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现代首款MPV实车!配侧滑门,内饰科技,挑战奥德赛有戏吗?

时间:2020-08-20 17:14   来源:汽车头条   作者:谈车工坊

MPV在中国市场一直是GL8的天下,虽然别克在别的车型中表现平平,可唯独在MPV占着最大的蛋糕。有蛋糕当然就有别的车企想来分一分,北京现代当然也不例外。北京现代原计划在今年10月量产全...

MPV在中国市场一直是GL8的天下,虽然别克在别的车型中表现平平,可唯独在MPV占着最大的蛋糕。有蛋糕当然就有别的车企想来分一分,北京现代当然也不例外。北京现代原计划在今年10月量产全新MPV车型,但受到外部环境影响,该车或推迟到今年底首发,明年开卖。而近日也有现代全新MPV的路试谍照流出,就带大家看看韩国的MPV到底如何。

现代首款MPV实车!配侧滑门,内饰科技,挑战奥德赛有戏吗?

外观上说实话不好看,不知道是不是车身不干净的原因。整体轮廓上有点像是SUV加了屁股就直接变成MPV,而且后门处的那条滑轨线也很违和,与整车的构造并不怎么统一。不过最终好不好看还是要看最后上市后该如何调整。

现代首款MPV实车!配侧滑门,内饰科技,挑战奥德赛有戏吗?

后车门是一个侧滑门,这比较符合消费者喜好,但内部的空间表现不好下定义,如果真的是SUV改来的,可能会和大众途昂改的那个威然一样局促。

现代首款MPV实车!配侧滑门,内饰科技,挑战奥德赛有戏吗?

内饰方面,该全新MPV中控台布局与目前所有的现代车型都不同,可以隐约看到竖直摆放的中控大屏,科技感的营造和颜值一直是韩系车的优势,内饰比GL8好看是不用怀疑的,但MPV最重要的还是后排座椅的表现,目前还没有清晰的图流出,所以不好提前判断。据称新车将会采用2+2+2或2+2+3的6/7座布局,且第二排还采用了双扶手的独立座椅设计,内部空间十分可观。

动力方面,虽然目前还没有准确的信息,但是预计北京现代这款全新MPV,或将搭载2.5L四缸发动机,传动方面则是匹配8速自动变速箱。也有消息称可能会采用十代索纳塔的动力总成,1.5T和2.0T发动机两个版本,一贯注重性价比的韩系车,在价格上可能会有一些优势,可能低配的起售价不会超过20万,但从GL8嘴里抢蛋糕吃恐怕还是不太容易,但刚一下奥德赛感觉比较有戏。

现代首款MPV实车!配侧滑门,内饰科技,挑战奥德赛有戏吗?

韩系车目前在中国的境地有些尬尴,进军MPV领域应该属于战略布局的考虑,能不能有销量可能也不是现代起亚集团考虑的重点,关键是要有,后续再根据消费者口味做调整,对于市场来说,整个MPV市场选择更加丰富,也是一件好事。

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(责任编辑:土豆先生)

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