2020成都车展将于7月24日正式开幕,作为今年首个开幕的A级车展,成都车展对国内汽车市场的重视程度是能够预见的,成都车展的开幕将进一步为汽车市场注入一针“强心剂”,各大汽车厂商都...
[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
2020成都车展将于7月24日正式开幕,作为今年首个开幕的A级车展,成都车展对国内汽车市场的重视程度是能够预见的,成都车展的开幕将进一步为汽车市场注入一针“强心剂”,各大汽车厂商都将拿出最新产品与消费者见面。备受消费者青睐的SUV车型无疑具有着超高的人气,其中包括路虎全新卫士、新一代奔驰GLA、哈弗大狗、别克昂科威S、新一代哈弗H6、领克06、WEY全新越野SUV等等,可以说是款款重量级,本篇文章编辑为各位卡友再来更加详细的介绍,希望能够给大家的购车、选车带来帮助。
成都车展重磅SUV一览表 | |
车型 | 车展属性 |
全新路虎卫士 | 上市 |
北京奔驰新一代GLA | 上市 |
别克昂科威S | 上市 |
新一代哈弗H6 | 上市 |
领克06 | 预售 |
哈弗大狗 | 首发 |
WEY全新越野SUV | 首发 |
比亚迪宋PLUS | 首发 |
比亚迪新款唐 | 首发 |
东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV | 上市 |
新宝骏RS-3 1.5T车型 | 上市 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
全新路虎卫士
预售价格:79.00-99.00万元
新车点评:全新路虎卫士家族是硬派SUV的车型代表,全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混动车型倒是为其加分不少,依旧采用经典的外观设计,使卫士看起来还是那么经典。
路虎 卫士(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
根据我们的了解,率先上市的为长轴版本110车型,造型方面,新车融入了最新设计元素的同时还保留了标志性的方体车身造型,具有超高辨识度,整体视觉感受更加宽大,同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型,彰显出SUV车型应有的气质。
车身尺寸方面,全新卫士长宽高为5018*2008*1967mm,轴距为3022mm(90车型轴距为2587mm)。此外,新车配备的第二代智能全地形反馈适应系统新增涉水模式,涉水深度可达900mm。
来到内饰部分,全新卫士采用了全新的内饰设计风格,包括配备12.3英寸液晶仪表盘+10英寸中控触摸屏,进一步提升了车内科技感,让车内不再有以往卫士那种朴素、原始的感觉,变得更加现代、时尚。此外,10英寸中控触摸屏内置基于黑莓QNX操作系统打造的PIVI Pro车机系统,并配有双嵌入式LTE调制解调器和双eSIM卡。
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值得一提的是,全新卫士基于全新D7x架构生产制造,其车身及底盘采用大量铝制材料,以最大程度减轻车身重量。动力系统部分,新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机+48V微混系统,最大功率294kW(400马力),峰值扭矩550Nm。传动部分,匹配8速手自一体变速箱。
北京奔驰新一代GLA
新车点评:相比现款车型,新一代GLA由内到外,全面升级。更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入,都让我们将目光对准在了新一代GLA上。在豪华紧凑型SUV市场,新一代GLA与GLB定位不同,但都具备着不俗的实力,随着新一代GLA即将推出,也有望为奔驰进一步扩大在细分市场内的份额。
奔驰 奔驰GLA(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,新一代GLA基本延续了海外版车型的整体造型设计,融入新家族式设计语言的新一代GLA造型看上去更为时尚、动感。大尺寸前格栅内部由横向镀铬饰条和黑色网状装饰组成,搭配星徽LOGO,看上去极具辨识度。尾部的造型圆润饱满,尾灯组内部采用的环状LED灯带十分吸引眼球。
值得一提的是,新一代GLA提供普通版和AMG-Line两种外观套件供消费者选择,不同版本车型的外观设计会有所差异,比如前包围的造型以及中网的样式等,营造出了两种不同风格的视觉感受。车身尺寸方面,新一代GLA长宽高为4417*1834*1610mm,轴距为2729mm,与海外版车型相比有细微调整。
来到内饰部分,新一代GLA与GLB相同采用了新家族式内饰设计语言,10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感,下方功能区的按键被高度集成,提供了更充裕的储物空间。此外,新一代GLA还配备了金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘及最新的MBUX车机系统。
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动力方面,新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机,其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA 200最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250Nm。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA 180最大功率100kW(136马力),峰值扭矩200Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备了四驱系统。
路虎全新卫士/北京奔驰新一代GLA
别克昂科威S
新车点评:作为基于通用汽车SUV架构打造的重磅产品,昂科威S采用了新家族式设计语言,车身上很多设计元素来自于此前发布的Enspire概念车。除了普通版车型外还包括了Avenir艾维亚车型,相比普通版车型,Avenir艾维亚车型除了配备“梅洛酒红”车漆外,前格栅还采用了专属菱形格栅设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整车散发出更强的豪华感。
别克 昂科威S(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
别克昂科威S轴距达到2779mm,前后轮距分别为1610mm和1630mm。新车采用长发动机盖、短后悬、长轴距的设计,营造出更低、更宽、更动感的车身姿态,并进一步提高空气动力学表现。昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅,横向设计让视觉宽度得以延展,并与底部银色下护板相呼应,降低了视觉重心。新车还配备同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,拥有84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明、10种智能照明模式。
别克昂科威S的车侧采用充满张力的线条贯穿头尾,并通过Z字型特征腰线进一步增强运动气息。流畅的造型从车头向后延伸,扫过隐藏式高位驻车灯与一体式鸭尾扰流板。新车还配备了18寸/20寸五幅铝合金轮圈,外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰。车尾部分,昂科威S尾门采用悬浮式立体造型设计,搭配与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯。值得一提的是,为了满足更多年轻个性消费者的需求,昂科威S还配备了酷黑套件,带来丰富的个性化选择。
内饰部分,新车配备了头层真牛皮三辐式方向盘,座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计,并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台采用全新非对称设计,屏幕角度向驾驶员进行偏置,配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能,在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。
新车座舱配合大尺寸全景天窗,为车内乘员带来开阔舒畅的视觉感受。全车设计有超过20处储物空间,包括前排中央双对开设计扶手、中央扶手下部贯穿式储物盒等,加之支持第二排4/6比例及完全放倒。在舒适性方面,新车座椅采用人体工程学设计,高比例配备电动调节/加热/通风/记忆等功能,配合Quiet Tuning 别克静音科技与Bose环绕立体声音响。
昂科威S是首款搭载别克eCloud智能云电子架构的新车型,新车搭载了智能泊车系统(挡位可自动调整)、OnStar安吉星服务、Apple CarPlay、远程开启车窗、百度AI智能语音助手、OTA远程更新、无线充电等一系列配置。此外,在主动安全与智能驾驶方面,得益于别克eCloud智能云电子架构,相信新车会给我们带来惊喜。
别克 昂科威S(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
作为别克Avenir艾维亚高端子品牌的一员,昂科威S Avenir艾维亚为消费者带来了全方位的豪华享受。新车拥有众多Avenir艾维亚专属设计元素:包括灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸铝合金轮圈、Avenir专属车标等。值得一提的是,昂科威S Avenir艾维亚除象牙白雅致内饰之外,还首次推出全新爵士黑内饰。
在动力方面,别克昂科威S将会搭载2.0T发动机,最大输出功率174kW(235马力),在传动方面匹配9速自动变速箱,汽车燃油消耗量标识显示两驱版百公里综合油耗为7.2L,四驱版百公里综合油耗为7.6L。在悬挂系统方面,别克昂科威S采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂,拥有CDC全时主动液力减震系统,可以实时主动调节悬挂减震硬度和阻尼。
与此同时,别克昂科威S拥有“舒适”、“运动”、“雪地”3种驾驶模式,别克昂科威S Avenir艾维亚车型具备了“舒适”、“运动”、“四驱”、“越野”四种驾驶模式。
新一代哈弗H6
新车点评:哈弗H6是哈弗品牌销量冠军,也是最受消费者认可的中国品牌SUV车型,新一代哈弗H6的改动还是比较大的,可以看到,新车配备了更大尺寸的六边形格栅,格栅内部采用了网格状设计,并提供多种样式供选装,希望这样的改变能够符合当下消费者的审美,最终的销量能够回馈哈弗,新一代车型的改变是否成功。
哈弗 哈弗H6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
全新一代哈弗H6官图
此前曝光的申报图
外观方面,新一代哈弗H6的改动还是比较大的。可以看到,新车配备了更大尺寸的六边形格栅,格栅内部采用了网格状设计,并提供多种样式供选装。此外,新车前大灯组的造型更加扁平修长,并与进气格栅连为一体,拉宽了横向视觉宽度。此外,新车的前包围也经过了重新设计,运动感更强。侧面来看,新车虽然整体造型没有变化,但在腰线以及轮眉等细节均进行了调整,更加硬朗动感。
全新一代哈弗H6官图
全新一代哈弗H6官图
此前曝光的申报图
尾部方面,该车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,预计点亮后会有很高的辨识度。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4653/1886/1730(mm),轴距为2738mm,轴距较现款车型增长了58mm,预示该车内部空间将更加优秀。
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全新哈弗H6内饰整体科技感有了大幅度提升,新车配备了悬浮式仪表盘和悬浮式中控液晶屏,虽然并未采用时下流行的连屏设计,但科技氛围已经凸显。另外我们还看到,新车还采用了旋钮式换挡机构,并配备了电子手刹。同时中控台采用了双层设计,并且中央扶手的前部区域采用了镂空设计,进一步丰富了内饰的储物空间。动力方面,目前据了解新一哈弗H6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169马力)。
领克06
新车点评:作为领克家族的新成员,领克06将于成都车展上正式开启预售,领克06定位于入门级紧凑型SUV,新车基于BMA架构打造,它的推出不仅丰富了自身产品线,也将降低领克家族的售价门槛。
领克 领克06(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,领克06延续家族式设计语言,比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯,同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素。车身各处大量采用了撞色设计,突出了年轻的活力。车身侧面的线条比较平直,为它增加了几分力量感。作为一款紧凑型SUV,领克06车身尺寸为4340×1820×1625mm,轴距为2640mm。
在内饰设计上,领克01、02、03保持了统一的风格,到了领克05上,开始出现了明显的变化。而在新车领克06上,新的内饰设计风格更加趋于成熟。车内的细节遍布切割一般的几何图形,非常有质感。撞色饰条与车身设计相呼应,同时它的加入也让车内空间更显年轻。10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计,与排挡区域的镂空造型相得益彰。
领克 领克06(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
领克官方暂未公布领克06的动力信息。不过根据之前得到的消息,领克06将会有燃油版车型和PHEV插电混动版车型。其中燃油版车型配备1.5T三缸发动机,最大功率130kW(177马力),最大扭矩265Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。
领克06 PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率是130kW(177马力),最大扭矩265Nm,电动机最大功率60kW(82马力),最大扭矩160Nm。纯电模式下续航里程可达55km。
别克昂科威S/哈弗新一代H6/领克06
哈弗大狗
新车点评:哈弗大狗采用了不同于现有哈弗所有系列车型的全新设计风格,而且这个名字也是足够吸引眼球,由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计,外观非常动感,新车将于成都车展首发,届时卡友们就会一睹到它的真容啦。
哈弗 哈弗大狗(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
哈弗大狗采用了不同于现有哈弗所有系列车型的全新设计风格。可以看到,该车运用大量的平直线条勾勒出一张立体感十足的前脸,配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、拼色的格栅幅条、粗壮的保险杠和下护板,营造出一张非常霸气的前脸,硬派越野SUV气息非常浓厚。另外我们看到,该车采用了精致复古的圆形大灯,内部集成了远近光灯,此外圆环状的日间行车灯造型也非常有科技感。
此前曝光的哈弗大狗实车图
侧面来看,新车采用了平直的线条,而黑橙的撞色设计搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。此外,外凸的“U”型黑色轮眉与前保险杠及侧裙连为一体,兼顾力量感的同时也提升了整体性。
尾部方面,相较车头与侧面的方正,车尾采用了上小下大的整体造型,降低了视觉重心,显得更加运动。此外,饰条与尾灯贯穿式的设计则强化了横向拉伸的视觉张力。倒“L”型示宽灯辨识度极高,配合5颗LED灯珠显得非常时尚精致,下方粗壮的分体式黑色保险杠则进一步提升了尾部的狂野气息。
哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉,无论是内嵌中控大屏,还是旋钮式的电子挡杆,都营造出很强烈的科技感,而宽大的中央扶手,与中央通道下镂空的储物空间,则表现出不俗的质感与便利设计。配置方面,新车配备了手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示等配置。
哈弗 哈弗大狗(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
动力系统部分,此次申报信息显示新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169马力),未来大狗还将推出搭载2.0T动力的发动机,该车型将采用四驱系统。
WEY全新越野SUV
新车点评:近期长城汽车对于新车的命名可谓是赚足了眼球,在哈弗大狗、欧拉白猫之后,WEY全新越野SUV也即将于成都车展亮相,大家更是期待这款新车是不是以动物命名,据爱卡汽车最新的消息,WEY这款全新越野SUV大概率不会采用动物的命名,那么关注爱卡汽车吧,会第一时间为卡友们带来精彩的报道。
曝光图展示出新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件,野性十足,通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计,并且配备了高位刹车灯。脚踏、轮眉与后保险杠采用深色设计,整体造型设计与配饰的效果让车辆看起来更加紧凑。后视图下方的暗影中,依稀可以判断很有可能配备离地间隙更高的双叉臂独立悬挂。
新车前大灯外观采用正圆造型,与之前曝光的三横灯组设计形成经典与时尚的搭配。三横灯组延伸前格栅横线条,中间的长横“破圈”圆形眼角,一直延伸到翼子板,“破圈”带来了更高的识别度,末端镀铬装饰片上还有WEY品牌LOGO,让WEY品牌独有的豪华增加了些许科技之感。
新车尾灯采用方形小圆角设计,内置灯条竖置排列,倒车灯点缀其中,视觉上拉高车身的形象,并与前灯形成横竖搭配。同时,在细节中还可以看到在尾灯外侧有精致的暗色保护造型,在越野中可以起到一定保护作用。
新车整体造型与Jeep牧马人风格相似,硬派越野范儿十足。其风格有别于长城旗下的所有产品,可以说在中国品牌车型中也是独树一帜。未来上市后,将吸引那些对产品差异化有强烈需求的用户群里的关注。
从曝光的设计图来看,WEY全新越野SUV车型整体造型硬朗,正面肌肉线条明显,见棱见角的造型设计体现个性。保险杠同样用粗壮的设计,配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉。从细节中能够看到,新车的底盘很高,猜测未来会在通过性越野性方面发力。
此外,局部细节线条采用了部分圆倒角设计,刚强坚硬感觉以外,营造视觉亲近感,新车或将采用外挂式备胎设计。顶部的行李架设计不仅实用性能有效提升,更是增添了越野气息。
哈弗大狗/WEY全新越野SUV
比亚迪宋PLUS
新车点评:通过此前曝光的图片我们可以看出,比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计,与目前在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构,并用大量镀铬条进行装饰,电动版车型的前脸采用了封闭式设计,整体造型与汉EV有几分相似。
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比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计,与目前在售的宋Pro车型有较大区别,燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构,并用大量镀铬条进行装饰。电动版车型的前脸采用了封闭式设计,整体造型与汉EV有几分相似。
侧面来看,宋PLUS采用了溜背式设计,与现款宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,除了车身高度外,其他数据均领先宋Pro车型。
比亚迪宋Pro与宋PLUS车身尺寸对比(单位mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
宋Pro | 4650 | 1860 | 1700 | 2712 |
宋PLUS | 4705 | 1890 | 1680 | 2765 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车尾部分,宋PLUS燃油版和电动版的差别不大,均配备了贯穿式尾灯组,同时还用一条细长的镀铬条进行装饰,并且二者均采用了隐藏式排气布局。此外,仔细观察我们可以看出,电动版车型在“比亚迪”标识下方额外增加了EV字母。
从最新获得的内饰图来看,宋PLUS采用了最新家族设计语言,借鉴了中国古典建筑的很多元素,并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外,新车配备了和比亚迪汉和新款唐一样的副驾驶前方显示屏,可显示气温信息,应该也具备了根据气温的变色功能。此外,新车的挡把处也采用了最新家族语言,挡把上还加入了龙鳞元素。同时,新车还首次采用了拼色一体式运动座椅。
目前曝光的官图还有一部分处于阴影中,无法看到全部,但从目前的细节来看,新车采用了比较简约的设计风格。可以看到,该车配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,此外副驾驶前方的中控面板上还加入了显示屏,可以显示气温信息,非常人性化的设计,空调出风口的造型也比较特别。
比亚迪 宋PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
动力方面,宋PLUS燃油版车型搭载1.5T高功率发动机,最大功率为136kW(185马力),传动系统预计匹配6速手动和6速双离合变速箱。电动版车型搭载最大功率为120kW(163马力)和135kW(184马力)的永磁同步电机,并提供405km和505km两种续航版本的车型。
比亚迪新款唐
新车点评:新款比亚迪唐依然采用了Dragon Face家族设计语言,辨识度非常高。而内饰方面的改变是新款比亚迪唐的重要看点,其采用了前奔驰内饰设计总监,现比亚迪全球内饰设计总监米开勒 帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言,很多细节从刚刚上市的比亚迪汉身上我们已经看到。
比亚迪 唐(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新款比亚迪唐依然采用了Dragon Face家族设计语言,辨识度非常高。而内饰方面的改变是新款比亚迪唐的重要看点,其采用了前奔驰内饰设计总监,现比亚迪全球内饰设计总监米开勒 帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言,很多细节从刚刚上市的比亚迪汉身上我们已经看到。
比亚迪 唐EV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
新车内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局,线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学,层次分明。除了熟悉的DiLink悬浮大屏外,新车还采用了龙爪之痕数字化面板,智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示。换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计。动力方面目前还没有官方消息,此前有消息称新款唐有望配备刀片电池,但未得到官方证实。
比亚迪宋PLUS/新款比亚迪唐
东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS PHEV
新车点评:东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成,综合续航800km,这个数据在如今的社会背景下是十分能打的,新车将于成都车展上公布售价,最终消费者是否买单,还要看它的定价。
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS PHEV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV与燃油版车型基本保持一致,除了比较明显的插电接口外,与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识,突出其新能源车的身份。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm,轴距2730mm。
内饰方面,天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计,在细节上,仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息,电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡,同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。在智能化层面,新车可以通过手机APP,远程控制车门、空调和充电功能,并能实现一键寻车,电子围栏,保障车辆安全防止丢失等。
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS PHEV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
动力方面,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成,其最高功率可达147kW(200马力),与之匹配的是爱信eATN8真8速变速箱。其百公里综合油耗仅1.7L,纯电续航58km,综合续航800km。在纯电模式下,续航里程长达58公里,最高时速高达135公里。
新宝骏RS-3 1.5T车型
新车点评:新宝骏RS-3 1.5T车型在外观方面与现款在售车型保持一致,不过新车换装了一台1.5T涡轮增压发动机,新车的推出将给消费者带来更多的选择。
新宝骏 新宝骏RS-3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新宝骏RS-3 1.5T车型继承“星际几何”的设计语言,整体采用简约的设计风格,并将其融入到造型设计中。整车充满活力,强调肌肉感,腰线分为三段式处理,中段腰线的处理修饰了高光形状,使RS-3整体外观看起来更加年轻化、智能化、科技化,时尚而有动感。
侧面来看,新宝骏RS-3 1.5T车型整体线条非常流畅,可以明显看到一条腰线从前大灯一直贯穿至车尾,当然时下流行的悬浮车顶和造型动感的多辐轮圈也没有遗忘。尾部方面,最先映入眼帘也是最让我们难忘的当然是贯穿式的尾灯设计,尾部的线条感同样层次分明。车身尺寸方面,新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm,是一款地道的小型SUV身板。
内饰方面,新宝骏RS-3 1.5T车型采用了环抱式的设计,纯黑内饰配色彰显运动的气息,空调出风口则采用了时下非常流行的贯穿是式设计风格。细节方面我们看到,其三辐式平底多功能方向盘造型动感,10.25英寸中控大屏配备了可支持声控收发微信信息,长段语音可瞬间转化成文字,非常智能。值得一提的是,新宝骏RS-3 1.5T车型将针对车内NVH进行升级,带来更加静谧的乘坐体验。
新宝骏 新宝骏RS-3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
动力方面,新宝骏RS-3 1.5T车型最大功率103kW(141马力),峰值扭矩250Nm。传动系统部分,新车将匹配可模拟8速的CVT变速箱。
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