2016年广州车展近日正式开幕，我们太平洋汽车网有幸在车展期间对奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生、奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生进行了深度访谈。以下是访谈内容：

1、为了到2020年实现奇瑞捷豹路虎每年投产一款新车的目标，请谈一下在这期间将有什么具体的计划以及将如何应对挑战？

戴慕瑞：首先，我们已经制定了未来的五年计划，同时还有下一个五年计划，总体上现在有一个宏观的十年计划。下一个五年计划已经做得很清晰了，现在我们在逐步地去细化五年之后的下一个五年计划。第二，我们的信心也在不断的增强。在短短的18个月内，我们已经在中国市场成功推出了三款国产车型，同时也开启了双品牌全面布局。从销售数据来看，捷豹路虎在华累计销量的50%都是来自于国产车型，这证明了中国消费者对于国产车型的高度认可，同时也激励着我们坚定不移地执行之前所制定的规划和计划。

为了应对将来遇到的挑战和困难，我们不仅要在硬件上增加投入，更要加大对于员工、人才培养的投入比重，确保每个为我们服务的员工都是训练有素的，并且拥有优质的品格和高水平的技术。

2、奇瑞捷豹路虎在企业建设方面取得了什么成绩？比如人才培养、企业文化、企业管理等方面。

陈雪峰：过去四年我们企业取得了长足的进步，具体的表现就是在18个月内成功推出了三款车型，并完成了捷豹和路虎双品牌全面布局。而这所有的一切离不开一群非常专业和职业的员工队伍。这也证明了在人才培养方面我们也倾尽全力。

对于工程师以上的技术人员，给他们非常多的企业类培训，包括专业领域、行业类的外训。我们派大量员工去英国学习，真正参与到他们的工作当中去，了解英国人做事的方法，他们的体系的各个节点的交付要求和流程。而工人接受的培训更加的专业和严格，在工厂投产之前，我们就派遣了五十个关键岗位工人去英国进行为期三个月的实际工作操作，同时派遣另外两百个人去奇瑞集团进行培训。同时，在离我们工厂三公里左右的地方，我们专门建了一个奇瑞捷豹路虎培训中心，所有的员工都要在那里完成理论知识培养，上线的实际操作包括引进的三维虚拟的装备，一个工人需要在电脑里操作，需要装备什么东西、选配什么工具，必须通过三项专项考核，才能合格的在生产线进行生产，所以我们在员工的培养上非常注意。

在公司管理方面，我们采用捷豹路虎全球统一的管理体系，来进行公司的运营管理和二期项目投产管理。同时，公司的管理层也有来自于捷豹路虎全球各个细分子部门的优秀专家，以及我们从中方派遣的具有非常丰富行业经验的专业管理人员。此外，在人才梯队建设，以及未来人才的专业建设方面，我们采取在管理上升通道和技术上升通道这两条腿走路，给员工提供更好的职业晋升的可能性。谈到企业文化，从建设期进入到运营期，企业文化的重点有所调整。我们现在的企业文化非常明确未来公司要成为一家什么样的豪华企业——要打造领先豪华车企，传递高端客户体验。另外，我们的企业需要传达一种高端的客户体验，同时将 “以人为本”的公司价值观正式写入管理文化当中去，让整个企业更加有活力。

戴慕瑞：陈总的回答特别全面。刚才他讲了很多生产线上工人接受的非常充分和全面的技术培训，非常的关键，非常的重要，因为这是奠定我们汽车产品质量稳定性的重要基石。早在2014年9月份，我们就建立了一个“中英现代学徒制”项目，有相关的技术人员要去英国进行非常全面的学徒制的技术工程学习。今年我们对于中高层的管理人员有专门的领导力培训课程，让他们去锻炼和提升领导力。最后我要补充的非常重要的一点，在公司里面的全体同仁上下要一心，向同一个目标去努力，而这正是因为公司文化起到了决定性的作用。在过去的一个月里，我们公司4000同仁花了一个月的时间去进行熏陶和学习。我们对相关的企业文化也做了相应的调整，比如说愿景的调整，现在调整为我们要打造领先豪华车企，传递高端客户体验，还有我们要以客户为先，去积极打造“以人为本”的流程，同时要鼓励、倡导员工专业尽职的价值观和企业文化。

3、请您谈一下一期、二期的规划现在处于怎样的进度？

陈雪峰：一期的规划会根据市场的需求进行一些调整；另外，我们的二期产能扩建项目建设已经开始了，会在2018年进行投产。

4、是否满意捷豹XFL和路虎SUV的销售情况？

戴慕瑞：本月是捷豹XFL全面销售的第二个月，所以从这么销售初期的表现来看，我觉得已经符合我们的预期。同时无论是消费者还是各位媒体老师对于XFL的反馈，也都让我们对它未来的表现充满信心。另外，在SUV车型的竞争愈演愈烈的同时，SUV的市场也在不断扩大，而我们所推出的SUV的车型，销售业绩都是处于稳健上涨的趋势，所以我们对来年SUV车型的表现也非常有信心。

5、面对竞争对手，如何确保奇瑞捷豹路虎始终保持在豪华汽车市场中的领先地位？

戴慕瑞：我觉得最关键的是我们自己本身拥有雄厚的实力，无论是精湛的设计、纯正的英伦血统，还是全球统一标准的卓越产品，这些都是核心竞争力，能够让我们继续在这个市场中保持领先位置。

5、如何看待全新一代发现所采用的全新设计语言？

戴慕瑞：全新一代发现采用了颠覆性的设计语言，但依然保留了它作为全球最出色的全能全地形豪华SUV的卓越性能和越野实力。路虎设计师通过运用柔和的线条设计，达到一种刚柔并举的效果：一方面在视觉上极具亲和力；但当你驾驶全新一代发现时，就会让你感受到它依然是一台纯粹的路虎SUV。从这个角度来看，这种全新的世界语言不仅让全新一代发现更加具有吸引力，更能够立即区分于其他品牌的SUV车型。

6、请介绍一下二期产能扩建项目的进度和内容。

陈雪峰：我们二期的产能扩建已经正式开始，并计划在2018年的上半年正式投入使用。二期扩建项目的主要内容包含：新增年产能7万台，这个数字相当于比一期扩充了50%，对我们来说意义非同一般；新建总装二车间，打造成为中国制造2025战略规划智能化工厂的标杆；扩建现有焊装车间等设施。第二，我们也会持续地增加研发投入，将研发水平提升到更高的水平。第三，目前工厂总共接近4000人，二期项目投产之后，我们会有6000人左右，还会新增2000多个工作岗位，为整个汽车行业培养更多的专业人才。

7、为了赢取更大的市场份额，未来将选择在哪些车型上加大投入？

陈雪峰：作为唯一一家拥有两个豪华品牌的合资汽车公司，我们在市场份额的占有上具有天然的优势。首先，路虎品牌在SUV领域具有非常强势的品牌地位。虽然SUV车型的增长率已经非常高，但不得不说的是，SUV和轿车相比，实际上还没有达到一半一半的比例。而在捷豹品牌，随着捷豹XFL的成功推出，我们也看到了国产捷豹轿车在中国客户的接受度，这让我们也有了一个更加清楚的认识。在未来，我们会同步加大在SUV和豪华轿车两个市场的投入，并且进一步研究新的动力解决方案，跨界车型。

戴慕瑞：2015年之前，SUV车型的增长非常快，达到15%到25%的高度增长。2015年，所有汽车的增长速率都放缓了。到了今年，豪华SUV、中大型豪华轿车这两个级别的车型增速都非常快，达到了15%-16%，甚至是17%的高速增长率，这让我们对进行二期产能的扩建充满信心，我们也将针对市场对于这些车型的需求，从而投放正确的产品，赢取更大的市场份额。

8、为了实现二期产能扩建的目标，请谈一下未来中长期的规划更将关注哪些方面？

陈雪峰：我们现在非常重视中长期战略规划。从战略规划的角度来说，一方面是产能，一方面是企业自身的能力培养成长，一方面是销售渠道的拓宽。对于未来面向2025，特别是到2020之前，我们每年网络增长的计划已经制定出来了，我们也会按照这个计划去推动。从2020到2025年，随着市场竞争的进一步加剧，我们对于一些空白区域或者说三、四线城市也会加快布局。

戴慕瑞先生

陈雪峰先生