315晚会终于落下帷幕，车企也都可以松口气了，众网友不忘调侃：汽车圈大佬们，可以去度假啦！阳光、沙滩、海浪、比基尼……

      315是过了，可机动车国五排放标准马上就得执行了，不达标准不给销售不给上牌，看着店里库存，眼看着不到半个月的时间，度假？赶紧想办法销售才是真的！

      近日，青岛、天津等市陆续发布有关机动车国五标准的通知。“所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。”

      早在今年年初，环境保护部会同工业和信息化部就已联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，明确北京市、天津市等东部11省市自4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途）须符合“国五”标准要求。

      此前仅是提醒，经销商们还有时间缓和过渡，而现在公布出来，离4月份也仅剩不到半个月的时间，清仓降低势在必行。

4月起，11个省市实施国五标准，有没有你所在的城市？

      环保部公布指出，根据油品升级进程，明确东部11个省市从4月1号起，实施机动车国五标准。这11个省市分别为北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省。

      这些城市也是机动车保有量较大的城市，也就是说，从4月份开始，只要不符合国五排放标准，无论是新车还是外市转入车辆，当地公安机关交通管理部门都不予办理注册登记或转入手续。

      那不在名单上的其他城市呢？也将实施机动车国五排放标准，只是，时间稍稍晚一些，明年1月1日起开始实施。

实施国五排放标准，谁笑了谁又哭了？

      进口、合资车企影响甚微，对于部分技术实力相对薄弱的自主品牌影响较大。主要原因是欧盟早在2009年起就已经开始执行国五标准了，进口、合资车企技术储备和产品上也都不存在问题。

      但对于部分技术相对薄弱的自主品牌，源于本身技术研发实力有限，国五升级之快使其缓不过来。换个角度来说，这也是促进自主车企的技术升级，提高市场竞争力的好机会。

      经销商采取清仓应对，消化库存。从国五标准的发布到真正实施仅有3个多月的时间，其中还包括春节放假，所以经销商还有是有一定的库存压力。

      怎么去处理库存车呢？如果4S店不能在政策实施的日期前销售完这些国四的库存车，那就只能放在其他城市销售，势必增加4S店的运输成本。最好的办法就是降价清仓，在4月1号之前销售完这一批国四车。

      降价清仓，对经销商的销售利润自然是有影响的，但从长远考虑，这也是不得不为之的做法。

实施国五排放标准，对消费者有什么影响？

      于消费者而言，受益最大的就是近期打算买车的朋友，离正式实施不到半个月，不管是哪个品牌哪款车型，只要是国四标准，4S店都会采取降价的方式出售，这可为你省下不少购车款。

      据石家庄某汽车4S店内训师透露，库存车优惠的力度，有现金方面的优惠，也有礼包的赠送，比如十来万的车型，优惠两万多块钱，甚至个别车型能优惠到四万（元）。

      此外，也有媒体采访报道：部分经销商国四库存车5、6折出售，还不乏一些高端品牌。如果你近期想要买车，何不趁这个机会去4S店跑一趟呢？

      买车君温馨提醒：这几天买车的朋友要注意了，如果你买了国四标准的车，时间不多，尽快上牌。4月1日起就上不了牌了。

      另一个不那么明媚的消息，就是随着国五标准的实施，排放标准的提高，消费者的用车成本自然就会随之提高，一方面“国五”对于油品的要求会更高，另一方面车企造车的成本也会提高。

打算购买二手车的消费者，近期可以入手了？

      相对车企和经销商，二手厂商的压力更大。本来国五二手车的车源就很少，导致现有库存车供不应求，而原本吃香的国四二手车也将失去市场，价格也随之贬值。

      如果不尽快把旧车卖出，一旦新政策落地，这些大批不符合标准的车辆，想要销到其他地方便会更加困难。降低也是势在必行的一件事，打算购买二手车的消费者，可趁此机会低价购买自己喜欢的二手车。

      买车君说：对比欧洲大部分地区2009年就开始实施国五标准，我们已经慢了7年，所以，无论对经销商或是二手车市产生多大的影响，亦或是提高了消费者的用车成本，在面对日益严峻的环境污染，国五的实施是社会进步必然的结果。

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