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长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

时间:2020-02-17 13:38   来源:太平洋汽车   作者:L

日前,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2019年第二批第九款车型—2020款长安CS75 PLUS自动豪华型的全部测试评价工作。此次中保研公布的CS75 Plus四...

日前,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2019年第二批第九款车型—2020款长安CS75 PLUS自动豪华型的全部测试评价工作。此次中保研公布的CS75 Plus四个测试维度总评分别为:低速碰撞与维修经济性指数为M一般;结构体碰撞乘员安全指数为G优秀;行人保护指数为G优秀;车辆辅助安全指数为G优秀。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

中国版的'IIHS'-中保研C-IASI

大家对电动车的安全尤为关注,究竟在碰撞过程中电池会不会发生爆炸;特别是新势力车企在没有造车经验的情况下,造出来的车安不安全,这些都有待在第三方碰撞测试中检验。

对于国内的汽车碰撞测试,中汽研的C-NCAP是大家所熟知的,只是它的测试标准相对较低,并且测试的结果大多都获得了五星的评价标准,也被大家笑称为“五星批发部”。

中保研的C-IASI是由保险行业作为主要发起人,它和厂商的利益是相对对立的,测试参考的标准是美国的IIHS,所以测试结果还是比较权威的。

长安CS75 PLUS碰撞测试结果

此次中保研公布的CS75 Plus四个测试维度总评分别为:低速碰撞与维修经济性指数为M一般;结构体碰撞乘员安全指数为G优秀;行人保护指数为G优秀;车辆辅助安全指数为G优秀。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

低速碰撞与维修经济性指数解析:

这项测试中,CS75 PLUS总评为M一般,成绩在目前已测车型中表现不错。15公里时速低速碰撞,车头耐撞指数满分6分拿到5分,车尾更是拿到满分。此外,车头车尾整体维修费用相对(同级)较低,加权得分拿到15.33分,最终总评为M一般。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

25%偏置碰撞解析:

64公里时速25%偏置碰撞下,CS75 PLUS总评为G优秀,A柱承受住了撞击力,乘员舱侵入量上下分别得到G优秀评价,侧气帘长度不错,有效保护了驾驶员头部,不过,安全带束缚力度不够,碰撞中驾驶员还是出现了明显的前倾,因此出现了明显的扣分,约束力细分项中评价为A良好。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

侧面碰撞解析:

在50公里时速侧面碰撞中,CS75 PLUS总评为G优秀,因气囊个数充分,有效保护了前后排乘员安全,同时B柱钢材强度可圈可点,碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为17.5cm,这一数值也是目前在已测车型中还算优秀。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

车顶强度解析:

车顶强度可有效验证从A柱到B柱顶部框架钢材是否存在缩水情况。CS75 PLUS该项评价为G优秀,车顶载荷质量比为4.43,也就是车顶可承受自身重量的4.43倍,试验车型整备质量为1594kg,表现还是不错的。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

而其他几项测试中,行人保护、座椅鞭打测试以及车辆辅助安全配置试验,CS75 PLUS均得到了G优秀评价。

长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G
长安CS75 PLUS中保研碰撞测试成绩:一M三G

长安CS75 PLUS是目前中保研已测国产SUV车型中评分最高的一款,其“三G一M”的评价甚至超越了众多合资品牌。此前,CS75 PLUS参加过C-NCAP碰撞测试,得分率为85.4%,为五星评价,其中乘员安全得分率超过90%。在接受国内两家碰撞试验机构测试后,充分证明长安CS75 PLUS在车身结构安全设计与主被动安全配置上做足了功夫。

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(责任编辑:L)

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