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兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

时间:2020-10-21 15:30   来源:汽车头条   作者:豪车事

提到兰博基尼,虽然很多人都没亲自体验过,但是至少还是有所了解的。近乎极致的性能、高昂的售价,这么一个存在五十多年的意大利跑车品牌,让很多人都望尘莫及。不过很多人还是有体验...

提到兰博基尼,虽然很多人都没亲自体验过,但是至少还是有所了解的。近乎极致的性能、高昂的售价,这么一个存在五十多年的意大利跑车品牌,让很多人都望尘莫及。不过很多人还是有体验过的,通过跑车类游戏,还是能够感受到一丝飞驰的快感。

兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

  

咱们今天为何要来说兰博基尼呢?主要是因为兰博基尼在前几天公布了第三季度的销量达到2083台,其中9月销量达到738台,创历年来新高。这个数据一出来,很多人都感觉到非常惊讶。当然也都有很多疑问,不是说今年行情不景气,车企都受到了非常大的影响吗?怎么兰博基尼还能够有这样的销量成绩?

兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

  

其实大环境确实如此,不过这样的说法并不是说所有车企都这样。而兰博基尼就是那个例外,也侧面说明了富豪们对于这个品牌的喜欢。兰博基尼能够有这样的销量表现也算在意料之中,毕竟近些年都是处于增长的状态。


像2017年,兰博基尼的全球销量为3815台,2018年为5750台,2019年为8205台,其中在2018年同比增长51%,确实非常不凡。要知道这是一个顶级的跑车品牌,销量同比增幅能够达到这个数值,确实让同级别的品牌倍感压力。当然如果单纯地凭借着跑车销量增长,兰博基尼肯定无法拥有这样的成绩。

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它能够有这么迅猛的增长,主要还是因为在之前推出了旗下的首款SUV车型Urus。从一个数据来看,咱们就能知道它对于兰博基尼的特殊贡献。在2019年这款SUV的销量将近五千台,占兰博基尼总销量的60.5%。占比6成的销量,充分说明了消费者对于SUV的喜爱。

兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

  

这不禁让人想起当年兰博基尼推出SUV车型的时候,很多人在网上各种吐槽,有的说跑车品牌造SUV,算怎么回事;有的说这样的车型肯定不纯粹。现在看来,只能说抱有这样心态的人,肯定不是兰博基尼的目标客户。

兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

  

而关于这款车还有个有趣的地方,那就是兰博基尼在推出这款SUV之前,公布旗下其它超跑的平均用户年龄为30岁左右,而Urus则为36岁,这也反映了一个事情,除了那些家底殷实的人之外,还有很多是靠自身努力成功的车主选择了这款车。


这部分人你让他购买超跑,他可能会犹豫,但是Urus却是个无需太多顾虑的选择。毕竟让他们去拥有这些极端赛道机器,并不是有非常大的兴趣,而一台性能强悍且具备一定实用性的车,确实更能够让他们为之买单。

兰博基尼第三季度销量创新高!说超跑SUV不纯粹的人,该醒醒了

  

当然兰博基尼也明白,有些人可能永远都买不起它的车,但有些人却有可能拥有它旗下的所有车型。所以在后来的一些活动中,都让购买过旗下车型的车主,参加它们的小规模活动,为这些车主更加深入了解它旗下其它产品创造机会。像有的购买了Urus的车主,在体验过大牛、小牛之后,发现自己能够驾驭这类车,便又购买了兰博基尼的跑车。


所以不得不说兰博基尼推出Urus的策略是成功的,虽然在早期确实承受了不少吐槽,但是成效却是非常明显的。销量的飞跃式增长,也让其动作加快了不少。单单是今年就推出了Huracán EVO后驱敞篷版、Sián敞篷版等三款新车型,而且11月份还将Huracán车系的新车型。

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此外,兰博基尼在尝到甜头之后,也开始往这个方向大步前进。据悉,还将在2025年推出4座GT车型Estoque,拓宽"实用性"车型的产品线。所以那些说超跑品牌推SUV不纯粹的人,也该醒醒了,兰博基尼正在用自己的方式不断地打你的脸。

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(责任编辑:土豆先生)

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