在我们眼中,特斯拉虽然卖得好、且价格高、科技感强,但并不能算是豪华车,顶多算是“高级车”,豪华车的桂冠非老牌燃油车企莫属。然而经过统计,特斯拉俨然已经超越了不少传统燃油车...
在我们眼中,特斯拉虽然卖得好、且价格高、科技感强,但并不能算是豪华车,顶多算是“高级车”,豪华车的桂冠非老牌燃油车企莫属。然而经过统计,特斯拉俨然已经超越了不少传统燃油车企,甚至2020年在美国的注册量超越奥迪,一举成为了美国第四大豪华车品牌。
因为特斯拉并没有公布美国市场的官方销售情况,所以相关机构只得按照新车的注册量进行统计(由于年底交付量激增,实际的销量会比登记注册量更高,比如Experian统计的去年美国新车注册量总量为1420万辆,但是汽车制造商公布的新车销量总量超过了1460万辆)。
根据Experian的新车注册数据,2020年美国注册量最高的豪华品牌排行榜中,特斯拉首次超越了奥迪,跻身豪华品牌前五名的行列,成为第四名,前三名依次为宝马、雷克萨斯和奔驰。
如图可见2020年美国市场豪车注册数据:宝马为287259辆,雷克萨斯为271384辆。
2020年电动汽车制造商特斯拉在美国注册共计200561辆,比第五名奥迪多注册了5万辆车,落后于第三名奔驰6.5万辆。
特斯拉能取得这样的成绩,得益于车型降价、Model Y提前交付等策略。2021年,随着传统豪华品牌电气化进程的加快,特斯拉能否保住第四名的地位,还需要时间来验证。
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