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特斯拉再降价比拼多多团购还便宜 “新韭菜”欲卖车止损?

时间:2020-10-10 17:59   来源:汽车头条   作者:汽车专业网

“韭菜复韭菜,韭菜何其多”。近日在特斯拉车主群中,最常见的恐怕就是这句话了。...

“韭菜复韭菜,韭菜何其多”。近日在特斯拉车主群中,最常见的恐怕就是这句话了。
  
自从特斯拉中国今年1月第一次降价以来,“割韭菜”的人设就算立住了。尽管特斯拉不断降价“割韭菜”引发老车主的不满,但这并没有阻挡特斯拉降价加速收割市场的步伐。终于在“7+3=8”的双节期间,特斯拉Model3再度迎来了官降。
  
10月1日,特斯拉中国官网显示,中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元,两款车型较此前分别降价2.165万元和3.415万元。要知道,Model3不到25万元的价格,比前不久爆火的拼多多“万人团价¥251800”还要低,也难怪彼时特斯拉不承认拼多多购车的合理性,原来是真的在为消费者着想!
  
特斯拉再降价比拼多多团购还便宜 “新韭菜”欲卖车止损?
  
据了解,这已经是Model3自2019年发售以来第四次调整价格。而国产标准续航版Model 3也在经历了多次调价后,由最初的35.58万元下降至当前24.99万元,一年的时间降价10多万元,价格下降幅度近30%,即使一代换一代的智能手机价格下调幅度也没有这么大!值得注意的是,不少车主表示自己在不知情的情况下,被特斯拉的销售人员催促提车,与降价失之交臂。
  
特斯拉全球副总裁陶琳回应此次降价称,特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明,消费者会第一时间获知价格变化信息,“我们的初心确实是希望消费者能拥有性价比更高的产品,而不是自己的利润最大化”。随后斯拉官方给已购车的车主提供了两种解决方案:一是原价退车,二是免费提供3年的超级充电权益。
  
特斯拉再降价比拼多多团购还便宜 “新韭菜”欲卖车止损?
  
对于特斯拉的回应与解决方案,老车主们很难买账,3年免费超充使用权益对于他们来说无非是省去了几千块的充电费用。而如果选择全额退车,则当初的订金不会退,并且还需要出1500元过户费,再加上特斯拉购车协议里标明,12个月不能买同款车,对于车主来说也很难接受。
  
此外,在业内人士看来,虽然Model3的价格已经下探到了24.99万元,但还是有价格再度下调的可能性。原本贬值速度极快的Model3竟还有降价空间,这让已经购车的车主们如何接受?《汽车专业网》编辑注意到已有特斯拉车主着手出售新车。车主表示“车辆才买不到两个月,打算直接卖掉,及时止损。不然到年底可能连20万都不值了”。该车主并不是说说而已,而是真正打算将车卖掉,目前已经在联系二手车商,而其仅用了一个多月的Model3标准续航版或将以23—24万左右的价格被收购。如果Model3的价格在未来真的还有下降的可能,那么该车主能以23—24万左右的价格把车辆卖出也算是及时止损了。
  
特斯拉再降价比拼多多团购还便宜 “新韭菜”欲卖车止损?
  
事实上,虽然特斯拉一直被称“割韭菜”,且自上市以来面临着各种质量问题的拷问,但却丝毫未影响到其销量。据特斯拉此前公布的数据,第三季度特斯拉共交付了13.93万辆电动汽车,较第二季度增长逾50%,再次创下新高。而在中国市场,特斯拉前8个月卖出了68579辆,远超其他纯电动汽车销量,一直霸占新能源汽车销量排行榜榜首。此次特斯拉Model3再度降价,普通续航版直接进入25万元价格区间,这对于同样位于此价格区间的小鹏P7和比亚迪汉EV来说无异于灾难,至少在品牌效应上,特斯拉已经赢了。
  
此外,特斯拉Model3的此次降价虽然极易引起老车主的不满,但更低的价格容易让更多人接受,更容易拓展市场份额,对于特斯拉本身来说并没有坏处,另外对于那些想要入手特斯拉Model3的新用户也算是个好消息,毕竟车的价钱更低了,自己能更省钱。

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(责任编辑:土豆先生)

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