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车史上的4月11日第一辆国产桑塔纳下线

时间：2016-04-11 10:07 来源：汽车之家作者：小罗

1983年4月11日，一辆手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房里缓缓驶出，宣告中国首辆桑塔纳轿车的诞生。...

　　1983年4月11日，一辆手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房里缓缓驶出，宣告中国首辆桑塔纳轿车的诞生。

车史上的4月11日第一辆国产桑塔纳下线

车史上的4月11日第一辆国产桑塔纳下线

　　首批100辆桑塔纳轿车的全车零件都是从德国进口的，当时7位上海汽车厂的工人在车间里安装了10多米的手推导轨，就这样开始组装桑塔纳了。

车史上的4月11日第一辆国产桑塔纳下线

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　　由于经验缺乏，原本两天就能装配好的车子，中国师傅们却用了一个星期。找零件就要花很长时间，而且装配没有规范，螺丝拧不紧就用锉刀锉、榔头敲。

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　　“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，Santana原是德国一座山谷里经常刮起的一股强劲旋风的名称，这股旋风飘扬过海，立刻席卷了中国车坛。

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　　桑塔纳的出现，打开了中国汽车工业利用外资、引进技术、加速发展的全新格局，并带动了一大批配套工业的技术进步与轿车零部件工业的振兴。

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　　桑塔纳是我国轿车工业发展中的重要奠基石，它见证了一代人从青涩走向成熟，也见证了中国改革开放后的日趋繁荣。

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