在6月1日开幕的2019深港澳车展再迎好消息，6月2日，广东确定广州、深圳两地从2019年6月至2020年12月分别增加10万、8万个车牌增量指标。作为一项重大利好政策，放宽购车指标可以让更多消费者获得汽车牌照，也直接刺激消费者购车，促进汽车市场发展。

利好消息一传出，深港澳车展各大品牌的售车热情持续高涨。不过，要说前瞻性眼光，还得提上汽大众。上汽大众在2019深港澳车展带来了旗舰豪华运动型SUV途昂X，并发布了华南区全新升级战略“净效经济出行，智选上汽大众”。上汽大众华南销售服务中心总经理黎志荣在深港澳车展接受爱买车专访时表示，新能源车型发展前景值得看好。继续切入SUV细分市场，将新的发力点放在新能源汽车领域，上汽大众面对华南区推出的新战略和产品布局还有哪些看点？

途昂X成上汽大众深港澳车展C位主角

在2019深港澳车展开幕日，上汽大众宣布途昂X在华南区正式上市，新车售价31.69万元~48.89万元。上汽大众在南区的SUV车型市占率不断提高，这次又带来明星车型途昂X，途昂X的定位与途昂会有什么样的区别？

上汽大众华南销售服务中心总经理黎志荣

上汽大众华南销售服务中心总经理黎志荣介绍，作为大众品牌全球首款Coupe造型SUV，途昂X定位为旗舰豪华运动型SUV，与途昂相比，车身长度与高度略有差别，从A柱到D柱的大溜背造型设计是最大的特点，使途昂X的车顶线条更为流畅，运动感强烈，并且采用五座的布局，途昂X是我们针对高端SUV细分市场的一次尝试，它所定位的人群更细分，X所代表的是超越，是突破，它所面向的人群强大自信，志存高远，热衷社交并且有良好的品味。未来我们的SUV车型特征还将更完美地结合时尚与实用、豪华与舒适，满足更加个性化的需求。

事实上前几天途昂X在丽江发布会之后，有不少消费者就通过电话、微信以及展厅等途径了解新车的信息，预订人数也在不断增加。途昂X面向的是更为年轻，追求运动豪华，有自己独特个性与品位的消费群体，他们是善于创新、积极思变的现代强者，是当今社会的中流砥柱。大众品牌基于对中国汽车市场的深刻认知与对消费者差异化需求的洞察，才推出了这款豪华型运动SUV车型-途昂X。途昂X在豪华运动型SUV市场树立了德系新旗舰的标杆形象，其将开启国内大型豪华运动SUV市场新纪元，值得期待。

上汽大众继续深耕华南区新能源市场，销量一路高涨！

紧随国内新能源汽车的政策导向，上汽大众的新能源汽车虽然不是最早推出的，但占领市场的速度却可圈可点。上汽大众华南销售服务中心总经理黎志荣透露了一组数据：

途观L及帕萨特两款插电式混合动力版上市以来，销量屡创佳绩，上市仅仅2个月，仅广州和深圳两个城市的交车就突破了1000台，截止5月，华南区的累计销量达到了3833台，在华南区插电混动市场的占有率也达到了15%。

后来者居上并不是一件容易的事情，但上汽大众全凭实力实现超越。由于途观L及帕萨特两款插电式混合动力的车型很好地兼顾了汽油车长续航的特点和电机安静节能的优点，同时能享受免购置税、免车船税，以及不限行的政策红利，越来越多的消费者感受到了实惠，因此两款车的销量也随之一路高歌猛进。

据买车君了解，在目前新能源的补贴政策下，广州和深圳两地的消费者购买上汽大众新能源车型可以享受国家补贴、地方补贴、免购置税、免拍牌费用、免车船税等补贴政策，以帕萨特混动精英版为例，补贴前指导价为28.29万元，补贴后为24.99万元，官方指导价下调后的价格为24.39万元，另外，还可以享受免购置税和免拍牌费用，而深圳上个月的拍牌均价已经接近7万了，所以综合以上，购车及使用成本可节省超过12万元。难怪上汽大众新能源车型从去年年底上市后，广深两地一直是主力销售城市，除去产品优势外，其拥有的各项补贴和相关优惠政策完全戳中了消费者的购车需求。

深耕新能源市场，未来，上汽大众首款纯电动轿车e-Lavida朗逸电动版也很快亮相，基于纯电动模块化生产的MEB工厂也已经在上海动工开建了，未来上汽大众还将会有更多的新能源车产品推向市场。

黎志荣表示，“作为上汽大众旗下首款纯电动车型，e-Lavida朗逸电动版定位于国内A+级主流新能源汽车市场。新车具有极富辨识度的新能源专属设计，采用领先的“德系三电技术”， 搭载了更安全的电池系统、更智能的电控和更高效的电驱系统，执行远超国标的169项严苛德系安全标准，树立新能源汽车安全新标杆。e-Lavida朗逸电动版动力表现卓越，完美继承全新一代朗逸的空间优势，拥有同级领先的综合工况能耗表现，仅为13 kWh/100km，每公里出行成本最低仅需4分钱。相信这款备受期待的新能源家轿必将成为广大消费者都市高效出行最佳伴侣。”

华南区在汽车市场向来是日系车的天下，但上汽大众是个例外，德系品质、“大众光环”、高档豪华等标签助力其成为华南区汽车市场中耀眼的存在。这从销量上有直接体现，今年和去年，中国车市遭遇“寒冬”阶段，但上汽大众的表现优于整体市场，占有率从去年同期的4.1%，提升到今年的4.2%，新能源市场方面也取得了突破，前5个月实现了超过2800台的销量，占有率排名第2。此时此刻，拥有稳健的市场表现才是真王者。