2015年全年销量出炉,东风日产以超过100万辆的销量完成全年任务,新楼兰、新蓝鸟和新逍客成为东风日产拿下年轻客户群体的先锋车型,这些消费群体更多来自于80后、90后,这是东风...
2015年全年销量出炉,东风日产以超过100万辆的销量完成全年任务,新楼兰、新蓝鸟和新逍客成为东风日产拿下年轻客户群体的先锋车型,这些消费群体更多来自于“80后”、“90后”,这是东风日产下一阶段销量保证的关键。
从2015年开始,东风日产正式进入“YOUNG-NISSAN”时代,从品牌、产品到线上、线下活动,全面掀起年轻化变革。新楼兰作为“YOUNG NISSAN”战略的首款车型,将目标消费群体定位为“80后”。东风日产的年轻化战略旨在为消费者创造更加个性化和前瞻性的移动生活体验,以及关注年轻人的价值观与其共同发展和成长。
数据显示,2015年“80后”消费者的购车比例达到近六成,成为市场主流。随着这部分消费群体的崛起,汽车消费的年轻化、个性化趋势更为明显。然而,目前的中大型SUV市场中,车型风格趋同在一定程度上制约了消费者的选择空间。由于更加年轻的消费者对车辆的质感、科技配置、空间有着更高的要求,因此,实用、中庸的中大型SUV车型已经无法满足他们。
去年8月8日新楼兰上市,作为东风日产进入“YOUNG NISSAN”新阶段的开山之作,新楼兰代表着NISSAN品牌产品开始全面转向新的风格。该车型自下线之日起便备受消费者关注,上市后,23.88万-37.98万元的价格区间更加获得了消费者的肯定。
东风日产乘用车公司总经理打越晋表示,东风日产经过调研发现,传统中大型SUV中庸的设计风格已难以满足“80后”创行先锋人群对于时尚、个性、豪华的需求。另一方面,“80后”创行先锋人群对七座使用率普遍偏低。
“新楼兰的轴距达到2830mm,与当下主流大中型SUV持平。这说明在技术层面我们完全可以把新楼兰做成七座的,但是不可避免的,我们要对第二排和第三排的乘坐舒适度做出牺牲和妥协。”打越晋称。
与“80后”年轻消费者追求个性的作风相一致,新楼兰不妥协的“性格”势必会给消费者不一样的感官体验。
资料显示,不同于汉兰达、锐界方正中庸的造型,新楼兰采用“超感印象”的设计理念,融合“理性几何美”与“感性表现力”,旨在以凌厉线条与造型给人带来“WOW”的惊叹感,视觉冲击力与辨识度极强。除了外观更加动感,新楼兰还将空气动力学性能优化运用至极致,拥有跑车级的0.31超低风阻,达到全球SUV最佳风阻水平。
配置方面,东风日产更是站在“创造性”的高度,慷慨地为新楼兰导入更高级车型才有的安全配置和舒适性配置,可谓武装到了牙齿。其中,最能体现日产先进科技的安全配置主要是第二代预警式整体安全系统,包括车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、倒车车侧预警CTA三项科技以及独有的移动物体/行人探测预警MOD与智能疲劳驾驶预警DAS两大技术。同时,预碰撞智能刹车辅助系统FEB和油门误踩智能纠正系统EAPM的加入,使得新楼兰拥有堪比豪华车的配置水准。
此外,东风日产还为新楼兰特别推出了“先锋尊享”计划:新楼兰超级混动系列车型尊享五年20万公里同级最长免费保修服务。这无疑对喜爱新楼兰的年轻用户增加了一个购买的理由。
业内认为,新楼兰全新设计的外观、内饰布局和堪比豪华车的配置更能吸引年轻消费者。
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