-大众奥迪e-tron更低一些，两款车型可形成错位竞争关系。

 

      在各车展“沉寂”多年的英菲尼迪，终于有重磅量产新车展出了，全新QX60将成为英菲尼迪展台的C位车型。新车为“原汁原味”引入海外版本国产，提供6座和7座两种座椅布局。动力有着不小的亮点，其将全系采用2.0T VC-Turbo发动机+9AT变速箱动力组合，最大功率达252马力。没有CVT变速箱的掣肘，相信VC-Turbo发动机能更好地发力。

 

      东风日产的展台C位车型必然是全新奇骏，由于全系换装三缸发动机，该车近期的热度非常高。轱辘哥认为，对于一款新车，用销量来回击质疑声是最有效的方式。

 

      四号馆：WEY摩卡、全新C级、库斯途

      四号馆的三款必打卡车型当属WEY拿铁、全新奔驰C级、北京现代库斯途。
     拿铁是WEY品牌的旗舰SUV车型，该车早在今年的上海车展便已亮相，计划于今年三季度上市。除了拿铁车型，WEY还有望展出品牌首款轿车车型。

      全新换代的奔驰C级车型将于成都车展迎来上市，新车基于MRA平台打造，外观、内饰设计全面向全新S级看齐。全新奔驰C级长轴距版本的轴距尺寸达到2954mm，较标准轴距的奔驰E级更长。虽然海外版本的奔驰C级仅提供大标版外观，但为了更好地满足中国消费者的需求，国产版的全新奔驰C级依旧提供立标和大标两种外观风格可选。

 

      北京现代将于成都车展展出首款国产MPV车型库斯途，该车基于i-GMP平台打造，尺寸基于传祺M8和别克GL8之间。可选1.5T+7DCT或2.0T+8AT的动力组合。

 

      五号馆：全新汉兰达、全新传祺GS8

      如果要评“镇馆之车”，那广汽丰田汉兰达必然能成为五号馆的展馆C位。

      全新汉兰达自上市以来销量表现相当亮眼，完美地承袭了上代车型的热销现象。除了全新汉兰达，国产赛那也将在成都车展首秀。

 

      广汽传祺则将带来全新GS8和影豹，两款重磅新车将组成展台的双C位。全新传祺GS8此前已经亮相过，此次将于车展正式上市，该车除了有着更为大气的外观造型外，其还搭载了全新的钜浪动力系统。更为重要的是，除了纯燃油动力，全新传祺GS8还首次搭载了丰田THS混动系统，这不由令人对其多了一份期待。 

       作为中国四大车展之一的成都车展，在每年的新车推进中起到承上启下的作用，因此其新车展出阵容向来有着较高的“含金量”。仅上述盘点的五个展馆，就已看见超十款重磅新车的身影，而更多重磅新车的信息还在下篇，感兴趣的朋友不妨持续关注。