这是一个看脸的时代，

尤其在亚洲，这种趋势尤为明显

于是年轻的姑娘们

一个个都整成了

锥子脸大眼睛的人工美女

 

（网红，网红，傻傻分不清楚）

当然

爱美可不是亚洲人的专利，

欧洲人也爱美

但人家不整脸，那整啥？整屁股。

臀的丰满与否，是评价美女的标准之一

 

而对于汽车来说

屁股、臀部即是车型尾部

人有高矮胖瘦，

车也有不同类别

扁平时尚超跑

萌哒小巧微型车

霸气英朗越野车

憨厚朴实大卡车

“有容乃大”MPV

各自有着标志性美感的臀部

1偏线性美的轿跑“屁臀”

 

现在的消费者多追求的是一种线性美

比如我们所追捧的轿跑

大多都有这种特性

性感而不失优雅

有着自己的个性也显得贵气

此外，每款车都有自己独特的尾灯点缀

提高品牌的辨识度

阿斯顿马丁One77的“半别针”尾灯设计

兰博基尼LP-700的“战斗机”尾灯

布加迪威航四颗透明灯罩的尾灯

2萌呆方正的微/小型车“屁臀”

受车厢尺寸的限制

微/小型车的屁臀给人感觉

总是一副呆萌可爱的样子

上窄小宽

也正需要这样的线条设计

才能更加符合整体造型风格

不会显得突兀

尾灯的设计一般也都是大而圆

不圆即方

要多突出就有多突出

 

fortwo 电动的萌呆屁臀，还有可耐的两双眼睛

 

宝马MINI 3-DOOR的萌呆屁臀

 

大众POLO的萌呆屁臀

3肉感结实越野车大“屁臀”

越野车本身块头大

整个后尾给人感觉结实、肉感十足

加上底盘高

整块“屁臀”给人视觉撞击十分强烈

性感比不上轿跑“屁臀”

但却是所有类别中

最丰满、最肉感的

就像碰上一个高个壮实的汉子

 

兰德酷路泽（看上去男友力爆棚）

 

大切诺基（铁汉柔情）

 

帕杰罗（卸下你的座套）

4扩展扁平皮卡“屁臀”

皮卡的用途决定了它的扁平“屁臀”

此外，周边外扩的轮廓

就像是盆骨偏大的女性

这样的“屁臀”离性感很远

所以，皮卡给人的整体感觉

谈不上什么美感

更多是实用

 

福特F系列

 

江铃宝典

 

长城风骏5

      轱辘哥说：每种车型的尾部设计都是从整体造型协调性方面考虑，不管是豪气轿跑还是朴实皮卡，都有属于自己的车型设计风格。虽说屁臀也会影响整体的美感，但购车除了外观，更多考虑是实用性，代步择两厢车，装货选皮卡，想要视野好挑越野车，够壕气那就来辆轿跑。但同种类型的车，尾部也有很多不同的细节设计，尾灯、尾翼、排气筒，细节突出个性。

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