“大师，你看我今年运势如何？”

大师眉头紧锁，从口袋里掏出一颗人形药丸子

“你是说吃了这颗药丸，可以转运？”

“我是说，媒人药”

      有万人迷车型的存在，自然就有没人要的车型，那些红得发紫发烫的车型，买车君前两天已经盘点完了，今天咱们就敞开心扉聊聊那些“没人要”的车型。（不哭）

（据乘联会数据统计）

倒数第1：一汽丰田普锐斯

2015年总销量：408辆

车型指导价：22.98-26.98万

      全年408台销量，卖个900多年才够大众新朗逸一年的销量（大众朗逸全年销量379068辆，真是大写的尴尬）。这款车卖不好的主要原因就是动力一般，与同级别的比亚迪秦相比，百公里提速需9.8秒，几乎比秦多出了一倍时长。还有外观中规中矩，很多改款后的同级车，外观都变得非常年轻时尚。看来普锐斯也是要下点功夫了。

倒数第2：东风日产玛驰

2015年总销量：1166辆

车型指导价：5.98-8.75万

       这款车2015全年销量1166辆，去年10月份最低就卖出了10辆。虽然价格便宜，但依然卖不动。你如果问买车君是什么原因，走进车内便可以知道答案（内饰非常简单，塑料感十足）。只不过小改款的粉红颜色外观看起来年轻一些，上班代步、接送小孩还是可以考虑这款车的。

倒数第3：雪铁龙DS5

2015年总销量：1276辆

车型指导价：29.88-34.88万

      雪铁龙DS5卖不动的原因更大程度上是在于价格，30多万售价，对于追求品牌知名度的国人来说，完全可以选择宝马奥迪了。

      不过在长安谛艾仕国产了DS5之后，原先只以纯进口方式进行销售的DS5售价跌了接近两成，使它较原先多了些竞争力。

      发动机也由原先的1.6L改进成全新1.8L涡轮增压发动机，最大功率可达204匹马力。

倒数第4：东风悦达起亚秀尔

2015年总销量：1494辆

车型指导价：10.38-12.78万

      在车型外观设计方面，中国人非常看重车身的线条感，追求线条流畅、运动时尚的外观，这么说是什么意思？看看东风悦达起亚秀尔方方正正的外观造型，给人感觉很不上档次。去年9月销量仅8台啊！老板哭晕在厕所了吧？

倒数第5：东风本田思铭

2015年总销量：2354辆

车型指导价：9.99-11.98万

      闯入倒数前十的还有合资企业的自主车型，例如东风本田思铭，月均销量基本只有三位数，销量真是惨淡。每个“成绩不好”的同学，背后都有说不完的故事。据网友反映，车子只要停放几天后，就会因蓄电池亏电而无法起动，电量消耗异常。

倒数第6：沃尔沃S80L

2015年总销量：2975辆

车型指导价：39.99-71.99万

      沃尔沃S80L和雪铁龙DS5一样，卖不好主要原因在于车型售价定位，30万以上的豪车一抓一大把，想要在中国走出一条大道，还是比较难。当然，关键点还是网友反映的动力疲软，噪音处理一般。现在全国各地也是疯狂降价，现金优惠几万都不成问题。但即使如此，销量还是不太争气啊。随后见到的可能就是沃尔沃S90了，因为该款新车将作为S80的继任车型，先在北美车展首发，随后将会进入中国市场。

倒数第7：广汽本田理念S1

2015年总销量：3521辆

车型指导价：6.78-9.98万

      和东风本田思铭一样，理念S1是合资企业的自主研发车型，月销量只有三位数。当然这款车其实也没有那么差，全系标配LED灯、智能屏与手机联动等配置，可以说是不输同级车的。而且这款车开起来还是感觉比较平顺，起步灵敏，发动机反应迅速。车内空间也算不错，但外观显得比较平庸，车内座椅有点小、内饰塑料感比较强。

倒数第8：马自达睿翼

2015年总销量：3545辆

车型指导价：16.48-22.98万

      马自达睿翼自上市后以来，销量一直处于不温不火的状态。从2014年开始销量可谓是惨淡，目前月销量仅一千辆都不到，绝对是一个可以考虑停产的车型！卖不好主要原因就是网友吐槽的“要运动没运动、要商务没商务、要价格没价格”。十几万的车型部分经销商已经让利3万多了，销量还是不好。你说肿么办？

买车君说：

      如果大家仔细看的话，会发现这几款排名垫底的车型，大多都是前两年的款型，也就是说，随着每个车企全新布局，产品增多，总会有那么一两款车型受到“冷落”。

      其次就是车型定位和售价的影响。举个例子，沃尔沃S80L指导价为39.99-71.99万，在这个区间可供选择的车型实在太多了。在选择多样的情况下，性价比就成了消费者考量的关键因素了。

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