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挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

时间:2016-02-24 10:07   来源:爱买车   作者:小罗

在对车型进行分级的时候,很多人都会陷入“以尺寸论英雄”的误区。不少新奇骏的拥趸,都不愿意正视科雷嘉已成为其强劲对手的事实。...

       在对车型进行分级的时候,很多人都会陷入“以尺寸论英雄”的误区。不少新奇骏的拥趸,都不愿意正视科雷嘉已成为其强劲对手的事实。的确,就车身尺寸而言,新奇骏要比科雷嘉大上稍许,内部乘坐空间也稍占优势。但对于同样出自雷诺-日产联盟CMF平台的科雷嘉和新奇骏而言,太多的相似之处能够弱化尺寸上的差异,而拥有更多新意和本领的科雷嘉甚至可以逆袭。面对新奇骏,挑战就是那么简单。

性能,不分伯仲,科雷嘉让两驱也能全路况

       且不说东风雷诺对于国产的第一款重量级车型下了多大的功夫,科雷嘉和新奇骏的诸多共同点其实已经让它们站在同一起跑线上。最明显的莫过于来自同一平台,这让它们能够共享许多技术,比如同样的2.0L自然吸气直喷发动机,各项性能指标在同级车中领先不少,而能够模拟7挡的CVT无级变速器也是驾驶乐趣、平顺性和燃油经济性的保证。此外,带中央差速锁的四驱系统,绝对是同级车型当中少有的良心装备,能够最大限度地发挥车辆的越野性能。


挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

 
       不同之处在于,东风雷诺同样重视两驱车型的全路况能力。科雷嘉的Extended Grip多路况适应系统,通过全车各处传感器感知车辆行驶状况,并及时控制动力输出,让前轮在任何路况下都能获得更理想的附着力。“全路况”、“蓬松路况”和“专家”三种模式,确保科雷嘉的两驱车型也拥有了超强的路况适应能力,这是新奇骏无法比拟的。

设计,要个性还是要中庸

      首先必须肯定的是,新奇骏的设计确实有了很大进步。与先前日系车的平淡无奇不同,V字型进气格栅、回旋镖式车灯等元素,确实使该车更适合年轻消费者的口味。而相比较而言,雷诺全新设计语言让科雷嘉活力更足。且不说可以和跑车媲美的0.3超低风阻系数,就连周身颇有几分运动套装味道的设计元素,就够新奇骏羡慕嫉妒恨了。雄鹰展翅的前脸、钻石切割的双色轮辋,再加上让人过目不忘的全LED大灯和C型日间行车灯,科雷嘉的颜值着实到了让人欲罢不能的地步。而新奇骏尽管也彻底贯彻了家族式特征,但彻底到了几乎失去辨识度的地步。想要个性?还是交给科雷嘉吧!


挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

 
       不是所有的三辐方向盘都可以被称作“运动式”,这一点在科雷嘉和新奇骏身上有着明确的答案。科雷嘉的D型方向盘不光看上去那么年轻而富有活力,有几分赛车的味道,手感和材质都堪称上乘。新奇骏虽然也采用三辐式设计,但运动范儿似乎不够坚定:讲求动感造型,但过于柔软的材质使其显得有些不伦不类。诚然,新奇骏内饰的整体布局,在规整度、实用性方面已很不错,但相比较而言,科雷嘉乘员舱的品质感和科技感要更胜一筹。除了中控台超大的触摸式显示屏之外,该车更是领先同级采用了液晶仪表盘,除了让行车信息更清晰易读之外,还有多种颜色和显示风格可以选择。

配置,科雷嘉后来者居上

      作为紧凑级SUV市场新生代的代表,科雷嘉和新奇骏的高科技配置水平都明显超越了竞争对手。两款车型均采用了LED远近光大灯,比普遍采用卤素大灯的对手领先了不止一代,照明的亮度和范围都更加理想。所不同的是,科雷嘉的尾灯、转向灯等辅助光源也都是LED的,科技感更强。


挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

 
       科雷嘉和新奇骏都标配了ESP车身动态稳定系统,而车道偏离警告等装备则可以保证它们在复杂路况中的绝对安全。在被动安全方面,东风雷诺则表现出了更多的诚意。新奇骏高配车型才有的6安全气囊,在科雷嘉上是全系标配,而后者车身高强度钢的运用比例更是超过了70%。特别是1500 mPa的超高强度热成型钢的采用,使科雷嘉保持了与欧洲一致的5星被动安全标准。新奇骏高强度钢的使用比例为50%以上,看来虽属同宗但用料还是有很大区别的。

       便捷性装备方面,科雷嘉和新奇骏都装备了自动泊车系统,优势在于不仅能够自动停进正侧、垂直车位,还能应付斜侧车位,这样城市里超过90%的车位都可以自动泊入。此外,对于那些空间局促的侧向车位,科雷嘉还有自动驶出功能,对于各位新手司机来讲绝对是个福音。此外,科雷嘉还更加关注车内环境的健康、舒适。由带活性炭的空调滤芯、AQS空气智能循环系统和离子空气净化器组成的三重防护系统,能够有效隔离PM2.5颗粒和有害气体,为乘员提供绝对放心的乘车环境。


挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

挑战,就是那么简单 ——东风雷诺科雷嘉VS东风日产新奇骏

 
       至此,科雷嘉挑战新奇骏的结果已经不言自明。作为东风雷诺的首款国产车型,科雷嘉在设计、性能和配置等方面都表现出了很强的竞争力。在与新奇骏的PK当中,科雷嘉尽管尺寸稍小,但依然保持了绝对的自信。目前,科雷嘉的官方预售价仅为16.6万~22.8万元,比紧凑级SUV对手还有着2万-3万元的价格优势。该车将很快上市,奇骏的这个新对手,实力不凡。


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