继风骏 5 汽油国六以及风骏 7 新冠版之后， 2020 年长城皮卡再下一城，高端皮卡系列长城炮越野皮卡在 3 月 19 日举办了线上抢鲜体验会，新车预计将于二季度上市。 即日起至 4 月 15 日，登录长城皮卡官网竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前 15 名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模 1 个。

       这次线上发布会比较特别，长城炮邀请了旅行、钓鱼、越野等不同领域的达人参与，在前期还进行了一系列海报预热，带我们回顾、了解了历史长河里那些曾经勇敢探索未知世界的伟大人物，例如1900年，瑞典探险家斯文·赫定深入罗布泊腹地，找到了消失近2000年的楼兰古城；1850年，海因里希·巴尔特从的黎波里穿越撒哈拉沙漠到达西苏丹... 轱辘哥猜想，长城炮是希望籍这些故事，帮助生活在现代都市的我们重拾探索的热情，与此同时，也希望传达一个信息：长城炮越野皮卡能够带我们去山川湖海，扩大生活半径，探索天地自然。而这款越野大皮卡，确实有这样的实力。 越野，就放心交给长城炮越野皮卡吧

      皮卡有着多种用途，拉货、家用、改装、越野等，但是国内的皮卡大多偏向商用和家用，通常都是用来拉拉货而已，论越野性能，还得看进口车型，但进口车型大多价格昂贵，并不是一般人玩得起的，例如丰田坦途、福特猛禽，因此也有人称越野圈是真正的“贵圈”，无论是玩皮卡还是玩SUV。那么，真的没有一款皮卡，既不贵又可以玩越野的吗？ 这个问题在长城炮越野皮卡出现之前，恐怕真的不好回答。对于越野来说，最重要的是什么？轱辘哥认为是脱困能力和驾驶能力，而恰好，这两方面都是长城炮越野皮卡的优势之处。

      看一辆车适不适合越野，首先要看它的装备够不够猛。长城炮越野皮卡配备了非常丰富的专业越野配置，包括前中后三把差速锁、涉水喉，以及经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L等七种全地形驾驶模式，涉水深度可达900mm。 而在遇到困境时，长城炮越野皮卡的绞盘、氮气减震、坦克掉头以及蠕行模式等配置，相信会轻松助力脱离困境。 以上这些配置，在越野中都是非常必要的，但是很少有皮卡车型能够全部配备，尤其是标配三把锁和坦克掉头，这些专业的装备在专业越野SUV中比较常见，但是在皮卡上就少有了，尤其是国内的皮卡。

      除了原厂就有非常丰富的专业越野配置，长城炮越野皮卡还预留了多项改装接口，包括多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等，提供了极具发挥空间的改装性，用户可以根据需求来增加配置，合规上路。 在动力性能上，长城炮越野皮卡和乘用皮卡保持一致，配备2.0T+8AT的组合，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，传动方面匹配的是8AT变速箱。这个动力总成不能说很惊喜，尤其是对于2吨多的车身来说，不过配合双速TOD智能四驱系统以及诸多专业越野配置，长城炮越野皮卡机械层面上可谓武装到了牙齿。

       去年，在来者不善、善者不来的阿拉善英雄会上，长城炮越野皮卡就已经一展身手，以原厂素车完成了T3挑战赛，强大的越野能力给人留下了深刻印象。

      值得一提的是，长城炮越野皮卡还配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道偏离、并线辅助等多项配置的L2自动驾驶系统，还标配了车规级CN95空滤，在乘用化方面做得也很出色。

       实力得到市场认可，长城炮持续热销

      长城炮包括乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡，首次发布是在去年的上海车展，随后长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡先后迎来上市，在市场上取得了热烈反响，销量一路走高。 据数据统计，长城炮上市仅仅3个月，就蝉联10万以上高端皮卡市场第一。2020年1月，长城炮月销量达到5551辆，夺得本月皮卡销量冠军，超越同门兄弟风骏皮卡。显然，长城炮已经成为长城皮卡销量的新支柱，这种转变对于长城皮卡品牌高端化也有一定的推动作用。

       4月份长城炮越野皮卡上市之后，长城炮“三炮”将正式集结，助力长城皮卡在乘用、商用以及越野细分领域抢占更多份额。事实上，3月第一周，在长城炮、风骏系列的推动下，长城皮卡日均销量500辆，单日最高突破620辆，即便疫情肆虐，但势头仍强劲，这也让人对其2020年整体表现充满了期待。

      长城炮助力长城皮卡实现全球前三目标

      长城炮的出现，对于中国皮卡市场来说极具意义，其改变了国人对于皮卡的传统认知，让皮卡高端起来、流行起来。当然，长城炮的目标远不止于此，它将推动长城皮卡实现世界前三的目标，面向全球，与世界一流的产品进行竞争。 目前，长城皮卡已位列中国皮卡市场第一，并且领先位置不轻易被动摇，市场份额一直在提升，2020年1月已突破48%，占据中国皮卡市场半壁江山。 而在全球市场，尽管体量上和福特、通用相比有较大差距，但是排名却比较靠前，2018年长城皮卡全球排名第七。并且市场留给长城皮卡的机会还很多，据了解，全球600多万皮卡销量中，中型皮卡占比近一半，而长城炮恰好是定位这一细分领域。长城炮，是长城皮卡进入全球前三门槛的敲门砖。

     长城炮越野皮卡为国内消费者提供了新选择，尤其是越野发烧友，一辆装备齐全、智能并且性价比高的高端越野皮卡，相信很难让人拒绝。目前，随着国家对皮卡政策的松绑，以及皮卡向乘用化发展，中国皮卡市场真正的春天已经不远，相信长城炮也将会在春天到来之际继续大放异彩。