忆往昔七十载，岁月峥嵘国渐盛。

祖国的繁荣昌盛，离不开军人的无私守护。十一在即，祖国七十华诞将至，买车君借此机会向军人们道声谢：您们辛苦了。同时，买车君也给大家说说国内有军工背景的车企。

 

东风汽车军工背景：多款车型参与军事并屡获殊荣

在所有汽车品牌中，东风汽车是军工气息较为浓郁的车企。这个品牌在1969年成立之初就制定了以军为主、先军后民的发展思路，可以说是为满足部队需求的品牌。

另外，东风汽车在军事领域也屡获殊荣，例如战国时期推出的EQ240、EQ140两款车型被军方誉为“英雄车”，近年打造的东风猛士也获得国家科技进步一等奖和“陆军航母”的赞誉，并深受军方喜爱，毫不夸张地说，有中国军人出现的地方，基本都能看到东风猛士的身影。

 

随着时代的发展，东风汽车也进入了民用车领域，目前旗下已拥有东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等合资品牌，以及东风风神、东风风光、东风风行等自主品牌。

 

纵使东风汽车已在民用车领域获得一定的成绩，但并没有放弃军用领域，坚持打造高品质的军用车型，我们平时在道路上见到官兵驾驶的勇士和猛士两款SUV均来自于东风汽车。值得一提的是，东风勇士还推出了民用版车型。

北京汽车

军工背景：BJ212成为军事用车

与东风汽车不同，北京汽车在诞生之初没有带着任何军事使命和色彩，早在上世纪50年代末，它的名字是北京第一汽车附件厂，主要生产化油器、汽油泵、气缸垫、汽车灯等汽车和拖拉机的配件。

 

到了1958年，北京第一汽车附件厂才正式成为北京汽车制造厂，同年也生产出首都北京第一辆汽车——“井冈山牌”小轿车。直到1965年，北京汽车开发出我国第一代轻型军用越野车——BJ212汽车，并装备到了部队。在当时，它是最纯正的一款军用越野车。如今，这款车还在市场上销售，并且整体设计与第一代车型基本一样，备受越野爱好者喜欢。

 

进入21世纪，北京汽车有了很大的突破，先后与戴姆勒、现代等外国车企签订战略合作协议，目前已有北京奔驰、北京现代等合资品牌，以及北汽福田、北汽新能源、北汽绅宝等中国品牌，并生产了许多实力派SUV，包括BJ20、BJ40、BJ90。如今，北京汽车在军车和民用车两个领域都享有一定的荣誉。

 

长安汽车

军工背景：前身是上海洋炮局

与东风汽车和北京汽车相比，长安汽车在乘用车领域的知名度和市场份额要更高。它的军工历史可追溯到洋务运动。

 

在19世纪60年代 ，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海创办的上海洋炮局就是长安汽车的前身。而上海洋炮局也是我国最早的兵工厂，然后经过多次变更和迁移，长安汽车在1994年正式成立。

 

时至今日，长安汽车已成为自主品牌中销量较高的车企，其生产的车型涵盖SUV、MPV、轿车、微型车等多个领域。虽然这些车型并没有像东风汽车和北京汽车的车型一样进军军用车领域，但也推出不少基于民用车改造的军用车，例如在去年亮相但CS95军用版本，这款车不仅在车顶架配备机枪，还加装了防弹玻璃和防弹钢板等军用装备。

江铃汽车

军工背景：早年隶属于中国兵器装备集团、域虎入选军警用车

江铃汽车由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，当年隶属于中国兵器装备集团公司，所以它也有一定的军工背景，不过，因为市场的变化，江铃汽车将业务重心放在民用车上。

在二十世纪八十年代中期，江铃汽车率先引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为了中国主要的轻型卡车制造商。直至今天，江铃汽车在轻卡界的地位依然举足轻重。

另外，江铃汽车在1995年又成为了第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴的公司，通过引进福特汽车先进的造车技术和管理理念，不断造出优秀的产品，譬如福特撼路者，以及江铃域虎等。

其中，域虎凭借着出众的品质，还成功入选联合国维和部队车辆，并成为军警用车。目前，随着消费升级，域虎的产品实力也越来越强，外观更加精致，舒适性配置越累越多，是皮卡领域的佼佼者。

 

除了上文提及的品牌，猎豹、昌河、哈飞等品牌也有军工背景，不过限于篇幅，就不再详细盘点了。最后，买车君再次向军人致敬，并预祝祖国生日快乐。