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夯实品牌重塑策略,捷豹路虎双车齐发,卫士和E-PACE大变样

时间:2023-08-28 13:58   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

2023年,对于捷豹路虎而言是不凡的一年,也是重启新生的一年。在今年初的上海车展,捷豹路虎正式宣布对品牌矩阵进行重塑,发布了由捷豹、发现、揽胜、卫士组成的JLR品牌,以全新的姿态...

2023年,对于捷豹路虎而言是不凡的一年,也是重启新生的一年。在今年初的上海车展,捷豹路虎正式宣布对品牌矩阵进行重塑,发布了由捷豹、发现、揽胜、卫士组成的JLR品牌,以全新的姿态向消费者展现品牌的独特豪华调性。

在下半年的第二十六届成都国际车展,JLR品牌也携强大阵容参展,其中24年款路虎卫士和24年款捷豹E-PACE都迎来了上市,其中24年款路虎卫士的指导价区间71.8万元-169.8万元,24年款捷豹E-PACE为26.38万元-32.10万元。同时,全新一代揽胜运动版等重磅新车也进行了亮相。

夯实品牌重塑策略,捷豹路虎双车齐发,卫士和E-PACE大变样
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新款路虎卫士的性能再进阶

众所周知,卫士从诞生以来就是路虎品牌的代表性车型,方正的车身、出众的全地形实力,一辆车就是一个传奇。卫士代表着坚不可摧的越野实力,象征着勇气、探险。而24年款路虎卫士的性能再升级。

这款新路虎卫士延续90、110和130三种车型,其中,90版本将引入COUNTY外观套件,可供选择的配置包括照明迎宾饰板上的COUTY图案以及白色或银色的铝合金轮辋。而卫士110迎来一款全新的入门车型——P400 XS。该车型提供硅谷银、古陆棕、长野雪山银和陨石黑四种外观颜色供消费者选择。虽然新的110 XS版在外观细节上进行了调整,并取消了一些配置如主动式电子差速锁、扭矩矢量分配系统、真皮方向盘加热和后排加热等,但预计其价格将比现款卫士110更为亲民。

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动力方面,2024款路虎卫士燃油版车型提供2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机、5.0升V8机械增压发动机,最大功率分别达到300马力、400马力、525马力。此外,卫士110还提供包含2.0升涡轮增压发动机的插电式混合动力系统供用户选择。传动系统方面,路虎卫士全系匹配8挡手自一体变速箱及全时四驱系统。

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可以看到,24年款路虎卫士的实力还是很强的,不过自从路虎卫士发布以来,国内各大汽车厂商纷纷推出了自己的硬派越野车型,其中包括比亚迪仰望U8和方程豹豹5等。面对这些强大的竞争对手,路虎卫士能否保持自己在市场上的地位,令人十分期待。

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新款捷豹E-PACE优雅且运动

24年款捷豹E-PACE在车展上也是一大亮点。新车外观采用全新大灯组造型,内部辅以双LED日间行车灯灯带,前包围造型有所调整,看起来颇具优雅感。而车尾部分保留了贯穿式LED尾灯和双边双出排气口,维持了运动风格。

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新车内饰也有着明显变化,采用以驾驶者为核心的全新环绕式座舱,升级最新的11.4英寸高清曲面触控屏,并搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统。同时菜单层级设计全面优化,轻松操作即可切换至常用功能。

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而带换挡拨片的全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘,质感细腻。同时扶手箱内和中控储物台的暗藏豹纹元素设计,与前挡风玻璃一角和特色迎宾照地灯上豹子图案相呼应。

动力上搭载英杰力发动机,提供1.5T及2.0T两种动力选择,入门即匹配200马力,最大可实现249马力、仅在1300转即可达到365牛·米峰值扭矩的强劲动能,而特别调校的电子助力转向系统,提升整车行驶的转向灵活度与稳定性,加上提供4种驾驶模式,可以充分满足不同消费者的开车习惯。

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双车联手助力品牌再获佳绩

前不久,捷豹路虎披露了2023/24财年第一季度财报,全球营收69亿英镑,同比增长57%。截至本财季末,捷豹路虎实现4.51亿英镑的自由现金流,创历史同期最高。

而从销量来看,本财季捷豹路虎全球销量达101994辆,同比增长29%。其中,中国市场同比增长40%,占比超全球市场四分之一。在150万级和100万级SUV市场,揽胜和卫士分别位列细分市场第一和第二位,地位可见一斑。

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业绩持续持续攀升,说明了捷豹路虎的重塑未来战略已经取得显著成果。要知道,早在两年前,捷豹路虎发布了重塑未来的全球战略,便在中国市场展开了前所未有的产品攻势,旗下经典产品迎来升级换代,多款电动化产品相继入场。其中就包括24年款路虎卫士和24年款捷豹E-PACE,这两款新车的到来,将会助力捷豹路虎的成绩再创新高。

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本届成都车展,捷豹路虎虽然没有带来全新的电动化产品,但是仍然在不断进化产品阵容,针对四大品牌的特性来进行差异化营销。而通过此次参展的车型阵容可以看到,捷豹路虎对于中国市场有着极为清晰的认知,目前也正在不断地深耕中国市场,让产品和品牌持续拉近与中国消费者的距离。


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(责任编辑:土豆先生)

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