一年产销十万台，这是长城重庆永川工厂奠基时业界未曾料到的。

10月26日，长城炮在永川工厂迎来第十万辆正式下线。零到十万辆的艰难跨越，长城炮仅用了一年时间。从14个月的超快建成投产，到年产销10万辆的极速攀升，“长城速度”再一次得到印证。更重要的是，在这一年时间里，国内皮卡市场因长城炮而发生深刻变化。无论是产品属性还是营销方式，皮卡都开始更贴近消费者生活。

正是基于企业实力的产品与营销创新，长城炮赋予了中国皮卡更丰富的生活内涵。

引领皮卡乘用化趋势

为庆祝一周年十万辆，长城炮在永川工厂举办“一起开炮•超音速电音节”，初冬寒夜挡不住车主们拖家带口参与狂欢的热情。现场的黑弹、野装炮、旅装炮、越野炮野钓版、咖啡车等近十款改装型，更彰显中国皮卡对用户生活的全方位渗透。

几年前，工具车还是中国皮卡的唯一属性。作为国内皮卡的标杆企业，长城皮卡一直引领着中国皮卡行业的发展，创造了连续22年国内、出口销量双第一的成绩，这是长城皮卡主动求变的底气。

2019年，长城炮喊出“让皮卡流行起来”的发展口号。随后，长城炮作为皮卡新品牌，依次推出乘用版、商用版与越野版，首度将多连杆后悬架引入中国皮卡，率先开启中国皮卡内饰的设计风格与功能配置乘用化，从产品层面彻底颠覆工具车的定义。

事实证明，长城炮是极其正确的。中汽协数据显示，1-9月，中国乘用车新车销量下滑12.5%，而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势，1-9月份全国皮卡车销量为341362辆，同比增长6.3%。其中，长城皮卡前9月累计销售160351辆，同比大涨63%，占整个皮卡市场的近50%，“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”。

目前来看，长城炮的诞已开启中国皮卡3.0乘用化时代。炮所具备的乘用化的舒适性、多元化的便利性以及多用途的实用性，正得到越来越多消费者的认可。长城炮所引领的皮卡理念和流行趋势表明，皮卡将成为中国汽车消费重要的特征之一。这不仅是汽车下一个风口，而是汽车消费观念的转变。

升级品牌营销与用户运营

引领皮卡乘用化趋势的同时，长城炮也在探索全新用户群体与市场环境下的品牌营销方式。在品牌发布之初，长城炮就规划从产品、服务与体验三大层面出发打造超级品牌。

去年底达成“100天10000台”成就时，长城炮针对皮卡市场销售服务不佳的软肋，升级既有服务体系，发布“五个绝不”与“四大承诺”，即：统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报，承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援。

此次一周年十万台的电音狂欢，长城炮宣布全面启动全新用户运营战略。

第一、搭建用户交互平台：以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，车友们可以通过分享信息获得积分，享受不同等级的增值权益，赢取丰厚大奖。

第二，推动皮卡改装文化发展：融入专业改装合作，为车主提供专业服务，赛事活动，构建专属车友圈层。

第三，构建用户多级成长体系：首创出行路书，去哪玩，怎么玩，一步到位，多级成长体系，让用户玩出成长，玩出能力，玩出荣誉，结交更多朋友，享受专属福利。

可以看到，长城炮的用户运营早已深度乘用化，有些举措甚至只有在极度关注用户的新造车企业里才能看到。当然，稍加梳理也会发现，自品牌发布至今，长城炮的营销也是围绕用户需求展开，从来不“皮卡”。打造长城炮路亚国际锦标赛及机车文化节、护航北京自行车赛与喜马拉雅极限越野跑、玩转阿拉善等，长城炮一直在融入用户皮卡车生活，甚至是不断以跨界、共创等方式丰富用户皮卡生活。

保证产品符合用户需求、重视品牌营销的用户体验、尝试用户运营，过去一年长城炮的做法让长城皮卡取得了更大的成功。相关数据显示，长城炮推出之初，长城皮卡市场份额刚刚突破40%，如今已稳定在50%左右，长期疫情困扰，也没能束缚长城炮前行的脚步。“让皮卡流行起来”，随着时间的推移，长城炮将加速推动中国皮卡市场的扩张与升级。

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