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成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

时间:2020-07-23 14:17   来源:今日头条   作者:司机的自我修养

成都车展在即,原定于2020年8月28日-9月6日举办的“第二十三届成都国际汽车展览会”将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。“后疫情时代”首场线下车展,你准备好去车展...

成都车展在即,原定于2020年8月28日-9月6日举办的“第二十三届成都国际汽车展览会”将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。“后疫情时代”首场线下车展,你准备好去车展看看了吗?这几台买得起的车,你需要提前做好功课。

起亚全新K5凯酷


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

时隔10年之后, K5终于迎来换代,官方取名为凯酷。全新设计的运动外观值得好好品味,全新“虎啸式”设计语言的车头线条丰富,短前悬设计让侧面更加协调有动感,也给操控性加分。

成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

内饰部分一改此前韩系车“非主流”设计,中控保留了较多物理按键,同时采用奔驰相通的连屏设计,新的风格视觉效果不错,同时新K5凯酷的尺寸也有所增加。值得一提的是,本次车展是凯酷全球首次正式亮相,可见对中国市场的重视(其实是因为我国疫情控制工作出色),喜欢运动型B级车的朋友们,凯酷值得期待。

长城本次车展带来多款话题性很强的SUV车型,并且产品差异化明显。

哈弗 大狗


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

哈弗大狗自公开车名投票以来,便收获了不少关注度,无论是车型本身,亦或车名附加的话题性,都引起不少消费者的关注。新车定位于硬派风格的紧凑型SUV,其棱角分明的车身设计,一改人们对以往哈弗车型的看法。哈弗大狗将搭载1.5T增压发动机,最大功率为169马力,未来还将提供2.0T动力。据悉,新车或将于今年9月上市。

哈弗 第三代H6


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

哈弗将在成都车展带来第三代哈弗H6,换代后外观更年轻,线条设计更大胆。新车基于全新平台开发,官宣新平台高强度钢使用率可达70%,同时新平台也为后续混合动力车型的推出做好了铺垫。动力方面,全新H6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力。或将搭载长城旗下新款9DCT双离合变速箱。

成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

全新平台在智能化领域也有前瞻设计,包括千兆以太网+5G、L3自动驾驶技术储备等、FOTA远程在线升级等,给这台神车增加了更多的未知。但,选择哈弗H6的消费者更多关注的,或许还是性价比。

WEY P01


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

WEY近日曝出即将推出一款硬派越野车,具体命名信息尚未公布。参考此前的“大狗”、“白猫”,这台车的命名或许更加天马行空。这款车极有可能于成都车展发布,外观方面与牧马人比较接近。外凸轮拱、圆形头灯、方正造型等设计元素都没有缺席。喜爱硬派越野的消费者不可错过。

宝马全新4系


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

宝马展台不可错过的,是目前双肾最别致的代号G22的新款4系。巨大的双肾,大家云看车都说接受不了,但实际如何呢?不妨一探究竟。

奔驰GLA级


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

奔驰全新GLA级将在成都车展亮相,新车外观和内饰方面与奔驰家族风格保持一致。内饰升级毋庸置疑,但个人认为外观甚至不如上一代美观。新车将搭载1.3T高低功率两款发动机,提供GLA 180、GLA 200和GLA 200 4MATIC三种版本车型可选。

AMG GT Black Series


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这台AMG GT Black Series可以被视为AMG GT R的赛道版本,具备多项赛道化升级。包括带有自动调节组件的车前碳纤维扰流板和车尾双层尾翼。车内升级全贴合的碳纤维座椅、轻量化钛合金防滚架,减重的同时,提高车身刚性。这台车将是奔驰展台最贵车型之一。虽说买不起,但来都来了,不过把眼瘾岂不是亏待了自己?

五菱宏光MINI EV


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

五菱推出的纯电动微型车——宏光MINI EV,预售价为2.98万元-3.68万元。车长2912mm,轴距1940mm,双门四座布局,难不成又是一台隐形超跑?显然不是,宏光MINI EV搭载一台最大功率20kW的驱动电机,NEDC续航里程为120km或170km。值得一提的是,新车全系标配倒车雷达、胎压监测功能。

五菱凯捷


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

五菱另一款新车,是全新银色车标加持的五菱凯捷。定位于入门级中型MPV车型,其长宽高分别为4875*1880*1690mm,轴距为2800mm,新车外形设计可以看到宝骏SUV的风格。动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,工信部油耗为7.0L/100km。定价预计在十万元以内,可以说在此价格区间内,如此高颜值大空间,再加上五菱不错的口碑,“人民需要什么就造什么”这句话,确实不是吹出来的。

成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

荣威iMAX8


成都车展前瞻|长城发力明显,新势力品牌渐少

上汽集团另一款关注度较高的新车,荣威iMAX8。这是荣威品牌首款MPV车型,外观设计高度还原概念车型,并且采用荣威全新银色狮标。不得不说,不论是五菱还是荣威,车标失饱和度后确实更有高级感了。

可悲的是,成都车展上,已经少了很多新势力汽车企业,疫情的冲击和企业本身实力的欠缺,让他们最终没能挺过困难时期。不过我们最近也看到了像岚图这样的新品牌在发芽。小鹏P7、蔚来EC6等车型也都如期与我们见了面,有兴趣的话不妨借此机会体验一番。

最后提醒各位,车展人群密集,务必戴好口罩勤消毒。

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(责任编辑:土豆先生)

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