“史上最严格”、“行业大考核”、“车主请注意”，谈论好久的国六政策，从7月1号开始，全国十余个地区正式实施“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。其中，北京、深圳、上海、天津和广东五个省市直接跨过国六a，实行更为严格的国六b排放标准，其余的省市则一致从轻型车、相对宽泛的国六a排放标准起步。
从国六标准的提出到提前实施，过渡期短，各家车企日夜不停歇地研发测试，不断推出符合国六标准的新车型，加速产品更新换代。这时候，也正是消费者入手新车的好时机。从市场上来看，逆市增长、实力出众的广汽丰田自然早已做好全面准备，从年初开始就主动供应国六车型，满足各地车主所需。
其中，“常青树”汉兰达在今年上半年销量近5万台，据上险数可知，汉兰达在大中型SUV市场里的占有率继续保持第一。高销量就是强实力的最好证明，全系升级为国六B标准的汉兰达，继续保持的高水准的用车体验，这从来都是有口皆碑的。
在汉兰达车主里，就有一大部分人是喜欢自驾出游的，在汉兰达7座大空间里，一家人其乐融融。日本原装进口的2.0T D-4ST发动机带来了顺畅平稳的驾驶体验，不仅动力充沛，还有更高的燃油经济性。车主在前排稳妥驾驶，在TSS智行安全套装的全程护航下，一家人想去哪都无需担忧。而坐在后排的家人们也是自在舒适，经常有车主说，“自从换上汉兰达，这车刚刚开出不一会，孩子坐在后排就开始打盹了，一路上都睡得香。”在这里可以看出，汉兰达通过使用前麦弗逊与后双叉臂式的悬挂系统、车身降噪技术、空气动力学的设计和大量隔音吸音材料，一起打造的静谧空间，带来了舒适的驾乘体验。难得可贵的是，汉兰达在产品设计上的细致用心，让车主们在用车过程中产生认同感与信赖感。

 

这份认同与信赖，也来自汉兰达国产10年来在市场上踏踏实实的积累。自2009年国产上市到2018年新一代改款上市，汉兰达一直占据着中大型SUV的标杆地位，这足以看出汉兰达产品实力过硬。与此同时，在这十年能让80多万车主钟情于汉兰达的，还有汉兰达一直伴随的车主尊享服务。
尤其是在近期，广汽丰田更关注汉兰达车主的切实需求，继续升级车主服务内容，不管新老车主，都能得到专属汉兰达车主的那份关怀，获得真正的实惠。近期到店新提车的车主，还能享受到配置升级服务，免费升级10.1寸导航，科技感更强，操作更便捷。而老客户关怀也少不了，2018款汉兰达车主们可以获赠2次基础保养服务，保养爱车更加省心。

 

此刻车市已进入“国六”阶段，长远来看，“国六车型”能带来更省心的用车体验。随着政策面向全国逐步推行，“国五车型”不仅在“国六区域”上不了牌，二手迁入也会有很大的限制，影响二手交易，最终也会影响车型保值率。因此，作为中大型SUV高保值率代名词的汉兰达，率先实现了“国六B”标准。一方面，汉兰达对排放和油耗技术做出优化升级，技术实力考验过关，是经过国六筛选的佼佼者；另一方面，保障了今后二手交易的流动性，继续保持高保值率，是车主们更理性、更长久的选择。

 

在产品实力与服务品质上满足众多车主，实时跟进市场动态而改进升级，时刻为车主提供省心保值的用车体验，赢来好评口碑……这都是实打实累积起来的品牌资产，让汉兰达在“国六时代”继续引领中大型SUV市场。