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轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

时间:2020-05-06 10:25   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

历经 30 年传承、 6 代更迭、引领市场数十载……对于全新一代福特探险者,市场一直在翘首以盼...

历经30年传承、6代更迭、引领市场数十载……对于全新一代福特探险者,市场一直在翘首以盼。较之上一代,全新一代探险者在产品设计、豪华配置、驾驶质感,以及智能科技方面,均实现了全面焕新和进化。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      实际上,早在去年北美车展上,全新一代探险者就已经亮相,吊足了市场的胃口。从那时候起,国内市场就一直期待着这款重磅车型的到来,更对其美式硬派风格和售价翘首以盼。不过,轱辘哥真正接触这款车时却发现,全新一代探险者并不像宣传的那样仅仅拥有美式血统,而更像是一台融入了中国元素的“混血儿”。毕竟它是长安福特近年来引入国产车型中最重磅的一款,该车也将于 6 月份在国内正式上市。

      美国网红车的“历久”与“弥新”

      福特探险者之所以如此受欢迎,跟它历代车型强大的影响力有关,在我们最喜欢看的好莱坞电影和美剧中,一定少不了探险者的身影,它可是一款充满故事的美国“国民 SUV ”。从 1990 年第一代车型亮相至 2019 年,福特探险者先后推出了五代车型。在推出的 30 年里,在全球收获了超过 800 万台的销量,常年稳居美国中大型 SUV 销量榜首,足以证明其实力。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      特别是从第四代车型起,探险者已销往全球,出口到包括加拿大、墨西哥、中北美洲、日本、韩国、以色列、菲律宾、俄罗斯、冰岛、中东地区,以及南美洲和非洲的多个国家和地区。同时,它也是美国 Interceptor Utility 警车的御用之选。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      不过讲真的,探险者一直以来的卖点并不仅仅是颜值,而是通过性、可靠性和宽大实用空间带来的良好产品口碑。 长安福特希望这次引入的全新探险者能再扩大一些潜在用户群体,而不仅仅局限于越野用户。这些潜在新客户群体是职场精英、年轻人和其他更有年轻心态的车主。这就意味着,新车换代后需要有一些让人眼前一亮的元素,使得车主把它开出去之后能让路人甲乙丙丁觉得,这车真牛逼。

      造型豪华大气似游艇,融入中国元素

       全新探险者基于对新时代消费者用车需求的精准理解,内外均经过重新设计。延续品牌家族设计的同时又添加了一些新鲜感,既有传承也有突破,前脸采用最新设计语言,六边形点阵式中网与大灯融为一体给人不怒自威的气场,再配合饱满魁梧的身材,整体更显得庄严与豪华。此外,作为国产版车型,这款车还特别针对消费者加入了一些更符合国人审美的豪华元素。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

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轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      车身侧面的设计同样突出了力量感和运动化特点,优秀的线条勾勒出匀称的整体比例,使得车身看起来非常协调且雕塑感十足。而使轱辘哥印象最深的便是隐藏式的 A 、 B 、 D 柱和短前悬设计,营造出悬浮式车顶的游艇式设计,使车身看上去更加豪华大气。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      经过仔细观察,轱辘哥发现全新探险者的设计基底其实并没有改变,长宽高分别为 5075*2004*1778 毫米的车身让它依旧保持了气场十足的形象,车尾两侧肌肉感十足的轮拱也延续了上代车型的韵味。它还是那个我们所熟悉的探险者,只是经过一番雕琢之后,更加张扬,更加精干了。

      高级感强烈,后驱为主是亮点

      其实对于美系车型来说,内饰普遍是软肋,但轱辘哥想并不能以偏概全,因为全新探险者就是一个例外。重新设计过的内饰使用了大量皮革进行包裹,并使用很多桃木饰板,内饰整体呈现出了一定的豪华感,对于细节方面的处理也一改消费者对美系车型做工粗糙、不拘小节的印象。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      不仅豪华有质感,探险者的内饰也营造出强烈的科技氛围。 12.3 英寸的全液晶仪表盘,显示内容极为丰富,整个主题会随着驾驶模式变化而改变。 12.8 英寸中控大屏清晰度很高,操作起来非常流畅,不会有卡顿现象。此外,在驾驶互联方面,新车还搭载了第二代 SYNC 智能系统,除导航、蓝牙外,同时还支持语音控制、远程助手以及车联网等时下热门功能。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

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       配置上, 1.1 ㎡大天窗让车内采光良好。除常规 7 座座椅布局外,全新探险者还提供选配 6 座布局,既提升第二排舒适性又方便第三排乘客出入,最重要的是 6 年免检。很多消费者所期盼的 6 座中大型 SUV ,全新探险者可能是这个价位为数不多的选择。

轱辘实拍|担当旗舰重任,全新福特探险者“秀”出了什么不同?

      全新探险者基于福特 CD6 后驱平台开发,与林肯飞行家共享平台,同时与上一代车型相比在重量上也减轻不少。此外在驱动方式上,全新探险者由原来前驱为主的适时四驱变为以后驱为主的全时四驱,因此在操控和性能上提升较大。动力方面,全新探险者配备了第四代 EcoBoost 2.3T 发动机,该发动机也获得了 2020 沃德十佳发动机称号,实力可见一斑。传动方面,全新探险者匹配 F-150 同款的 10 速自动变速箱。在动力足够强的同时,兼顾平顺与燃油经济性。

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      全新探险者在外观设计的高档感、内饰设计的精致感、乘坐空间的宽敞舒适以及动力系统上,都有着令人满意的成绩。

      但这些对全新探险者来说并不算什么,因为这些是很多合资品牌在努力之后都可以做到的,不过基于纵置后驱高级平台打造,以及车内空间全面比肩豪华中大型SUV等产品卖点,则是全新探险者独一无二的招牌。并且从预售价来看还不贵,定在40万元的价位简直是没对手。接下来,福特期待通过全新换代车型的运作,在华进入高速增长的时代。这个过程中,国产版探险者将担当重任。

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(责任编辑:爱买车)

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