上市一天,特斯拉Model 3就迎来超过18万辆的订单,按照每辆1500美元的定金来算,2.7亿元就这样轻松落入特斯拉的袋中。...
说出来你可能不信,特斯拉Model 3发布会开始前,已经有超级死忠粉彻夜排队去订车了。上市一天,特斯拉Model 3就迎来超过18万辆的订单,按照每辆1500美元的定金来算,2.7亿元就这样轻松落入特斯拉的袋中。看到这样的情景,相信同天上市的比亚迪e5和比亚迪秦EV300要哭了,正式入华后国内大多数生产纯电动汽车的厂商都要哭了。
特斯拉Model 3约22.62万元人民币,这是要印钞的节奏?
国内消费者对纯电动汽车不太感冒的原因之一,就是售价方面比汽油版汽车高太多了。但是特斯拉偏要让消费者改变这一观念,这一次带来的Model 3堪称亲民价,起售价为3.5万美元。除了价格讨喜,Model 3充一次电可以行驶 215 英里(约合344 公里),时速0到96公里加速时间不到6秒,这样的续航里程和动力表现简直XX了!
科技配置作为特斯拉的一大特色,自然也是新车的亮点。没有仪表盘,但是有约15寸的中控大屏幕;还有无线连接功能、前置摄像头、雷达、360度超声波传感器等配置。车辆还能在开阔路面实现自动驾驶,加上车道偏离预警、盲点预警、自动紧急制动等功能能够有效为车主规避风险。
别以为特斯拉Model 3只是个实力派,科技感的外观,简洁的内饰风格,质感还有提升,Model 3也是个偶像派。有图有真相,买车君不是吹的!
买车君小评:
特斯拉的确需要Model 3这样一款面向大众的产品来扭转盈亏,但是中国的订车用户需要等到2018年才能提车,入华后新车的售价加上各种税收也要到达35万元人民币左右,在华挑战豪华中型车市场也会受到较大的挑战。
比亚迪e5、秦EV300同天上市,价格是个问题!
比亚迪在新能源汽车领域一向有话语权,3月31日再次推出两款纯电动汽车进入市场。综合价格、续航路程、外观设计、内饰空间、配置来看,比亚迪两款新车在其所在的细分市场除了价格外有较大的优势。
比亚迪e5
纯电动共发布三款新车,售价区间为22.98-24.98万元(补贴后价格区间为12.08-14.08万元),续航里程为300公里,最高时速为130公里。比亚迪e5基于于A级轿车速锐打造,新车尺寸与速锐一致,动力电池组则与e6相同。e5延续了速锐的外观设计,但是前脸取消了LED日间行车灯,新配备了双五辐铝合金轮毂及尾部横向镀铬饰条。
买车君小评:
比亚迪e5在细分区间内要与吉利帝豪EV、长安逸动EV竞争,从价格来看三款车型的价格比较接近,但是比亚迪e5在续航里程上领先帝豪EV,对于续航里程有追求的消费者来说,这可能是决定购买的关键一点。
秦EV300发布4款新车,售价区间在22.98—30.98万元之间。同样是面对帝豪EV和逸动EV的竞争,秦EV300的价格显得不够亲民。新车的前脸有些改动,增加了前中网的蓝色涂装,前大灯增加了LED日间行车灯,进气格栅采用了镀铬装饰条,还有三款轮毂造型可供选择。
比亚迪秦EV300的优势也集中在动力表现上,搭载一台自主研发电动机,最大输出功率为160千瓦,峰值扭矩为310牛·米,续航里称300公里。
买车君小评:
秦EV300价格高于同级对手这是不争的事实,消费者购买时也会考虑到这一点。但是不可否认的是,秦EV300将成本放在了关键的电池性能上,也就带来了优于对手的续航里程。
买车君有话说:
特斯拉Model 3即将刮起国内纯电动汽车的价格潮,即便进入国内后售价将提高至35万元左右也势必会有一番作为。方方面面被碾压,中国的纯电动汽车会不会大受刺激有更抢眼的表现?买车君表示非常期待!
长按复制爱买车(aimaiche),My车轱辘(myautolive),关注我们的微信公众号以及爱买车网站,了解更多新鲜有趣的汽车资讯。
手机阅读文章,扫描下方二维码
爱买车
微信公众号:aimaiche
爱车,买车,就上爱买车。
My车轱辘
微信公众号:myautolive
打造好玩接地气的新式车评。
___Copyright 2017 爱买车 版权所有经营许可证 粤ICP备15047739号-1