近日，江铃轻卡率先在业内推出智动挡车型。这一车型面世就被视为轻卡届的“黑科技”，它不仅延续了江铃轻卡一贯的高品质、高耐用性，还能够让车辆操作起来更加轻松，降低驾驶难度，降低驾驶员的疲劳度。

但是，关于这一新事物，还有很多轻卡司机不太了解。究竟江铃为何会选择推出一款智动挡车型？智动挡车型到底有什么不同？抱着这些疑问，轱辘哥来到了位于江西南昌的江铃国际大厦，对江铃轻卡品牌经理蔡龙、江铃产品项目经理赵琼进行了专访，由他们对江铃轻卡智动挡车型进行深入解读。（以下访谈实录，由My车轱辘整理报道）

Q1 My车轱辘：轻卡排放升级导致造车成本有所增加，加上产品同质化严重，江铃如何应对这一行业背景？

蔡龙：国六排放升级是一个非常严苛的法规要求。在国六的要求下，造车企业基本上要把所有的技术，所有能用的新技术，全部用在发动机上，才有可能达到新的国六B的排放标准。所以在国六阶段，汽车厂商，特别是卡车厂商，可能会面临一个新的挑战。

说到同质化的问题，在国五阶段，轻卡的产品已经得到一个本质的改善，特别是在排放方面已经得到一个特别大的提升。在国六阶段主要是后处理方面，就是后面那根管子加了很多贵金属的成分 ，所以它的价格成本非常高。也包括DPF、SCR系统，全面集成在排放的后处理方面。很多企业在国六阶段主要是在这方面提升了成本。

那么我们江铃在国六阶段，不光是在后处理上有提升，其实我们在发动机动力上还做了一个质的提升。我们在国六阶段会全系切换一个新的动力，就是腾豹3.0。其实我们内部叫JX495。过去江铃的轻卡更多是依托于JX493动力，这是非常经典的一款发动机，它省油、耐用，客户的口碑非常好。

但是新的阶段，市场需要一款新的动力，所以我们对这款发动机做了质的提升。整个发动机的曲轴连杆、缸体缸盖、活塞、燃油喷射系统、增压系统等，整个发动机的动力非常强劲。既传承了JX493省油耐用的品质，同时性能方面也得到了质的提升，最大功率可到112KW。整个动力性能非常好。

第二个方面，除了动力之外，江铃轻卡也迎来了大改款，在外观和内饰上都有一个大的提升。特别是内饰，我们进行了重新设计，整个卡车的内饰更加接近人体工程、更加轿车化的内饰，使用了软质和皮质材质，储物空间得到了改善。另外在配置上方面我们标配了更加人性化的配置，比如说离合助力，USB接口。包括全部选用了全钢轮胎，更加耐用，油耗更低。所以在国六阶段，江铃的轻卡是一个大的换代产品。不光是排放升级。在同质化严重的产品时代，江铃轻卡有更好的竞争力。

Q2 My车轱辘：江铃是基于什么考虑在行业内首先推出智动档车型？

蔡龙：轻卡产品理论上是为城配而生的，虽然很多城市在限行，但整个货运的匹配，更多的还是依托于轻卡，因为它的效率比较高。那么它在城市内做配送的时候，轻卡最大的一个痛点就是卡车司机频繁的踩踏离合，然后它产生的这种疲劳度，会影响到安全性，包括整个舒适性会有大大的困扰。所以我们推出了智动档车型。

很多人会说，选择那么多，为什么会推出智动档？因为市场上有几个选择，比如说MT，在很多年前它就使用在一些商用车上面，但是它有一个很大的弱点，换挡平顺性差，舒适性也不够好。另外是AT，它的制约因素在于成本。首先是购车成本，可能有1万元以上的增加，第二个是维护成本也很高，一旦坏了需要大几千块钱才能修好。另外油耗也是非常大的劣势，AT在传输的过程中对能量的损耗是比较大的。所以不太适合用在我们的轻卡产品上。

在这个基础上，我们通过和客户、供应商的沟通，选择了一个更加适合市场需求的智动档车型，将其进行首发。从市场的表现来看，客户的接受度是非常高的。但可能会遇到一个问题，即客户的用车习惯需要改变。因为客户习惯了在踩离合的时候换挡，在智动档车型上是不要踩离合的。所以，这是一个需要习惯的过程，但从客户的整体使用感受来看，是非常好的满足了客户的需求，解决了他们的驾驶痛点。

Q3 My车轱辘：江铃智动挡轻卡与传统的轻卡有哪些不同？优势是什么？

赵琼：江铃智动挡轻卡从整车的外形来看，与传统的轻卡并没有什么不同，但是打开驾驶员的车门就可以看到，少了一个离合器踏板，并且在仪表盘上能够看到挡位的显示。另外，我们在传统变速器的选换挡机构上增加了选换挡的传感器，还有机电一体化的机械控制总成和控制器等。

当驾驶员有换挡意图，我们的控制器能够通过采集整车的相关信息，来判断驾驶员的换挡意图，来对离合器进行智能的分离。

优势是取消了离合器踏板，客户在操作的时候不需要有油门和离合的配合，这样可以省力，轻松的起步，跟车可控，驾驶难度降低，智能节油。

Q4 My车轱辘：江铃轻卡率先推出智动挡轻卡，在同级别市场中能够取得哪些领先优势？引发了哪些行业变革？

赵琼：江铃智动挡轻卡优点在于驾驶难度降低、省油，低维修性，这三个显著的特征使得江铃轻卡在大环境下具有领先优势。而行业变革角度来说，我个人认为有三个方面使得江铃轻卡对行业产生一定的影响。第一是智动挡实现了对离合器的智能化控制，能够使得传统车型的手动挡变速箱生命周期变长。第二是使得传统手动挡车型走向电气化集成。第三，由于油耗的节省，对环保有贡献。

感谢两位接受轱辘哥的采访，看到这里，相信各位车友也对江铃轻卡智动挡车型有了进一步的了解。相比传统轻卡，智动挡车型可以让驾驶员面对拥堵的城市路况，更加轻松自在的驾驶， 减轻驾驶疲劳，营造更加良好的工作环境。从产品角度，这是一款既省油省心，又能方便驾驶的轻卡。与其说智动挡车型是全新而来的“黑科技”，轱辘哥更愿意称它为卡车司机的好帮手——实实在在，帮助卡车司机更好的完成货运工作。