“双11剁手节”至今已过去半个月，相信各位的战利品都已寄到府上，但有多少是货真价实的正品，有多少却又是挂羊头卖狗肉、需要退货的残次品呢？其实，在汽车圈中也不乏网购们的“细作”混入，其中，网购汽车被投诉率一举夺“魁”。这其中究竟有多少黑幕？今天就由轱辘哥来为大家披露层层真相。

最近，一位倒霉悲催的南通车主王先生，就在网络上爆料称其在天猫双11活动期间，于东风标致官方旗舰店购买了一辆标致508特价车。本想着开开心心买车过年，可最后的结局却是被诱导购买了一辆超级库存车！事后，他由衷感慨：网络购车，真得三思而后行，千万不能去相信什么网购特价。

车主王先生表示看到车的生产日期是15年1月的时候，表示都要哭了，这上市时间相当于是该车型的第一批车。

看着又残又旧的发动机舱以及刹车配件，车主就抱着侥幸又要面子的心理问销售能不能给免费换些东西，然而4S店销售的回复是不可能。于是车主提出自己掏钱更换所有油液，三滤，轮胎，雨刷，密封条，要求4S店报个价格！可惜，这个方案最终也没有谈好。

轱辘哥话：

同样都是4S店的车，在双11那天就能多便宜上万元，用脚趾头想想都知道当中必定存在猫腻。在如今网上购物逐渐改变人们消费习惯，线上卖车意图取代实体卖车的时代，王先生的案例实实在在地为咱们上了一堂网购风险课。

网上购车，“我”要吐槽

王先生的情况并非个例，很多车主都反映，刚买的新车由于库存时间太久，胶膜的印子很难清理；有人反映车子有轻微刮痕，玻璃水没了；有人反映车子库存时间太长，橡胶雨刮条提车时已老化，工作时声响很大……看到这里，轱辘哥只想吐槽一句：网上购车坑太多了。

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新车外观有问题，4S店置之不理

“车外观有质量问题，4S店推网店，网店开始说帮忙反馈，5天了不给解决，最后竟然不回话了，换个电话号码找他们买东西人就在了！最后结果是4S店要收300元抛光费解决外观问题。”有车主反映。

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新车轮胎无法用，4S店不包换

还有车主提车时发现轮胎不能用了，跟4S店商量索赔，得到的回答是要检测这个，检测那个，最后车主实在受不了，自己花4600元换了轮胎。

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新车的后备箱居然漏水

又还有车主说，“提车时油漆被刮，后备厢漏水，找客服，说到底只有一句话，找4S店处理，但4S店就是不理！ ”

相当比例的购车者表示，网上购车，对于真实车况不了解。碰到问题时网店、4S、厂家互相推诿，自己被当成了皮球。

网上购车，必须悠着点

王先生遇到的情况，非常典型地暴露出网络购车目前存在的问题。

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网络购车实质是4S店的变相团购

网购车热闹是热闹了，但这模式究竟有多成熟，没人敢下结论。虽然国内众多汽车厂商都开始开辟渠道在网上卖车。但在轱辘哥看来，更多是跑马圈地流于形式。因为大多数消费者还不放心那种没有“眼见为实”的购车体验，因为网络卖车处理不好容易扰乱厂家跟经销商的关系，目前大多数名义上的网络购车，实为只在网上报个名，其他一切仍交予4S店处理的变相团购。

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网购车，库存车太多

厂家网络卖车，绕不开4S店提供的实体店服务，因此为了跟4S店利益不冲突，厂家通过网络推广的车型有以下三种：①4S店没有的专供车型；②4S店销量很小的个性车型；③库存车。

汽车作为一个工艺复杂的产品，又要经过长途运输，特别是当遭遇库存车时，难免会有瑕疵，如果在实体店买车就能及时现场甄别，而网络购车却要承担这一风险。前面提到的车主投诉，对于汽车的质量投诉基本集中在库存太久产生的问题，而这些问题在实体店购买时多可以规避。

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网购车，出事后的责任不明确

另外，如果在4S店购车，万一遇到车子质量问题需要维权，车主行动的脉络比较清晰，只要盯紧4S店，就算是厂家原因也由4S店负责联系厂家，车主只需要向4S店讨要说法。而通过网络购车，则陷入了三角怪圈，厂家是供货方；网店是销售方；4S店只是提货处。厂家和网店对于大多数车主来说鞭长莫及，而唯一能找上门的4S店却推说自己没有从中赚钱，不承担责任。这样一来，很容易陷入三方推诿，苦不堪言。结果往往是，没有足够耐心的，只能自认倒霉；有足够耐心的也未必能够最后维权成功。

轱辘哥话：

毕竟不是一件衣服，坏了就扔了；毕竟不是一件摆设，好看就够了。汽车，作为一件需要耗费家庭不小财力的大件商品，作为一件买来还需要开上几年甚至十几年的高损耗商品，网络上买，还是悠着点。