3月10日，零跑B10正式开启预售，价格区间为10.98-13.98万，共推出5款车型。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，也是该平台下的首款车型，并且还搭载了高通骁龙第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，更是把激光雷达智驾首次普及到了12万级车型身上，以实际行动捍卫“卷王”称号。

零跑B10外观部分继续沿用家族化的设计风格，贯穿式日间行车灯搭配分体式大灯，让整个前脸显得简洁而富有科技感。此外，12.98万以上的车型版本标配激光雷达，也让整台车更具智能范儿。

车身侧面的设计比较简洁，只有平直的腰线作为简单点缀，前翼子板、后视镜等位置都配备了摄像头，也为简洁的车身设计增添了不少科技感。同时，零跑B10的车身颜色选择十分丰富，有星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰共计7种可选，轻松满足不同人群的个性化审美需求。

车身尺寸方面，零跑B10的长宽高分别为4515×1885×1655mm，轴距则为2735mm，尺寸相对紧凑，但得房率达到87.4%，空间利用率相当高。尾部方面采用流行的贯穿式尾灯设计，整体造型也十分饱满、大气，相信年轻消费者对其设计会比较满意。

进到车内，零跑B10的内饰风格依然是简洁、大气的设计风格，简单两块大屏的点缀使其不失科技感。此外，内饰细节上也增加了不少能提升高级感的点缀，例如双色两幅式方向盘、高亮镀铬空调出风口等。

车厢内8.8英寸的全液晶仪表和14.6英寸的2.5K悬浮式中控屏显示效果也十分出色，车机系统还接入了AI语音大模型，深度融合了通义千问和DeepSeek大模型，交互效果更加强大，也更具可玩性。此外，副驾前方的6个拓展孔充满改造空间，可以加装配套的手机支架、小桌板等，可玩性和可拓展性相当高。

零跑B10的智驾系统基于高通骁龙8650芯片开发，总算力高达100TOPS，配合激光雷达传感器，这套智驾系统支持高速/城区自动领航辅助等L2级别的高阶驾驶辅助实力。此外，新车还将高通骁龙8295芯片和8650智驾芯片集成到了一个域控中，未来零跑的A、B、C、D全系车型都将搭载端到端的高阶智驾，用户可以通过OTA进行升级，而且零跑承诺终身免费，真正把智驾平权的口号落到了实处。

动力方面，零跑B10采用单电机后驱的动力形式，其电机有132kW和160kW两个版本，零百加速最快6.8秒。同时，新车全系均搭载CTB电池底盘一体化技术，电池包材质为磷酸铁锂，CLTC工况续航里程有510km和600km两种，在800V高压平台的加持下，新车电量从30%充至80%只需要19分钟，表现十分不错。

在越来越卷的中国汽车市场，零跑B10设计卷、内饰用料卷、配置卷、智驾卷、动力卷、续航卷，真可谓是把各方面都卷到了极致。

写在最后

零跑B10的预售价确实惊艳了不少人，不仅产品力维持了一贯的“物美价廉”的表现，甚至给出了把高通骁龙8650芯片+激光雷达智驾拉低到12万级的“神”操作，让整个紧凑型SUV市场再次卷出新高度。目前，同级别中还有比亚迪元PLUS、吉利银河E5以及埃安AION Y等颇具实力的车型，但是拥有高端智舱和智驾配置平民化的零跑B10相信会更加受到消费者的青睐，不知道大家怎么看呢？