毫无疑问，成都车展就像炎热夏季里的一阵清风，令整个汽车行业都感到一丝舒爽。

受疫情影响，原定于四月底开幕的北京车展被推迟，一时间打乱了大部分车企的推新节奏，即使退而求其次选择线上发布，其影响力也不如大型车展要来得直接、猛烈。继6月份的粤港澳大湾区车展之后，成都车展成为本年度第二个大型车展，而论声量与市场关注度，显然成都车展更能挑起大众的味蕾。

正因如此，无论是汽车媒体还是车主群体，均将目光放在将于不久之后举行的成都车展上，车企自然明白这一点。多款车型的隆重亮相，无疑令成都车展具备了更高的含金量。那么，今年的成都车展都有哪些重磅车型亮相，这些车型的实力到底如何？如果担心在成都车展上挑花眼的话，这份观赏指南请收好，这些或发布、或预售的“爆款”种子选手，有望成为下半年国内车市的风向标。

青年新宠，领克06激发荷尔蒙

前不久，一则“领克直播‘翻车’”的话题在汽车圈中火了起来，事件的主角，便是领克06。在这场国内首次翻滚保护系统的实车测试中，领克06在车身结构和功能表现等多个项目中均获得“PASS”评价，令人对这款小型SUV不敢小觑。

作为家族中最小的车型，领克06与吉利ICON和缤越一样诞生于BMA平台，整车延续了家族式的设计外观，分层式中网、分体式大灯，营造出浓厚的战斗气息，再加上下压的车顶曲线、双色车身、彩色饰条以及带有橘色装饰的轮毂，均带来较强的视觉冲击力，令年轻人的个性化需求得到较大满足。

内饰方面，领克06同样也有着“初生牛犊不怕虎”的气势。 整体来看，领克06采用了全新的设计风格，悬浮式中控屏、不规则的物理按键，令科技感与运动感得到较好平衡，而蓝色饰板与橙色饰条的装饰，也使内饰显得更为活泼。特别是在拼色座椅的加持下，很容易激起年轻人的操控欲望。

毋庸置疑，参考车身尺寸及家族定位来看，领克06的意向群体大概率会是那些预算有限，但对精致生活有着较高要求的年轻人，这些人群恰恰也是合资豪华品牌最容易忽视的市场，如果领克06能够将售价降至12万元左右，相信会有着成为爆款的潜力。

可惜，领克06的定价是多少，小编说了也不算，其预售价格如何，还得继续关注成都车展。

硬汉内核，WEY P01自带光环

长城汽车到底有多么“宠粉”？想要人人开得起的高品质SUV，哈弗H6安排；想要配置丰富的高颜值皮卡，炮安排；想要精心调校的高性能豪车，WEY VV7 GT巴博斯限量版安排。当然，近些年车主对于中度越野的需求，长城汽车自然也是记在心上，内部代号为“P01”的全新车型，便是WEY的诚意之作。

从最新公布的预告图来看，WEY P01采用了与家族风格截然不同的设计语言，复古的圆形大灯以及方正的车身造型，均带来了不少的新鲜感，营造出满满的“硬汉风格”，再加上尾部备胎后挂、车牌偏置的设计，更令整车具备较强气场，能够第一时间成为路上的焦点。

此外，WEY P01或将基于长城汽车的坦克平台打造，采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合，从而令整车的通过性与脱困性得到最大程度的保障。有关内饰、动力等方面的详细信息，有待成都车展上进一步了解。

在经过三十年的技术沉淀后，长城汽车具备了较强的研发创新和产品塑造能力，尤其是在SUV领域中，更是具备很多的话语权。WEY P01看似是“冒险”，实则是其对国人需求的深刻把握。当然，除了WEY P01以外，VV7巴博斯限量版、2021款VV5/VV6也将登陆成都车展，足够大家一饱眼福了。

等等，还有一个问题没有说。长城有炮，哈弗有大狗，那WEY的新车会叫什么呢？

科技担当，小鹏双子预定C位

在现如今的国内汽车市场中，造车新势力已经成为不可忽视的力量，这其中，小鹏汽车算是最努力的品牌之一。依靠小鹏G3过硬的产品力，小鹏汽车获得了较高的关注度与认可度，而今年4月份上市的小鹏P7，令其有了更强的战斗力。成都车展上，小鹏G3i与小鹏P7将形成“双子”阵营一同亮相。

关于小鹏G3，相信大家都已非常熟悉，而小鹏G3i则在原有基础上进行了深度提升。具体来看，小鹏G3i的外观、内饰等方面均与现款车型保持一致，不过新增了静谧黑、轻悦蓝两种配色。此外，新车搭载了Xmart OS 2智能网联系统，运行内存为4G，流畅度较现款提升30%；存储空间为128G，存储能力较现款提升33%，其系统UI界面也将与P7保持一致。如果G3老车主对于新系统有需要的话，小鹏汽车同样也提供了升级硬件服务。

当然，作为小鹏汽车年度重磅车型，P7也将在成都车展上与大家见面。从动力方面来看，小鹏P7超长续航版本的最远续航里程达到706km，可以说是站在如今纯电动车续航金字塔的顶端，而高性能版零百加速4.3s的实力，更是为车主提供媲美跑车的驾驶乐趣。此外，小鹏P7还拥有丹拿Dynaudio音响、XPILOT 3.0驾驶辅助系等豪华、科技配置，拥有着诸多亮点。

用“少而精”这三个字来形容小鹏汽车的产品阵容，显然再合适不过了。对于起步阶段的小鹏汽车而言，虽说产品数量不多，但每一款车型都经过了精心打磨，随便拿出来也有着较强的竞争力。未来小鹏汽车的走向如何，我们也将持续关注。

试问，用买Model 3的钱拿来买小鹏P7，然后将剩下的钱买排骨吃，难道不香吗？

结语：不得不说，今年的成都车展已经变成了一片“没有硝烟的战场”，各大车企纷纷发力，在狂秀肌肉的同时，也令众人得以一饱眼福。当然，产品实力上来了，车主心中的好奇心也就更强了，以上车型的神秘面纱，均将在成都车展上得以揭开，敬请期待。