成都车展开幕在即，许多厂商摩拳擦掌、跃跃欲试。随着国内疫情得到有效控制，车圈上下也都将首次大型展会作为工作重点，努力展现出自己品牌的硬实力。今天咱们就来盘点一下将在此次车展上亮相的部分重磅车型。

五菱Victory凯捷

MPV阵营里又多了一位强有力竞争者，上汽通用五菱官方旗下Victory凯捷，作为搭载五菱全新Logo的首款车型亮相，采用2+2+2六座布局，满足多成员出行同时，也为车主免去了之后每两年就要验一次车的困扰。

新车采用更加年轻、时尚的设计语言，全车线条错落有致、充满张力。同时，时下流行的分体式大灯，在这辆车上有所应用，配合多边形进气格栅，给人一种不怒自威的感觉。车身侧面来看，前后轮眉明显向外凸起，配合五条幅轮圈，营造出四平八稳的感觉，悬浮式车顶迎合了最流行时尚设计。车身尺寸为：长4875mm、宽1880mm、高1690（1700）mm，轴距2800mm。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。

欧拉白猫

黑猫白猫，销量高就是好猫。长城汽车旗下新能源品牌欧拉白猫，最近引起很多人关注。这辆车由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计，乖巧的造型特别招人喜欢。欧拉白猫的车身尺寸为：长3625mm、宽1660mm、高1530mm，轴距2490mm。

新车基于ME平台打造，定位A00级纯电动车，有360km和401km两个版本，共计4款车型。NEDC续航里程360km版本搭载35kW电机，最大扭矩125牛·米；NEDC续航里程401km续航版搭载45kW电机，最大扭矩130牛·米。电池方面使用宁德时代提供的三元锂电池组，三电系统享受8年或15万公里质保。

北京现代索纳塔10

一股强烈的韩流再次来袭，第十代索纳塔采用全新的设计、全新的平台、全新的技术，也给我们带来了全新体验。这是现代i-GMP全球模块化架构平台诞生的首款车型，同平台下生产出来的还有本次车展首发的起亚k5凯酷，这个平台主要强化了车辆安全性能和驾驶操控性能。

全新索纳塔采用“SensuousSportiness”设计语言，夸张的大尺寸中网配合弯折上扬的车灯造型，依旧有一种鲶鱼的感觉。同时还提供普通版和运动版两种外观风格套件，供消费者选择。动力方面，全新索纳塔搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。1.5T车型最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米；2.0T车型最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱或8挡手自一体变速箱。

广汽丰田汉兰达

汉兰达无疑是一款成功到不能再成功的车型，作为广汽丰田品牌叱咤在中型SUV市场的中流砥柱，它有着深厚的影响力，甚至有些豪华品牌SUV需要去主动降维跟它抗衡。不过征战沙场多年，现款车型终究有些老了。海外版车型露出之后，便一直受到大家广泛关注，预计新车在今年年底将全面进行国产，明年年初会可能正式上市。这样一来，这次成都车展有望将它先睹为快。

从海外发布的照片可以看出，全新汉兰达相比现款车型着实变化了不少，尤其是前脸造型，少了几分严厉，多了几分圆润，让新车看起来更加运动。之前辨识度很高的镀铬进气格栅，换装成六边形尺寸略小的样式，中网上方飞翼式镀铬装饰条贯穿其中，有效增强了整体性。

据悉，新车在尺寸方面也有所提升，本就以大空间出名，现在更是将这一优点发扬光大，轴距方面也有所提升，到达了2850mm。目前来看，海外版车型有3.5L V6发动机和2.5L混动系统两个版本。之后在国内发行的车辆有很大可能会使用2.0T+8AT动力总成以及2.5L混动系统+8AT车型。

比亚迪汉

比亚迪家族“王朝系列”车型—汉，正式上市。全系车型共4款配置，其中包括3款EV纯电动车型和一款DM混动车型。新车整体采用四门轿跑式外观，延续“Dragon Face”家族式语言。汉DM与汉EV外观方面最大的区别，在于前脸造型和车身尺寸，汉EV采用电动车传统的封闭式前进气格栅，汉DM则使用尺寸非常大的矩阵式中网造型。同时，汉DM车身长为4960mm，比纯电车型汉EV短了20mm。

动力方面，汉EV两款超长巡航版车型由163kW前置电机驱动，NEDC续航里程605km；汉EV四驱车型由前后双电机驱动，电动机总功率363kW，NEDC续航里程550km。三款纯电动车型均搭载76.9kWh磷酸铁里电池。汉DM混动车型由2.0T发动机和后置电动机驱动，发动机最大功率192马力，电动机功率180kW。纯电行驶状态下，车辆可以行驶81km。