日内瓦车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展，于每年3月份举行，素有“国际汽车潮流风向标”之称。届时将有很多车企在车展上发布新车，同样少不了就是SUV车型。

        而在车展举办前夕，各大车企开始发布预热。

        今天买车君就和大家盘点在日内瓦车展亮相并有望引入国内的SUV车型。你的钞票准备好了吗？

        奥迪Q2：起售价可能17万左右？

        信息点：紧凑级SUV、全新的MQB横置引擎平台、涡轮增压汽油机

        有一种神秘叫做提前预热，遮其外观，让你只能见其大概轮廓。这对于消费者来说，真是十足的挑逗。从发布的车型轮廓来看，该款车预计车身大小和空间都将与Q3基本相当。

         奥迪官方还发布一张“停车场”图，图中Q7、Q5和Q3依次排开，虽然官方没有明说，很明显这个位置就是留给奥迪Q2的。更加小号一些？从专业来讲，应该是紧凑级SUV，那么价格呢？是否更低一些？

        该款车以大众全新的MQB横置引擎平台为基础打造，动力方面，预计将会搭载1.0T、1.4T、2.0T三款涡轮增压汽油机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油机，此外，还可能推出插电式混合动力车。

         随着SUV的热卖，奥迪杀入小型SUV市场也属于意料之中的事情。对于消费者来讲，最为关心当然是产品价格，据外媒报道，奥迪Q2未来很可能2.5万欧元（约合17.3万人民币）起售。

        西雅特Aran：竞争日产逍客/马自达CX-3和本田HR-V

        信息点：运动跨界风格的SUV、交通拥堵辅助系统、可选装四驱系统

         西雅特Ateca是基于大众 MQB平台打造，共享此平台的还有奥迪TT、帕萨特、高尔夫，和第二代途观等众多大众经典车型。外观偏年轻运动风，前脸采用非常有标志性的倒梯形进气格栅。

        两侧大灯组造型锋利，加上黑色素材包裹的保险杠底部，整个车给人非常稳重的感觉。适合各个年龄阶段的上班族。

        新车动力方面，将提供多款汽油、柴油发动机供消费者选择，包括1.0TSI、1.4TSI汽油发动机，和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机。传动系统方面，新车匹配6速手动或DSG双离合变速箱。另外，新车还可选装四驱系统。

        内饰设计较简洁，中控台部分包括一个8英寸液晶显示屏，搭载“Connectivity Box”人机交互系统。交通拥堵辅助系统是该车的一大特色，该系统能控制车辆在低速状态下自动加速、转向或制动。此外，用户还可选装紧急辅助系统，如果驾驶者突然昏迷，车辆可通过该系统自动制动。

        西雅特Ateca上市后，竞争对手锁定为日产逍客，马自达CX-3和本田HR-V。富有设计感的时尚外观，可以得到很多年轻消费者的喜爱。而多种选择动力，这种做法无疑也是聪明的，毕竟不同的消费者，用车方面有不用的要求。

        玛莎拉蒂Levante量产版：4月份在国内亮相

        信息点：玛莎拉蒂首款SUV车型、四驱系统、V8发动机

        对于一款豪车，自然得做到内外皆修，外观要么运动风，要么气质风，Levante外观给人感觉就是气质十足的贵族绅士。前脸基本维持了玛莎拉蒂家族风格，如巨大的六边形进气隔栅、车身侧面的高腰线和车尾双边四出排气。

        新车最大看点还是在动力上，该款车提供最大功率257kW(350PS)、312kW(425PS)的V6发动机和最大功率412kW(560PS)的V8发动机。同时标配四驱系统。

        新车量产版将会在2016年3月日内瓦车展首发，随后4月份在国内亮相，土豪们，准备好白花花的钞票吧。

        长轴版宝马X1：准备生二胎的朋友看过来

        信息点：7座、提供不同外观风格套件、涡轮增压发动机

        长轴版宝马X1可以说是专门为中国消费者准备的，随着二胎政策的开放，7座车型会越来越热销。外观稳重大气，侧面线条流畅，与标轴版相比，长轴版的后排腿部空间大增，但第三排或因头部空间有限仍只适合未成年人乘坐。

        动力上，采用2.0T四缸和1.5T三缸涡轮增压发动机。传动方面，匹配的有8速Steptronic变速箱和6速自动变速箱。

       长轴版宝马X1适合家用，宽敞、实用、安全、省油，该版本一经上市，宝马X1将成为同级别中唯一推出长轴版和7座版紧凑型SUV的豪华品牌。

      丰田C-HR：竞争Jeep自由侠和本田H-RV

       信息点：丰田首款小型SUV、土耳其率先投产、混动系统

         新车将在土耳其率先投产，将于2016日内瓦车展首发，引入中国后，新车的主要竞争对手有Jeep自由侠和本田H-RV。

         概念版C-HR有三门版和五门版，量产车型以五门版为主。整个外观看起来十足时尚前卫，估计上市后，消费者会分成两个阵营，追求个性的客户会很喜欢，而部分保守的消费者也许不太能接受丰田C-HR的外观造型。

            C-HR量产版出自丰田全球TNGA模块化平台。新车或将优先推出混动版车型，热效率超过40%；在动力方面或将搭载一套混动系统，这套系统由全新的1.2L三缸涡轮增压发动机和电动机组成。

            买车哥说：近年来，随着SUV市场的持续火爆，越来越多的厂家推出SUV车型。同时，考虑到中国用户多元化的需求，各大厂商进一步丰富产品布局，不局限于中大型SUV，小型/紧凑型SUV也侵占SUV市场，谁能更胜一筹，你们说得算。