电影《喜剧之王》里有这样一个经典场景：星爷独自念着“其实我是一个演员”，然后拿出一本破旧的书——《演员的自我修养》。这个自嘲式的桥段后来红遍大江南北，因为在每一条逆袭之路上，都需要这样一种自我认同，这样一本“自我修养”。

中国皮卡行业的发展历史，可能比电影里星爷追梦喜剧之王的路还要让人心酸： 限制进城、收营业税、喷大字、贴反光条…怎么LOW怎么来，几十年里受尽屈辱。然而，愈是艰难的环境，愈不能放弃自我修养的磨练。江铃皮卡双雄——域虎&宝典，就在皮卡行业的追梦之路上诞生，在皮卡行业迎来风口的时机自我革新，用自己的品牌故事，书写着一辆皮卡的自我修养。

自2012年上市之初，域虎就凭借高品质高颜值，成功入围中国人民解放军后勤用车；在2014年，又经过层层选拔成为中国维和部队用车。拥有军工品质、铁血基因的域虎，根植于江铃汽车20多年的皮卡生产经验，更融汇了福特品牌的全球视野和国际化质量体系管理标准，自诞生之日起就立志为中国自主皮卡领航，在不到5年内就成为各行业首选的皮卡品牌，更用自身实力、品牌精神印证了中国皮卡也可以玩跨界，中国皮卡也可以有文化！

越野赛场的纯爷们

如果你是皮卡越野发烧友，那你一定知道域虎！在国产皮卡中，江铃域虎是越野赛场上不可小觑的强大选手，凭借福特PUMA的澎湃动力提供的强悍越野性能“征战”于各个赛场上，曾创下了在中国皮卡大会上三连冠的传奇成绩，让对手望虎兴叹。

家居生活的好帮手

赛场上的域虎突显男人的阳刚之气，另一面的域虎还具有“暖男”魅力。

目前我国国内的皮卡企业研发新产品都朝着“家用化”发展，尤其是今年皮卡解禁试点开放，美式跨界皮卡的呼声更是一浪高过一浪。其实早在2012年，域虎作为国内第一款宽体皮卡粉墨登场，就开启了自主皮卡跨界风的先河。今年域虎又推出升级车型，内饰配置全方位升级，价格却更贴近人心，直接赶超同级别SUV水平，让人刮目相看！

追梦路上的好伙伴

今年的2016款域虎上市品鉴活动，也采用了独特的形式。作为一个坚定不移传播中国皮卡文化的品牌，域虎以中国人的精神家园——桃花源为灵感，以“域鉴桃花源”为主题，开展了一场场别开生面的快乐之旅。穿过云南的土林纵横，邂逅贵州的草原村寨，品尝广西的田园蔬果，拥抱福州的沙滩大海，奔跑在冰城的水上乐园，歌舞着新疆的爱情故事。六站桃花源记， 域虎诠释着独属于中国的，饱含着渔樵耕读、天伦之乐、兄弟情谊的皮卡文化。

自我修养的不断提升，必然得到用户的更多认可，今年域虎一路攀升的销量就是最好的证明。然而，王者不会满足于过去的荣耀，因为前方永远有新的征途。

在国内，柴油皮卡由于动力强、油耗低，一直深受用户的追捧。大部分皮卡车企都以柴油车型见长，江铃也不例外。尤其是域虎的兄弟——宝典，蝉联柴油皮卡销量榜首十多年。

然而，宝典这个柴油界的皮卡大哥，同样不满足于自身的成就，今年9月首款带T汽油皮卡的上市，又在国产皮卡界引起了轰动。

江铃汽车推出了搭载与福特Ecoboost2.0发动机共线生产的1.8GTDi汽油发动机的宝典皮卡，它是国内首例搭载涡轮增压汽油发动机的皮卡车型，能够凭借小排量达到大排量发动机的功率以及提供柴油发动机的低速高扭矩的性能。Ecoboost的技术共享意味着使用这款发动机将具有优秀的维护成本和使用成本。所以，这款宝典皮卡无疑会成为搭载国内最先进的涡轮增压汽油发动机的皮卡。

鉴于此，肯定有人会猜测：域虎是否也会在不久的将来推出带“T”的汽油版车型？

这当然是极有可能的，甚至还不止于此。域虎作为江铃汽车的高端皮卡车型，高颜值和豪内饰更加符合人们日常生活用车的需求。目前生活中存在着不小一群偏爱汽油发动机车型的人，从这个角度来考虑，域虎推出涡轮增压汽油车型，可以与宝典搭档互补，进一步赢得汽油市场的青睐！

而且江铃汽车目前已经拥有足够先进的发动机技术，如旗下SUV车型搭配的2.0 GTDI动力系统，其最大功率可达205马力，最大扭矩为325N•m，倘若应用在域虎皮卡车型上，无疑会使它成为国内汽油皮卡市场上的王者！而且对于皮卡用户，尤其是北方皮卡用户而言，高动力的汽油车型确实能够方便大家平时用车，也不用担心柴油发动机在寒冷的冬季出现怠工的问题。

在自主皮卡的发展之路上，域虎一直是一位开创者。从逆境中而来，到光明中而去，一路上始终践行作为中国皮卡的自我修养。带不带T，只是时间问题，作为皮卡爱好者，我们期待域虎能在以后的日子里带给我们更多的惊喜！

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