11月17日，宝马在2023广州车展上宣告全新宝马5系长轴距版的到来，全球首发给足中国消费者排面。不出意料，人山人海的场面再现，宝马5系的影响力可见一斑。

当然，同步亮相的宝马i5也足够重磅。这是宝马5系首次推出纯电车型，也是宝马在王牌车型上的最大押注。要知道，宝马5系虽然不是品牌的旗舰车型，但5系却是宝马在运动与豪华之间的完美平衡。如今宝马5系“加电”完成转身，会擦出怎样的火花？不得不说很令人期待。

不只是加长，全新宝马5系长轴距版“很中国”

即将在2024年1月正式上市的全新宝马5系长轴距版，相比标轴版5系的轴距足足多了110mm，达到了3105mm。车身长度也史无前例的达到了5175mm，侧面看起来十分优雅修长，还有几分轿跑车的味道。

不仅如此，全新宝马5系的前脸也有重大变化，双肾格栅几乎是垂直的形态，看起来更加硬朗。独特的“环形光耀格栅”可以点亮边框，天使眼大灯的内部也变得更加“有神”。相较而言，尾灯的变化更加直观，近乎平行的几根灯带看起来纤细简洁。

内饰则几乎是达到了宝马7系的豪华水准，一体式悬浮曲面屏搭配环抱式交互灯带，简约之余又很有科技感。不过，最令中国消费者心动的当属后排的31英寸悬浮式巨屏，拥有8K超高分辨率，坐在后排看视频、开会、投屏玩游戏等都可以，尊贵享受再上新台阶！

据轱辘哥了解，宝马5系以中国为灵感，特别推出了带磨砂质感的金色车身装饰和内饰的流金饰板。更难得的是，契合审美的同时还不显得俗，说明宝马对国人的喜好拿捏得很到位。在发布会上，宝马还特别介绍了全球首推带视线确认的自动变道功能，在时速60-180公里范围内，通过追踪驾驶者延伸和头部动作，在符合变道条件时只要看一眼后视镜就能实现变道！并且全新宝马5系长轴距版未来有可能升级至L3级自动驾驶，看来宝马在智能驾驶领域也做好了准备。至于动力方面，全新宝马5系继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，加入48V轻混系统，可实现最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛∙米。

宝马i5，惊艳登场！

在电动化时代，宝马i5有些姗姗来迟。但同时也更令人期待，宝马到底拿出了几分诚意加入这场新能源大战。

在外观层面，宝马i5相较于燃油版有着更为犀利个性的设计，棱角分明的线条让前脸看起来更加凶狠不好惹。而简洁的天使眼大灯则是符合当下纯电车型偏向简约的审美。一个特别的小细节是，宝马i5的霍氏弯角处有一个“5”的标识，当车辆在充电时会亮起蓝色的呼吸效果，据说这是中国市场的专属定制设计。

作为一款纯电车型，宝马i5的续航里程和动力性能也备受关注。官方数据显示，宝马i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里，在主流豪华轿车中一点也不拉垮。要是想要强性能，看看宝马 i5 M60，除了有让人激情澎湃的M运动套装，还有3.8秒内的零百加速，以及双电机输出扭矩可瞬间暴增到820牛·米。

宝马5系油电齐发，迈向下一个200万辆

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在发布会强调：“作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”

作为国内豪华车市场的最强选手之一，宝马5系和奔驰E级“相爱相杀”，同时又以绝对统治力双双领跑豪华轿车市场。此次全新宝马5系长轴距版在中国进行全球首发，无疑会再次搅动豪华车市场。

值得一提的是，今年前10个月，BMW纯电动车型表现抢眼，国内累计销量达到78,568辆，同比增长211%。随着宝马i5加入产品阵容，无疑会强化宝马5系的综合竞争力，也是宝马在纯电豪华细分市场的重要落子。

宝马在用最经典的王牌5系告诉大家，宝马油电同行来真的，宝马才是豪华品牌中的真势力。作为中国专属高定，全新宝马5系一下就把老对手和新势力超越，难怪是最懂中国的豪华品牌！