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新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

时间:2020-05-11 11:20   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

五月初,已有不少车企陆续公布上月的销量成绩。其中,新能源车企对“放榜”显得尤为迫切,像是比亚迪、北汽新能源、长城等,都率先公布其4月销量...

      五月初,已有不少车企陆续公布上月的销量成绩。其中,新能源车企对“放榜”显得尤为迫切,像是比亚迪、北汽新能源、长城等,都率先公布其4月销量。当然,这其中有每况愈下的选手,也不乏逆势上扬的身影。它们在4月的销量竞技赛中都有怎样的表现?不妨来看看。

      比亚迪

      4月新能源车销量:12262辆

      据比亚迪近期向股东披露的4月销量快报显示,比亚迪今年4月新能源乘用车型的销量为12262辆,环比销量大幅骤减,较去年同期下降63.79%。其中,纯电动车型占据销量大头,为9966辆;而插电式混合动力车型则为2296辆。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

       对比上月销量成绩,比亚迪4月新能源乘用车销量总体锐减16960辆,造成这一变化的是受纯电车型的销量波动影响。作为比亚迪在新能源乘用领域的重要板块,纯电动车型肩负着品牌的销量重任。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      纯电车型的销量下降,相信与网约车市场不景气,影响大批量采购有一定关系。同时,部分地区放宽了燃油车增量指标的入围标准,使得一些消费者转投传统燃油车阵营。同样的,比亚迪插电式混合动力车型销量在4月也呈现环比回落态势。

     吉利汽车

      4月新能源车销量:5439辆 吉利汽车今年4月新能源车销量为5439辆,但这一数据并不准确,因为其采用的是弱混+新能源车型共计的方式。其中,新能源车板块的销量大头由帝豪EV和帝豪GSe做支撑。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      帝豪EV也是网约车市场的宠儿,除了一般的网约车平台,帝豪EV也是吉利汽车旗下出行平台曹操出行的主力车型。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      对比上月销量成绩,吉利4月新能源车销量减少了33%,相信很大一部分原因是由纯电车型市场萎缩影响。实际上,相较吉利汽车整体的销量情况,其新能源部分的份额可谓非常之小,仅为5.34%的占比。

     长城汽车

     4月新能源车销量:1765辆 据长城汽车日前公布的4月产销快报来看,包括哈弗、WEY、长城、欧拉品牌在内,共有三款新能源车型——WEY P8、欧拉R1和欧拉iQ,三款车型今年4月的销量共计1765辆。值得一提的是,WEY P8目前处于停售状态。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      从各车型的销量情况来看,欧拉R1仍是 主力 销售车型,其今年4月销量为1760辆,较去年同期下滑近五成。而欧拉iQ则继续充当“陪跑”的角色,今年4月销量仅为5辆,同比下滑幅度几乎见底,达到99.55%,该车型市场表现不容乐观。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      欧拉计划在今年推出品牌的第三款车型——欧拉R2,该车与欧拉R1定位相近,但两者设计风格却大相径庭。至于“后来者”是与R1一样热销,亦或如iQ一般无人问津?还等看其上市后的表现。

     北汽新能源

     4月新能源车销量:586辆 北汽新能源今年4月销量成绩为586辆,是的,你没看错,就是三位数。 这一销量表现以“暴跌”来相容一点都不为过,对比北汽新能源去年同期销量,为5009辆,同比骤减88.30%。 北汽新能源今年前四个月累计销量不足万辆,仅为9586辆,同比大跌68.13%。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

     纵然北汽新能源有着较为丰富的产品阵容,但真正能担起销量大旗的也仅有EU5一款车型。EU5常年活跃于网约车市场,网约车市场的不景气,也导致北汽新能源的销量应声而下。

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

新能源车销量快报|吉利、北汽同比皆下滑,竟是网约车市场影响?

      在平日与一些网约车司机师傅交流,轱辘哥得知,受疫情影响,使用网约车出行的人数骤减,极大程度地影响了网约车司机的收入。

      另一方面,最直观的变化便是“车租”的下滑。据不少网约车司机反映,年后的网约车租赁费用直线“插水”,每月租金较去年同期减少了将近两千元,导致不少网约车租赁平台都出现无人问津的情况。而这也直接影响了租赁平台采购新车的计划,致使不少车企在新能源车领域的销量下降。

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(责任编辑:爱买车)

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